Второй проц вычитан, записан в донора Машина поехала. Спасибо за внимание, тема закрыта.

Было бы так просто, если бы плата не была эпоксидкой залита. Боюсь, не отдеру его, не то, чтобы сдуть))

Дело принимает новый поворот. Выяснилось, что там еще один проц и он стоит га гейтвее. Некий SC667361MLL с маской 0N69H. Пока не нашел, чем его читать. Есть подозрение что это SPC5607B, но я не уверен.

О! Спасибо огромное! Я уже слепой, не заметил проца на другой стороне... и не ожидал... ))

Range Rover Sport. Клонирование ВСМ на SPC564B64 + 95128 - неудачно. Читает-пишет, но блок не в адеквате.

Спасибо за правки и констатацию очевидного. )) Увы, это никак не продвинуло меня в сторону решения проблемы.

Имею Range Rover Ізщке 2016, после небольшого удара и отдыха одним боком в каком-то водоеме. В результате подаодной жизни приказали долго жить ВСМ и блок управления подвеской. Приобрели схожий ВСМ с леворульного англичанина. Вычитал Мультипрогом проц SPC564B64 C-Flash, D-Flash, отдельный eeprom 95128, записал в донора. Аутель вычитал только D-flash, остальное ниасилил) Есть еще некий дамп С-test, но я пока не до конца вкурил, что это за часть, да и записать ее невозможно, нет такой опции в программаторе. Зажигание стало включаться, стартер не крутит, коробка и моторник ругаются на неверную комплектацию, внутренние ошибки и калибровки Интересно, что левый стеклоподъемник управляет правым стеклом... Может кто подскажет, куда рулить? Я пока в прострации, Может кому пригодиться, схема подключения Мультипрогом.

Благодарю!

Доброго..! Ищу схему системы Adblue на Citroen C3 2020. VF7SXYHTUMT596789

Вальнул приборку от Skoda Octavia 2018, на D70F3529. Пытался два раза вычитать - проц определяется, не проходит crack. Восстановил с помощью Autel 508. Он читает-пишет без проблем, подключение одинаковое.

Эпопея продолжается... Снял приборку и замок, чтобы вернуть родной киллометраж. На авто Абрик скидывает км в приборке, но тут же пробег из замка назад возвращается. Приволок все снова к себе на стол. Приборка без замка к Абрик не подключается, т.к. ей нужен гейтвей. Разобрал, вычитал еепромку... И, в списке по дампам у Абрика нет такой приборки.. Но этот не все... Подключиться к замку, как раньше по К-линии не получилось... ХЗ, что произошло, но по IR порту замок читается, по К линии - нет. Замок на машине работает, но диагностики нет. Искал микросхему, что отвечает за К-линию - не нашёл. Если кто в курсе, на что обратить внимание - напишите.

Дампы в первом посте в архиве. В том числе и тот, что после коррекции Аутелем. Если можешь вписать в SSID на вторую позицию 2, будет интересно как и чем?

Кальки может и есть... Я анализировал разные дампы из инета, пробовал обнулять те позиции, которые отличались. Коллеги 4 варианта присылали - ничего не помогло. Сейчас ни одного свободного компа нет, чтобы Стар или Ведьму поставить, надо искать, ждать, устанавливать.. хотелось бы машину уже отдать.

Решил написать опус о том, как я замок менял. себе на память и коллегам на удачу. Начинал работу с CGDI? но потом была возможнось взять оригинальный Абритус и продолжал с ним. обратился клиент с пассажирским Vito 2007г с проблемой по замку. Родной на сязь не выходит, процы не читаютcя. Родной замок A6395450108, маски процев 2J74Y, донорский с тем же номером, но маски 0L02M Еепромы от процы читаются Аутелем, Мультипрогом и R270 по 512б Сначала пытался завиржинить донора и вписать в него VIN и SSID вычитаный из оригинального ключа с помошью CGDI Mb tool, но столкнулся со следующими проблемами: После виржина не меняется пробег и VIN. Последний вписал ручками прямо в дамп проца R1. С пробегом изрядно намучился. Никто ни Абриком, ни прочими кальками не мог покорректить пробег до разумного минимума. Для справки Абрик при чтении "обнуленного" замка показывал 1 670 000км. Родной пробег 300 000. Да, оригинальный Абрик тоже не довиржинил замок до нужного состояния. Короче, попробовал записать в замок FBS данные из моторника (EDC16С2), вписать вручную в дамп VIN и без коррекции пробега завести авто. Авто завелось один раз и все... Стал разбираться, обнаружил, что вторая позиция в SSID не соответствует желаемому. Вместо B227E970, записано В027Е970. Провел процедуру повторно - та же херня, причем в подготовленном дампе для EZS CGDI сам меняет 2 на 0 никого об этом не предупреждая!! Ругался с их поддержкой - ни чем не помогло. В последствие, пробовал тоже делать Абритусом - та же херня. Написал им, еще не ответили. Решил удалять гланды через задний проход: обнулить и привязать ECU к EZS. Оставался вопрос с пробегом. Благо, под руками был Аутель с ХР400 и у него есть внутрисхемная функция обнуления пробега. При работе с Аутелем, обязательно смотрите маску проца! Подпаялся - сделал. Аутель после процедуры показывал 50 км, Абрик - 25. Перед обнулением ECU сохранил кодировки блока. Прописал ключ, привязал. Машина стала заводится, но пробег на щитке 506 000 вместо родных 300 000 и есть ошибки по несоответствию конфигурации EZS в блоках ABS и SRS. Думаю, при предыдущих опытах в щиток вписался необнуленный пробег из донорского EZS. На месте, через ОБД пробег корректится только в приборке, но тут же подтягивается из EZS. Буду пробовать повторно корректить пробег в EZS внутрисхемно и в приборке на столе. Вопрос. Есть ли способ восстановить кодировки замка без Стара и Ведьмы? Аутель, который может проводить SCN кодирование - отказался, Он с такими старыми не работает. Вручную - я теряюсь в обилии и непонятности параметров. Прилагаю дампы замка до коррекции км и после. Схемы подключения замка и эмулятора на столе. EZS_R1.rar В процессе поиска "обнуления" VIN, SSID и пробега я заполнил еепром FF. После заливки дампа я получил отсутствующий VIN и нулевой пробег, но проц перестал читаться. Я пробовал Мультипрогом и R270 - фиг. Смог прочесть только Аутелем, причем, он читается и как AZ48A (0L02M) и как AZ60A (2J74Y) только в одном случае 4 дампа, а в другом - 6. Залил назад донорский еепром с измененным VIN и проц стал читаться другими программаторами. Прилагаю таблицу масок для моторолл. Motorola_masks.pdf Если кому, что интересно из проделанного - могу приложить дампы и фотки по запросу. Пост, скорее, для меня самого, на память о страданиях)) Ну, и если с кодировками кто-то может помочь - вэлкам_1! Если есть способы откорректить пробег не разбирая замок - вэлкам_2!

Кто-то поборол ошибку с "установкой времени". Периодически вылетает прога с сообщением о неправильной установке времени. Все параметры по времени на компе установлены в автоматическом режиме с синхронизацией онлайн. Раздражает, когда прога долго запускается, а потом после всех настроек и рассчета КС через онлайн перед самой записью она вылетает с таким сообщением. Второй раз запустишь - может проканать, а может и повторить "трюк" Кто, как с этим боролся? Или я один счастливый такой?