Лидеры

Присаживайтесь....конечно поменьше "Война и мир" но тож будет занятно что бы поняли что тема изучена мной ..но не без человеческих пропусков(я про схему,она то здесь лежит) И так наткнулся я на это обсуждение данного прибора ,когда Тописканер выложыл свою версию v1(интересовал прибор этот китайского разлива с лета) ,цена -сладкая,возможности неизвестны Собирал инфу,делал закладки,страницы обсуждения прибавлялись быстро,пошли V2 ...V3..V4. V5..версии(труды ) Потом тема плавно перешла ещё и в доработку,за что модераторам огромное спасибо....(про возможности Мишаня создал тему,там тож есть что посмотреть) И так из закладок страниц в один прекрасный вечер ,вернее ночь наделал коротеньких скринов...для удобства....со всеми номиналами косяками и их исправлениями Осталось только одно,чем убрать ,если придёт залитый Про все прочитал,на корку записал Пришел,с черным,...я понял ,пшикаю Р12 отходит верхнеепо доли мм и там где только,час попшикал поскрябал добрался тихим самом в серединке до платы(думал что ещё и плата с проводами,были такие)плюнул,закинул целиком. Руки как у негра.....(афроамериканца негроидной рассы)😀😀😀 Оттираю Р12 ,тяжело и где линии отпечатков пальцев чернота осталась,и тут проскакивает мысля,пахнет как будто краска+цемент(так раньше мешали и клали плитку на стены вместо приточного клея),а отмывались то строители подсолнечным маслом.Я за бутылку масла..ее и руки как у младенца...ага думаю надо поместить приборчик то и видать Р12 немного набил ручейки между платой и самим этим черным веществом- доделало подсолнечное масло,отпало все поддеванием скальпелем 2-мя большими кусками,но как и писал раньше подержать надо было побольше,было бы вообще без отпавших компонентов.Но я так понял что эта черная субстанция у меня недоконца засохшей приехала (не успела что ли-незнаю),тк после всего этого на следующий день,был вообще кирпич из этих двух черных частей. Теперь что касаемо самого процесса переделки ,все есть в фото,приготовился заранее,поэтому я понимаю некоторых,что не верят за сутки этого сделать нельзя,я бы сам не поверил . Теперь самое душещипательное.Паял на следующий же день,накануне то до утра плату ковырял.Магаз в соседнем доме резисторы транзисторы конденсаторы,диоды,все в карман и паять. Ок дело сделано,....ещё сигаретку и тест,или 12 В,или ОБД ??????? Ок БДМ адаптер затестировал-8ошибок,ну думаю хорошо,так и должно быть,без диодов.....варганю диоды ошибки есть....не понял,что за х!!я?????..ааааа понял все диоды в одну сторону заделал,ок переворачиваю один(как всегда схему смотрим одним глазом и быстро не вникая) и.......тест......и все Ок, 0.1 В разницы ,как говориться не плохо..... Далее 12 В -ничего не бабахнкло,далее ОБД кабель ,тож не взорвался,далее пошли Еепромки прищепки на блоках изуродованных,щиток ТАЗОВСКИЙ....успел увалить щиток Флюенс последний модели,собственного авто,ой ой нет нет это,конечно не у меня,я ж мастер хоть куда 😀😀😀😀😀 и благополучно поднят другим прогером.... И домой,на омоладевшей машине годика на два,к молодой жене.....Тест еепром адаптера не делал,подсовывал разных непромокаемые,прям целую шляпу ,чего то читает,а да Гетс Хундай щиток мотанул,через прищепку...но это как говорится Еепромки простые,не показатель. Как то так по теме и с лирикой.... Я все Завтра мерс древний 210 коробку привязывать надо,а то механически поставили бу ребята,а далее надо попробовать мне. Без обид. Всем дорогих клиентов. А,да всем спс за предоставленную информацию....и версии программ....

Решил я дописать гайд для новичков к кому вот только попал в руки желтенький свисток и он вообще не понимает чего с ним делать. Вроде немного поправил, мне кажется, стало поадекватнее, дальше доделывать особо смысла нет, уже и так все всё знают, так что это окончательная версия... 0.00.01b )) Итак, для превращения EasyDiag в Pro необходимы три составляющих: 1. Оболочка для планшета/телефона. 2. Прошивка адаптера. 3. Подготовленные марки. Этот список составлен просто по очереди - вначале вам нужно будет поставить приложение, а уже из него прошить адаптер, и в него накидать марок. Ну а теперь подробнее по порядку: 1. Оболочка. Тут все очень просто, есть: - родное приложение для вашего адаптера (EasyDiag, EZDiag, ну или от других серий адаптеров). Родное придожение используется один раз, чтобы скачать то, что еще можно скачать под ваш адаптер если у вас есть доступ к учетке (EOBD и DEMO уже нельзя, AUTOSEARCH и родные марки - иногда можно) или вообще никогда не используется (если у вас уже все скачано/куплено в другом месте). Если есть что скачать для желтого адаптера v2.0 - пользуйтесь EasyDiag v3 (в v2 у меня вообще ничего не отображалось). ВНИМАНИЕ! Адаптер НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ! Просто установить приложение, залогиниться, скачать все, что скачивается. Родное приложение после этого удаляется, папка cnlaunch со скачанным перекладывается в надежное место на компьютере а потом тоже удаляется. - приложение от другого адаптера (PRO3S, PADIII, DIAGUN и т.п. - тысячи их), позволяющим работать с марками от адаптеров Pro. Дальше вы будете пользоваться только им или ими. Естественно, вы не сможете взять и поставить официальное приложение от Launch - просто потому, что оно привязано к номеру адаптера и учетке. То есть выбирать придется из уже "подготовленных" оболочек - их много выложено разных, берите на свой вкус и цвет, пробуйте, оставляйте что понравилось. При подготовке оболочки автор, кроме непосредственно отлома, может изменить еще что-то, например цвета оболочки, расположение кнопок, добавить иконки, возможность выбора из нескольких версий марок и т.п. Кроме того, в основе могут быть разные версии официальных оболочек, могут поддерживаться/не поддерживаться грузовые марки... В общем, есть из чего повыбирать)) Можно ставить и несколько оболочек, тут, в зависимости от конкретных оболочек, пути хранения марок могут совпадать (и тогда одни и те же марки будут отображаться и там и там) или же не совпадать (и тогда марки нужно будет дублировать в папки к каждой программе). В зависимости от версии оболочки, на ней могут запускаться/не запускаться старые/новые версии марок, может не работать что-то еще. А может это зависит от того, как автор "подготовил" оболочку и/или от версии Андроид. Я конкретно порекомендовать никакую не могу, пока сам в поиске. Еще один момент: хранение марок на карте памяти - встречается ОЧЕНЬ РЕДКО, всего одна-две оболочки (из бесплатных). Можно попробовать оболочку от Диагзоне, она хотя и привязана к их серверу (нужно будет зарегистрироваться у них), но в ранних версиях можно было добавлять свои марки, а версия 05 встречается также отученная от аккаунта Диагзоны. Ходят слухи, что в приложении от Диагзоны можно кроме всего, использовать стоковые марки (о различных марках будет в третьей части) но с новыми марками это не точно, но никто не мешает проверить работостпособность. А вот по поводу хранения марок, есть следующие варианты: - подобрать оболочку с возможностью хранить марки на карте памяти; - некоторые устройства позволяют расширить картой памяти основной раздел; - при наличии рута есть способы перенаправить программу на карту памяти; - держать марки на карте памяти/флешке/в облаке и подкладывать в основную папку только те марки, которые сейчас нужны. Кстати, про отображение марок в программе: когда вы поместите марки в нужную папку, оболочка не покажет изменения в списке марок сразу. Для обновления списка нужно выйти из оболочки, зайти в настройки/приложения, найти в списке свою оболочку, в ней нажать "остановить" и еще "очистить данные". При следующем запуске оболочка обновит список марок. Кроме того, оболочка не отображает марки, в которых нет текущего языка оболочки. То есть, например, если в марке есть английский язык но нет русского языка, а приложение запущено на русском языке - такая марка отображена не будет. При переключении приложения на английский язык - эта же марка уже будет отображаться. Язык оболочки отдельно не переключается - он совпадает с языком системы, соответственно, чтобы переключиться - нужно выйти из приложения и идти в настройки и там менять язык. Некоторым маркам для работы нужны дополнительные компоненты приложения: DiagBaseService_App, VIN_RECOGNITION_APP, DPULinkManagerServices и т.д. Какое из них для чего конкретно нужно было описано на форуме. Итак, вы поставили себе приглянувшуюся оболочку. Запускаем! При первом запуске приложение создаст необходимую ему структуру папок. Кстати, вы же его официально не купили - значит и логин/пароль в ней вводить никуда не надо. Да, меню логина есть, но пользоваться им необходимости нет - все будет работать и так, у вас же "подготовленная" оболочка. Можно выйти из приложения и зайти в файлменеджер. Разные оболочки могут хранить свои данные в разных папках. Узнать где именно можно там, где вы качали оболочку - обычно автор оболочки указывает путь к рабочей папке программы. Ну, или ищем, где оболочка намусорила при первом запуске. Структура папок приложения начинается в корне памяти телефона (не в "/" !) и может выглядеть, например, как-то так: cnlaunch/X431Pro3S/[номер адаптера]/Diagnostic/VEHICLES - это папка, куда нужно класть подготовленные марки с отломом. Номер адаптера - это номер вашего адаптера (12 цифр). Не забывайте, что названия папок/файлов в андроиде чувствительны к регистру! Вообще, отличаться в разных оболочках будет только первая часть, до номера адаптера, дальше все папки лежат и называются одинаково. В той же структуре папок есть еще одно место, создайте если отсутствует, для того же примера это будет: cnlaunch/X431Pro3S/[номер адаптера]/Diagnostic/Configure/Download - в эту папку кладем файлы прошивки для адаптера, после чего в оболочке выбираем "Обновление микропрограммного обеспечения" и прошиваем свой адаптер. Об этом в следующем пункте: 2. Прошивка. Вообще, прошивка адаптера состоит из разных частей (ОТП, бут, основное ПО и т.д), поэтому, чтобы не увеличивать путаницу, прошивкой будем назвать основную часть программы адаптера. Именно эта часть изменяется при "обновлении микропрограммного обеспечения" из оболочки. От ее версии в общем случае зависит работа адаптера с более новыми марками... но это не самое главное. Важнее то, что прошивка от EasyDiag условно говоря "урезана" и не позволяет выполнять те же функции, что и прошивка от Pro, даже если они обе имеют одинаковый номер. Хотя, по другим данным, родная прошивка при блокирует адаптер при работе с неродными марками. Возможно, это зависит от качества подготовки марок, но смысла оставаться на родной прошивке нет, а значит, будем превращать наш адаптер в "про"! Для этого необходимо заменить прошивку ("перепрошить") адаптер прошивкой от Pro. Для желтых адаптеров 2.0 со "старыми" номерами (важнее даже не номер, а старая версия бут в адаптере, интересующиеся - поищите поиском) проблем вроде бы никаких - кладем 2 файла (прошивки и описания) DOWNLOAD.bin и DOWNLOAD.ini в папку [номер адаптера]/Diagnostic/Configure/Download и через оболочку (не родную!!!) прошиваем адаптер. В общем, можно и не обращать внимания на "старый" серийник и прошить как и "новый", но вроде как профи НЕ РЕКОМЕНДУЮТ! Желтые адаптеры 2.0 с "новыми" номерами имеют неприятную особенность - могут "заблокироваться" на новой версии прошивки, или уже прийти "заблокированными". Чтобы заставить их работать как надо, сначала нужно прошить их "в три этапа" (страница 93 этой темы +/-). Хотя вроде бы, через приложение от Диагзоне (ДЗ) последней версии прошивка проходит уже в два этапа, но это вот вообще никак не важно, не будем нарушать терминологию)) "Прошивка в три этапа" делается либо через оболочку от ДЗ либо через программу EZ-Diag Toolkit. Мне казалось, что три этапа это: 1 - заливка прошивки, которая зальет бут, 2 - заливка бута, 3 - заливка нормальной прошивки (приблизительно), но это совсем не точная информация, сори. Подробнее о процессе можно (НУЖНО) прочитать на форуме, слишком долго описывать да и сколько можно уже... Ну разве что немного про прошивку через EZ-Diag Toolkit. После каждой заливки проверяются контрольные суммы. Вроде как на первом этапе на это можно не обращать внимание, а вот на втором и третьем - пожалуй стоит. Неудачная прошивка на этапе 2 вызовет остановку процесса на 48-51%. При появлении этих ошибок, не отключая питание, запустите всю процедуру заново. Еще где-то была рекомендация указывать во вкладке "Firmware" путь к файлу прошивки на компе. Не могу найти это сообщение на форуме, но вроде как "были люди которые завалили свистки пренебрегая этим действием!". Ну и кроме всего прочего, этой программой также можно просто залить другую версию прошивки (вкладка "Firmware"). По версиям, прошивки можно очень условно поделить на: v11.57 - на ней работают все "старые" марки (примерно до середины 2017г); v11.60-v11.77 - могут требоваться для более новых марок. ВНИМАНИЕ! Прошивки в любом случае берите от адаптера ПРО (версия диагностического ПО 2.24)! Ни от Easy, ни от PRO3S! Родная прошивка от EasyDiag с версией диагностического ПО 10.03 лочит адаптеры начиная с версии 11.57! Если прям вообще переживаете - шейте и "старый" свисток "в три этапа" - кроме замены бута на диагзоновский, она вроде бы ставит частичную защиту от записи, предотвращая блокирование адаптера, но, повторюсь, профи НЕ РЕКОМЕНДУЮТ! В общем, берите прошику от ПРО адаптера и все будет норм! Ставить старую версию прошивки, ИМХО, вообще смысла не имеет - у меня старые марки вполне работали на прошивке 11.75. На всякий случай, можно хранить старые версии прошивки неподалеку и, при необходимости, "обновиться" на более низкую версию. Чтобы оболочка разрешила установить старую версию поверх новой, нужно поправить версию в файле DOWNLOAD.ini на более новую. После этого не лишним будет обновить сведения об адаптере в оболочке. Для удаления текущих сведений об адаптере можно удалить файлик: [номер адаптера]/deviceInfo. Итак вы установили оболочку от нормального адаптера, обновили (сменили) родную прошивку адаптера на прошивку от Pro, для полного счастья осталось закинуть в папку: 3. Марки. Самая мутная часть. И самая незаконченная. Итак, готовые марки нужно положить в папку [номер адаптера]/Diagnostic/VEHICLES, обновить список в оболочке и можно работать. Ключевое слово - "готовые" марки. Вообще, марки разрабатывает Launch, они разные для разных типов адаптеров. И именно такие марки называются "стоковыми" ("СТОК", "STOCK"). Они работают только со своим типом адаптера и кроме того, благодаря файлу лицензии, только с определенным номером адаптера. Если не обращать пока внимания на файл(ы) лицензии, то существуют отличающиеся друг от друга стоковые марки EasyDiag, Pro, Pro3s и т.д. Хотя, есть мнение, что спецфункции можно открыть и в марках от Easy, но кому это интересно?! Нас, конечно же, интересуют ПРОшные марки, со всеми возможностями! К сожалению, если просто взять марку от другого адаптера и попытаться запустить ее на переделанном желтом свистке, даже с правильной лицензией, то она (марка) все равно почувствует неродной адаптер и... работать не станет. Поэтому, первое - вам нужны подготовленные марки под ваш ТИП АДАПТЕРА. В них авторы правят libDEVICEID.so, libDIAG.so (и еще что-то?), чтобы переделанный адаптер работал как родной. Для зеленых и красных вроде неактуально, вроде можно брать сток... причем ихний же?! Ну, неважно. И вот тут первый подвох - если марка отломана криво или не отломана - то работать она не будет. От "не запускается" или "не работают спецфункции" до "мля, да как так-то? пздц!!!". В общем, берите проверенные марки от известных маркоделов! )) Кроме того, что марки "готовятся" под адаптер, их могут еще предварительно подготовить, например, под определенное ЕОБД (но это не смертельно, об этом позже). Второе - в марки небходимо добавить отлом под ваш НОМЕР АДАПТЕРА. Ну то есть под ваш адаптер. Ну то есть подогнать лицензию. Вот тут и начинается муть... Самое простое было бы - сгенерировать под ваш серийник файл лицензии для каждой марки, ха-ха-ха)) Фото генератора лицензий в теме выкладывали)) В общем, если бы все было так просто, то дальше я бы не писал, а придется. Насколько я понимаю, менялись подходы к взлому, к подготовке марок и, наверное, вот как все было (НАПИСАННОЕ НИЖЕ - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИМХО!!!): 1. В самом-самом начале, можно было скачать ЕОБД (ну или ДЕМО, неважно). Поэтому все марки делались под него. То есть, кроме правки под тип адаптера, в марки вкладывались файлы взлома под тип адаптера и заготовка для влома по номеру адаптера, кроме самого файла лицензии. Нужно было скачать эти подготовленные марки, разложить по ним файл лицензии от ЕОБД той версии, под которыю был подготовлен взлом и все! Версии ЕОБД менялись и для таких марок стали указывать от какой именно версии ЕОБД нужно положить лицензию. Например "марки подготовлены под ЕОБД 22.53". 2. Ну а если марки для одной версии ЕОБД а у вас другая? А нужную версию скачать нельзя? Вспомним, что в подготовленные версии марок вкладывались файлы взлома под определенный ЕОБД. Нужно просто заменить эти файлы от одной версии файлами от нужной версии (ну и докинуть лицензию от нужной версии). Так и появились комплекты "взлом по ЕОБД хх.хх" из 3-4 файлов (ADAP.VER, DPU.VER, libSTD.so, совсем давно - еще и libDEVICEID.so). libDEVICEID.so - вроде как в то время он был одинаковым для всех марок? Не очень понятно как, но вроде все работало: кадаем в марки от другой версии ЕОБД эти файлы + свою лицензию и все опять работает. 3. Дальше начались проблемы со скачиванием ЕОБД, и, возможно, еще с чем-то. И, в общем, появляется "четырехфайловый отлом". Для пользователя разницы особо нет, но файлы ADAP.VER, DPU.VER, libSTD.so формируются по имеющейся марке и LICENSE.DAT берется от нее же. 4. Ну и самый последний (из доступных) - "двухфайловый отлом". Все функции отлома по лицензии берет на себя libSTD.so, он также формируется по имеющейся марке и LICENSE.DAT берется от нее же. Файлы ADAP.VER, DPU.VER не используются, и по идее, должны быть пустыми в марках. Если совсем упростить, то чтобы марка работала с адаптером вам нужно положить в подготовленную марку "отлом" - набор из файлов, подготовленных для вашего адаптера. В общем случае, это 4 файла: libSTD.so, LICENSE.DAT, а также ADAP.VER, DPU.VER (которые для двухфайлового отлома должны быть пустыми = 0 байт). Вообще, при двухфайловом отломе последние два файла не нужны, но если вы раскидаете их пустые по маркам, то ничего страшного не будет. Даже наоборот, если вдруг в какой марке до этого уже лежали эти файлы под какое-то ЕОБД - то их и нужно сделать 0, иначе они будут мешать работе отлома из 2х файлов. Теперь еще раз вкратце то же самое и дальше: - если у вас старые марки, то можете не глядя кидать в них отломы №1-3. Если у вас отлом №4 (двухфайловый) - можете попробовать кинуть как есть и запустить. Не заработает - делаете пустые файлы ADAP.VER, DPU.VER (0 байт) и разбрасываете вместе со своим ломом. - если у вас в ОТЛОМЕ валяется старый файл libDEVICEID.so, то он может угробить марку куда вы его скопируете. Пробуйте без него. Хотя совсем старым маркам может и поможет... - с какого-то момента у некоторых марок начал меняться размер libSTD.so со 180 до 300 кБайт (приблизительно). Тут остается только надеяться, что автор, готовивший марку как-то смог перенести необходимый функционал (такое возможно вообще?) ну или обойти его. Кидайте свой отлом и проверяйте. В открытом доступе создание такого либстд я не видел, да и не факт, что не требуются дополнительные правки других файлов марки. - для AUTOSEARCH кроме этих файлов отлома нужен еще один - libAutoVinSTD.so. Но тоже не вижу в открытом доступе. Но можно просто взять AUTOSEARCH подготовленный под обычный 2/4файловый отлом. В общем, касаемо новых марок - количество возможных неприятностей выросло прям серьезно. Теперь даже просто раскидать лицензию - уже не просто)) Ну а где взять отлом, если у вас его еще нет? Примерно так: - если у вас есть заранее скачанное ЕОБД или ДЕМО - возьмите оттуда LICENSE.DAT, совместите с файлами из "взлом по ЕОБД/ДЕМО хх.хх" и получите четырехфайловый отлом. - если есть хоть какая-то марка (AUTOSEARCH тоже марка!) - делайте себе отлом самостоятельно, программка md5_launch_new_v6_10fit (есть в свободном доступе) делает отлом по логу блютуса или по файлам марки. Описание процесса не требуется, а про снятие логов лучше почитать на форуме. Ну вроде все, желающие могут поправить и/или переделать! Ну и совсем немножко софта выкладываю на google-диск, прям вообще минимум: 1BiW3IAGXdIbGQoDEWzlDxURdthjx1G4E.txt

EU : 75677a2b551a044cdc45f592f6bc4e5350002001141456 JP : 3bf3420b00f51400152014006d9f4b65e4699001849ce6 NA : 0dce8707a734d01ee5269850a3d444c350002001141456 OT : 97d4655a970041c721c9fcf8e1cdb38350002001141456

готовый образ https://carmasters.org/topic/25904-xentry-diagnostic-092018-windows-7-x64-образ-acronis-true-image/page/2/

EU : d476ecfc83261ba3b7d14fe10a7a1b1450002001141642 JP : 7f3ddc44aa7d1600142014007a6fd525348717a4b305e1 NA : f3e64c5aa70168f24ed3c1bc557431b850002001141642 OT : 3496fdebcb3b0353e2befed1c464efc750002001141642

Вы не выбрали в программе Ваш адаптер. Меню Setup\VIM Select

ID: 5DE54F5F2A152189EA2D7E5672291902 Ver: 14.00.XXX NA: 7cc1521ec9da9be2d9ce94b1a60627c150292001141539 EU: 85ac9f70ab949979633224459319aafe50292001141539 JP: f0c4cce51d81150013201429e59d9d95ae39730dc3d05f OT: 77071076710f05a11945d9dd2eb6139f50292001141539

EU : c7588a1be62e538d692c96422be1f27850002001141425 JP : d3041b445153626cf9e3950d9382e46350002001141425 NA : 4de2ef38b7d5fe5ef18989cac1bbf2e850002001141425 OT : c4525202f27bba959ab3e2a8954c155350002001141425

ID: 6EA42E2C10D2DBA2DC5CE36381074A06 Ver: 14.30.XXX NA: 539df27f34b5e8b4f3498e050f9b4f3a50292001140337 EU: 3f9a4bd4e7e320f601ac98538a036b7f50292001140337 JP: 4d140503383c030013201429d3845275d34fecc689573f OT: cc78eaf84a4d3a24b82c861fced9b4e550292001140337

держите VW golf IV 1.9TDI ASV 110HP 038906012AP 0281010126 352577.zip

В помощь коллегам делюсь оригинальными прошивками для автомобилей Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato с электронным блоком управления Visteon DCU102. Многим известно, что основная сложность работы с DCU102 на PSA заключается в необходимости чтения прошивки в boot режиме. Kess позволяет выполнить только идентификацию и запись файла в ЭБУ. Чтение не доступно. Моя проверенная база прошивок облегчит работу с ЭБУ, сэкономит время. Дампы прочитаны KTag и предназначены для записи через разъем OBD с помощью Kess. Kess пишет только калибровки. Размер файлов 832КБ. Есть прошивки для FGTech V54, размер файлов 896КБ. Если кому нужны, выложу здесь. Файлы подписаны сразу в двух форматах идентификации HW и SW с указанием мощности двигателя. А именно, в формате PSA, например, hw 9666360280 sw 9678925280 и в более удобочитаемом формате sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW. База стоков будет пополняться, на данный момент не всё разгреб и упорядочил;) PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9665706180 sw 6C1U-12A650-DK calib 6C1U-12K532-AH 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666090080 sw 6C1U-12A650-DM calib 6C1U-12K532-AK 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666405880 sw 6C1U-12A650-EP calib 6C1U-12K532-BM 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666701580 sw 6C1U-12A650-ES calib 6C1U-12K532-BP 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9667086880 sw 6C1U-12A650-DV calib 6C1U-12K532-AT 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EU calib 6C1U-12K532-BS 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EW calib 6C1U-12K532-BU 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9678925280 sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9678924880 sw 6C1U-12A650-DY calib 6C1U-12K532-AV 100hp.zip PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484380 sw 6C1U-12A650-ER calib 6C1U-12K532-BN 120hp.zip

Документ 345.docx

ID: A14ABACEAC409D02E5ECE873203B5102 Ver: 14.10.XXX NA: 38ca12ce3f25d9ac18cd6ea1156c725650002001142038 EU: 078e79b7e42fc115f9b1271d4544c1b150002001142038 JP: 8feff73c9660200013201400652fd585058ef762b4357c OT: c7001f32ca59950b7d42e7bca1a7826450002001142038

Он так и стоит, те что подешевле не с тем шагом ножек

Ediabas-Konfigurator.rar PassThruD_Inpa.rar pttbmw_2.1.0.0.rar чти.txt

Диски с прошивками VAG Flashdaten VW 2016-01-19 Flashdaten AUDI 2016-01-19 Flashdaten Skoda 2016-01-19 Flashdaten SEAT 2016-01-19 Flashdaten Bentley 2016-01-19 Не забываем про плюсик!)

Скрипт для ресета PCF7941. Схема адаптера два резистора, два транзистора, мржно собрать навесным прямо на разъеме... Транзисторы практически любые маломощные биполяр, номиналы резисторов, тоже плюс минус в разумных пределах, вообщем собирается на коленке за 5-10мин. Теперь о самом скрипте, - под номер "1", тестился на трех разных компах, на хп и 7ке... но из за тормознутости айпрога некоторые "процессы" пришлось реализовывать тупо на таймингах, поэтому о 100% работаспособности на всех ус-вах говорить не приходится... так что пробуйте, как водится-"на свой страх и риск, претензии по поводу ухераченных пцфок, айпрогов и прочего оборудования не принимаю"☺️... Пробуем отписываемся, присоединяемся к творчеству скриптоцарапания PCF7941_Reset.ipr PCFRES(1).pdf

Xentry Sp and FDOK Keygen 2018 BenzNinJa Final.rar FREE NO PASS Благодарю за репутацию

Для оранжа по UART

флешь дохнет у них физически я всегда меняю компектом...вместе с епромкой. 2 машины было с этим траблом. обнова не помогала... х.з .....мож у тебя по железу чето другое....обнови,а там видно будет.....доноры вроде есть...если чё P.S Одисом смотреть этот старый самоход-----"мазахист"

Разъем похож на твой?

21 раз скачали и один раз подняли репутацию теперь все будет с паролем за паролем в личку через репутацию

соатэ говен бош подделывают и сейчас боша нет бош ето мейд ин джемени а никак не чайна романия бьувгария лично мое мнение то что коробка с надписью бош не значит что он его выпустил ето марка всемирно извесная а где его сделали ето токо манагеру известно который купил их и выставил на продажу чтобы поиметь моржу работаю с бош сервисом официалами и знаю многое поверьте мне больше косячат манагеры по закупкам ето все 90 найди щас токаря токо адвокаты менеджеры и все ни фрезеровщиков ни токарей сверло не знают как заточить

EU : 6db4d189f28ac7317b049c469081ba9750002001142303 JP : fcc00bf04b2023001020140027959b352f57adbdfc3447 NA : 474a2dbee71267a612129de591c3610850002001142303 OT : 5471691087058af0fca49195e95a633450002001142303

crash2_clear.bin но думаю автоком может убрать краш

А что плюсик в репу религия не позволяет, если человек помог?

Да )))

не задающий смещен его можно в 5 позициях поставить завели , спасибо

Вроде он - 89663-60C03.rar

Сперва прошить надо из архива прошивкой. Вроде описание на русском и вчера свободно это сам прочитал. Прошил и все меняется без проблем. Так ...вангую сейчас опять вопросы будут по прошивке . Сразу повторю инструкцию : Заходим в папку программы , там обновление ( прошивка ) и обновлялка. Если устройство не видится или сообщение "устройство не подключено " , меняем в порт устройства ( в диспетчере устройств , как пример поставить COM 4 ) . Обновляем и радуемся . Да ...не забываем автора сборки благодарить за его труды ! Он нам сильно облегчает жизнь. Реквизиты увидите при использовании его софта.

Егр не отключен

Опком-ом вяжется эллементарно. Заходим в раздел двигатель справа выбираем доп. функции, програмирование имобилайзера, появится сообщение включить зажигание, ждем секунд 30, пойдет полоса загрузки, выкл зажигание, и все. Никаких пин-кодов и карпасов не требуется.

Т.е. вскрыть два блока и перенести микросхему проще ? Привязка блока занимает 3-5 мин. Да паяльник дольше разогреваться будет.

Хантек Хантеку рознь. 1008 - позиционируется, как автомобильный, и хорошо только то, что 8 каналов. Но частота дискретизации низкая, это осциллограф для медленных сигналов. Вот как раз для того, чтобы на моторе можно увидеть искру, впрыск... Я присматриваюсь к нему, но так и не решаюсь купить. Есть у меня 3-й Постоловский. Как выше писал кто-то, только лет 6 прошло, как купил, и ни разу ничего им не смотрел, только датчик давления изредка использовал. Практически на каждой бензиновой машине использую Автоас-экспресс, он мне так понравился, что я второй про запас купил, оба одноканальные, за двухканальный слишком много попросили, на 50 рублей стоимость прибора увеличилась, и в два раза цену подняли. Однако, ещё до Постоловского, купил Hantek DSO-3064, который и был у меня артиллерией тяжёлого калибра, несколько позже взял двухканальный Hantek DSO2250, но пожалел, размеры оказались больше ожидаемых, впрочем, всё равно меньше 3064-го... Плюс, точнее минус, двухканальный Hantek DSO2250 не понимает токовые щупы Hantek. А 1008, 3064 работают с ними напрямую, а именно показывают на осциллограмме конкретное значение амперов на клетку. В начале прошлого года случилась беда беда беда, безвременно помер Hantek DSO3064, 60 мегагерц, 200 мегасэмплов... С тревогой на сердце заказал Hantek1064, 100 мегагерц, тысяча мегасэмплов, питание от ЮСБ (3064 питается от внешних 8...32 вольт). Тревога была в том, что смотреть амперы на клетку удобнее, чем пересчитывать милливольты в миллиамперы. Но! 4-х канальный Hantek1064 оказался, практически таким же размером, как двухканальный DSO-2250, только что нет входа внешней синхронизации, как у 2250 и 3064, что иногда вполне идёт как дополнительный вход. Фотографию корпусов приборов прилагаю. Ко входу внешней синхронизации удобно цеплять провод массы. Тогда к датчикам на двигателе можно подключаться только центральным проводником щупов. Щупы у меня все навсегда в 1:10 переключены. Тоже есть "но"... Сравнение, Hantek DSO3064, DSO2250, Hantek1064... Дискретизация: 200 МГц, 250 МГц, 1 ГГц Максимальное входное напряжение: 400в, 35в, 35в. Токовые клещи: Да, нет, да (картинку покажу) Входное напряжение 35 вольт, это даже с делителем на 10, получается максимум 350, а на первичной обмотке катушек зажигания до 400 может быть... Поэтому купил щуп 1:100, специально для этого случая. Впрочем, на бензиновых 12-вольтовых двигателях не использую, там Автоас-экспресс работает. Ещё пунктик. Указанными Хантеками, кроме 1008, можно чинить электронные блоки управления. Использовать при ремонте. Лучше всего 1064 подходит... С помощью Постоловского, Мотодока, Автоаса, и прочих. специализированных для диагностики двигателя, чинить электронные устройства невозможно. или очень затруднительно. Например, работу кварцевого генератора процессора можно проверить с помощью щупа с делителем на 10, если там 1:1 выставлено, то уже генерацию не увидите.

пин прислал в личку

была похожая фигня датчик давления фреона был поврежлен он там в низу стоит клиент на ледышку наскочил подключись к кандею

Вроде так. На пробу бесплатно) WBAGL610X0DM62207.BIN

попробуй из-под S80. номер доски такой же. flash_3K91D_MC912DG128ACPV.rar

ID: 684830F6D8624E20B3C234C485AFFCCF Ver: 07.20.041 NA: d53bc4e6853197c90fd6dc6db4fcfe5750002001131450 EU: 969bc0b03561899e17cdd19c49de063950002001131450 JP: 97a9fac36ca0db8d4b3f089d196f021c50002001131450 OT: 97f73a6aef5fbdfcdcb0c4bcc82970b050002001131450

А причём тут кирпич, я покупал у тебя рабочий прибор. На тот момент ты обещал что будут обновления. Сейчас начинается рассказ из серии это лучше чем ничего.... Ну как, отдавал я за него 900 баксов. Чем он обрезанный? Говорю конкретно, чел взял за 20000 рублей китай, а он делает больше чем мой за 60000 рублей. Вот и вопрос не по софту а по обновлениям.

EU : 1d6316aed23740ce3a5a39b8089d1c9750002001131232 JP : 64f3d8a861e3120013201300cef4f625306012201a2219 NA : c76c9adc8fb2b2b6d63ced3a3ec720a050002001131232 OT : f415fa2505cc0776930aea14e2191cea50002001131232

задний sam какие ошибки дает и кан проверить по порогам на закись ашота

Как вариант: если был удар по распредам, могли сместиться кулачки на валах (встречал такое пару раз), там кулачки напрессованы на валы ( в оригинале), мы после такого меняли распреды на цельнолитые., хотя, в этом случае ошибки по ДПКВ не наблюдалось, но чем черт не шутит...

При загрузке новых файлов на облако через webdav произошёл глюк и общая ссылка накрылась (как и сами файлы). Всё поправил и восстановил. Надеюсь больше не повторится. Новая ссылка прилагается. LAUNCH_Stock_Update_Server.txt

Артур, сними фишку с датчика давления спереди. комп должен будет видеть постоянно 400 бар. (кстати показания меняются давления? или висит 400 постоянно?)

Вот последняя версия, которую нашел bmwptt_3.0.8.71.rar

Это релиз "вылеченной" версии Вася Диагност 19.6 которая работает со всеми кабелями в том числе и на чипе NEC, главное условие прошивка кабеля версии 1.96! Инсталлятор пропатчен. Просто устанавливаем и пользуемся! vasya.txt

Ваш аккаунт имеет имя Vladislav92 Восстановите пароль. Там может быть марка или автосеарчь и не надо будет покупать.

Техноты, мануалы, электросхемы на популярные модели Рено. Часть на разных языках. Часть отсортирована на русском. Доступ будет постоянный. Базу файлов можно скачать целиком и по отдельности. Все архивы под паролем, за паролем в личку. Кому помог, жмем зеленую стрелку.

Скачал сборку ,пока был доступ к Tis online Ford Mondeo 2013_- 2.3L Duratec-HE (118кВт_160л.с.)_Wiring Diogram.rar