Лидеры

Правленные Положить отлом . Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извените VEHICLES.txt

BENZ V49.30 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом ( только двух файловый!) BENZ_V49.30_EOBD22.53.txt

Rapid.pdf

попробуйте эту версию sprinter.txt пробуйте это USAFORD.txt

Напишете в личку,я вам дам сток,поправите и выложите пусть пользователи пользуются,и вам интерес,и соконфетникам хорошо. Добью Audi 28.60 Mazda 42.00 Rover 23.25 VEHICLES.zip

Citroen_C4_DS4_s_2010.pdf

ВООПРОС РЕШЕН!!! Не поверите ,возле блока управления двиглом фишка нашлась и она не была до конца вставлена😁😎 Р.S Всем огромное спасибо за схемы и за здоровую дискуссию.

Датчик расположен в районе выхода из коробки правой полуоси. Подлазить нужно с ямы. Его еще хорошо видно сняв правое переднее колесо. Схемы под рукой нет, но по памяти сигнал идет на моторник и на приборку. Попробуйте открыть в автодате схему приборной панели Если не будет там датчика скорости, что вероятнее всего. Тогда сигнал о скорости по can c ABS в BSI, а с BSI по van в панель.

Если так с тросом тогда объясни меня ты можешь в ручную из ТНВД погазоват мотор?Если нет до газ электронная,просто я на телефоне и не могу глянуть что и как. Насос такой же? Если газ механически зачем его SPV??Зачем такой продвинуты ЭБУ,уверен вы не совсем в курсе,там ещо датчик NE читает облроти и положения вала ТНВД,делал я давно на surf 2,5 EFI turbo diesel,тоже самая.

ну вот, перерасхода нет. Проблема решена.

ставьте обратно 2.3...Этот то работал...

Не мешайте специалистам... Барометром менять давление.

сейчас доработал свой iprog. тест адаптера еепром проходит на ура, не зависимо какой usb шнур подключаю. брал даже метровый. по ful тесту тоже почти всё решил. осталось пару деталей заменить и будет тоже всё ок. независимо подключено внешнее напряжение или нет. тест проходит одинаково

фото моего шнурка . немного выше .

У меня FVDI 2018, так же как и у вас по ZAFIRA B

ФФ на Джонсон нормально не заработает. Совпадать должно 6 цифр после Н05-01****** . Иначе только привязка как положено)))

Чем это убитая плата? это я еще раз говорю, если чего то не знаете или не понимаете это не значит что этого нет так вот это китаец с доайпи, сколько вам надо? 10, 20, 100? Я по 50₽ вам сделаю

Спасибо огромное! Были подозрения, что пин не тот, Вы подтвердили их. Еще раз Спасибо!

1**5 смотри быстрей, через 15 мин удалю сообщение

UPD70F3371M2GBA2-GAH-AX

fiat dtcs сняты фишки.pdf

maz esp.pdf

внутрикорпусного давления в тнвд нету. Тнвд смотреть, может на редукционнике пружина лопнула

Где? Добрый день. FVDI 2014/ Zafira B 2010 Также часть блоков не вышла на диагностику и пин не увидел.

Залейте .sgo ODIS-ом ppd.rar

Откуда автовладельцу знать- на неке бошка или тмс... Вы ему главное скажите как на халяву сделать. На драйв пусть идет.

Тут даже нельзя узнать какого цвета мондеу, а помоему моторы 2,5 только в черных мондеу заводятся.

Пин в еепроме...

Нет в правилах пунктов, по которым принято поднимать репутацию, или понижать её. Это индивидуально личное желание каждого,и вне зависимости от морали не может быть поводом для вынесения предупреждения! Сначала выносится предупреждение,дальше блокировка на 3 дня, и только потом, бан на больший срок, и вот как раз этот пункт есть в правилах! Кажется, кое кому надо перестать строчить жалобы, и перестать быть супергероем,занимаетесь своими делами! Смотрите на свою репутацию, а не заглядывайте в чужую! И уж если на то пошло, тут каждого второго можно предупреждать за оффтоп!!

А ты видать зарегался только для решения своей проблемы?

Люди пытаются сказать, что время удержания клапана открытым зависит от дпдз и если дпдз показывает 100% открытие дросселя - время будет максимальным со всеми вытекающими.

Автор темы,прошу прощение заранее-сложный случай,а в Вашем случаи неразрешимый-я имею ввиду дешево для вашего клиента-не повезло ему с мастером)))При чем здесь форсунки???и все остальное,все что,Вы предоставили-это ни о чем)))Сделайте полноценную диагностику-ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ(ЭТАЛОН-ФАКТ) И Т.П.,БУДЕТ О ЧЕМ ДУМАТЬ,А ТАК НЕ О ЧЕМ)))

тут можно все и без лычки Артур утверждал что его флешер делает из клайнового насоса кановый и наоборот путем прошивки на вопрос как можно коллибрами перешить блок по железу он внятно ничего не ответил скажу что что отьеб...ся с этим авто более 2 недель ..веря в чудо опель флешера ..увы ...и кстати с пином были такие же грабли ... потом как то все это уже изрядно за...надоело ..взяли течь ..sps и минут 40 все заняло тачка поехала для инфы опель флешер 896 кб коллибры mpps 2мб коллибры галетто ори 1 мб коллибры течь фулл 32 мб вот тут и кроется секрет )))

ДВС G9T710 Идет с подкачивающим насосом... Можете конечно и барометром глянуть, но я бы все же для этих целей использовал манометр... Если есть сомнения что не заводится авто из-за CRASH в системе SRS, то просто отстегните разъем... Опять же... Неплохо бы проверить датчик на рампе... Еще как вариант развоздушить систему... Помочь эфиром. Но как по мне это элементарные телодвижения.

Ты не думал,что не все ведрами Е-х занимаются?

ЛОгично) Только ВСЕГДА удаётся прекратить разнос сдёргиванием разъёма с клапана...И это вроде как опровергает версию клина...Хотя фиг знает... Похоже из-за этого чела я сегодня буду плохо спать...

Попробуй снять разьем хотя бы с одной форсунки. Увидит обрыв?

Зачем выкладывать кучу пустой инфы?Для заводки мотора посмотреть синхру ДПКВ и ДПРВ, давление топлива. В Вашем случаи вижу нет давления топлива, ну а дальше поиск по стандартной схеме ; подкачка, форсунки на слив в обратку, регулятор давления, ТНВД и т.д.

yes ??? Do you need folder Audi Easydiag only for take LICENSE.DAT and making new libSTD.so. No! Do you need firmware for PRO version. Instruction: https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/page/941/?tab=comments#comment-451729 Google translate: https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=451952

Но не в случае с Мерседес. Там топливо рассчитывается исключительно по MAP сенсору. И ДМРВ у мерседес действительно не работает как ограничитель дыма, потому как нет ни одной таблицы в прошивке по ограничению впрыска по MAF...

Разьемы загерметели? Вода в разьеме, будет давать такую ошибку. Или не все разьемы сняты. Разьемы на датчик температуры3 и диф.датчик стоят рядом, а датчик температуры2 (перед сажевым) крепится под машиной, на двигателе снизу немного выше поддона. 1й датчик температуры стоит сверху двигателя. ТЕПЕРЬ ВОПРОС. Все датчики сняли? Если Да, значит вода попала после контрольной поездки.

Так если ошибка по несовместимости по, выходит что все правильно залито. Сажа отключена. Возможно как выше писали проблема с проводкой.

Не все разьемы сняли с сажевого. Или коротыш на проводах

Я всё понимаю АВТОРИТЕТ !!! Но есть какое понятие СОВЕСТЬ !!! Минус за что?

Если у вас есть такая прошивка, то могу добавить обратно скрипт на изменение серийного номера IPROG V5 - изменения почти во всех папках, работать еще удобнее - добавлен 80 софт - добавлены хелпы по доработке + много схем ( благодарю всех кто скидывал файлы! ) - исправлены прошлые косяки - добавлено несколько новых скриптов и калькуляторов это все что вспомнил на момент публикации... Пару фото с этого обновления Скачать можете по ссылке отсюда ->IPROGv5.txt

SRS Renault 285584207R DataFlash_crash.bin DataFlash_clear.bin

Не дождавшись переходник, привезли блок и ключ. авто уехало.

Ответ простой - ESI 2.0 активируется не ключом, а файлом лицензии , и это пока делает только Бош ... Версию ESI 1.0 можно активировать ключом , но там открывается только раздел запчастей от Боша , не более ...

Перелить флэш и еепром, заменить VIN, потом запустить автоконфигурацию - эти 100% рабочие от Меган3 2014 Чтоб не заморачиваться с прогерами - купить MDflasher и сделать все по дырке DashboardMegane3_2014.rar

В проце нечего читать sak-c167cr-lm