Лидеры

Парни. По моему эта тема здесь уже не интересна. К примеру приезжает клиент. Надо сделать прошивку. Смотрю что решение не стандартное для меня. Просишу помощи здесь. Дня через два тебе приходит в личку предложение о платной помощи. Вы думаете что все это время клиент ждет??? Лично мне за 4 года помог только один раз "Космос" с Москвы. Но он я вижу уже давно с форума ушол. Я уже и не обращаюсь. И все. Поэтому знаю нормальных калибровщиков, обратился заплатил если цена устроила и человек через пару часов уехал. А платный раздел пожалуйста. Но это мое личное мнение. А еще обидно. Что просиш помощи, а тебе кидают решение Ремовера еще и не рабочее. А сколько мусора выкладывается. Если сам хоть немного не разбираешся то тебя за твои деньги еще и вставят. Вот поэтому и разбился форум по групкам и интересам и по нормальным вопросам все общаются в личку. Так что для клиентов платный раздел, а за помощью в личку к проверенным .

есть но не все! спрашивайте! это образец! ставим плюсики!!! т31.rar

Дмитрий, так дело не во мне... Я обращаюсь к Алексею Alexchip ,не бесплатно... Меня устраивает, Алексея думаю тоже... Оба зарабатываем... я просто за форум... Как бы участвую в жизни форума.

вот это да просят тут на халву а через 5 мин предлагают на стороннем ресурсе за бабло проходили )))

Если не горит индикатор на панели, то логика говорит, что надо расматривать блок 16. Т.к. от него идёт информация в шину о вкл/выкл круиза... Пробовали скинуть круиз и заново закодировать в 16 блоке? И может выложили бы пару-тройку скриншотов с данными... веселей думалось бы)

у некоторых там наверно цыганский табор родни ))

вам на форум для клиентов , здесь форум автомастеров

Так за те же символически, тоже кто-то браться должен. Как это регулировать. Вообще я считаю так, если авто клиентское нефиг вообще в эту тему лезть. Она создана для своих авто и родственников, без материальной выгоды. Для взаимопомощи.

По вин авто 13 года с комплектацией AW1... Схема мест установки предохранителей.pdf Перечень блоков реле.pdf Базовая комплектация _AW1.pdf

В складчине "все прошивки планеты Земля" за 99 рублей нет телефона автора(((

Почему Вы этот вопрос не зададите автору чипа?

Common Rail Ford Bosch материал для обучения. cg8313s_BOSCH_ru.pdf

Нашел на закрытых просторах интернета чуть прошивок от Аяшева, мож кому пригодиться. Пароль в личку репа +50 1037557998_P1639120газон next 7M51BBC_X9FPXXEEDPBL81222форд фокус 2 1.6 2007 Audi A6 Typ 4F - C6 2.0 TDI PD Bosch EDC16U31 03G906016MF - 391830 TUN DPF EGR OFF BMW E53 X5-4.4i Bosch ME7 0261207106- 351657 TUN EVAP BMW E70 X5-3.0si Siemens MSD80 0049QK0MI20S0049QK0MI20S0049QK0MI20S- 9QKMI2 TUN E2 BMW E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 - 390902 TUN DPF EGR VSA OFF BMW E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 - 390902 TUN DPF OFF BMW 1er F20-F21 116i Bosch MEVD17.2.5 - 531049 TUN E2 NO CS BMW 3er E90-E91- E92-E93 Siemens MSD80 0044RD0QHC0SQAQ5S- 4RDQHC E2 Daewoo Matiz 0.8 Siemens-Continental KR77185403-- D410000000000 E2 v2 Daewoo Winstorm 2.0D Bosch EDC16C39 - TUN DPF EGR OFF Gazon Next Bosch EDC17CV54 - 557998 DPF EGR OFF Hino Denso 89663-E2A41 - RC70YM77C020 EGR OFF Hino Ranger Denso 89663-E2A40A - RC30YM77C010 TUN EGR OFF Honda Stepwgn 2.0 37805-R0A-9020-M2 V2 E2 infiniti ex3.5 2008 3.5l hitachi sh7058 Kamaz Bosch EDC7UC31-14 - 376138 TUN Kia Sportage Bosch EDC17CP14 - 522581 TUN DPF EGR OFF NO CS Kia Sportage SL 2.0 CVVT Siemens SIM2K-241 QH65R2AS2H3B- 612h0H3000000 TUN E2 Land Rover Freelander 2.2 TD4 Bosch EDC16CP39 - 393164 EGR OFF Mazda CX-7 2.3 Turbo L33LES0WZ02 V3 O2Rear Off Final Mazda CX-7 2.3 Turbo L37LEG0WZ03 V3 O2Rear Off Final [email protected] Mazda Titan 2.5D Denso - 3F7ZE_0WZ01 EGR OFF MB C180 205 Bosch MED17 - 538046 E2 NO CS MB C220 203 2.1 CDI R4 Bosch EDC16C31 - 376869 TUN DPF EGR VSA OFF MB E240 210 2.4 V6 Bosch ME2.0 0261204779- TUN E2 MB GL350 X166 3.0 BlueTEC V6 Turbo Bosch EDC17CP46 - 541913 TUN DPF SCR EGR OFF NO CS MB GL500 X164 5.5 V8 Bosch ME9.7 0261209209- 395023 E2 MB ML320 W164 3.0 CDI V6 Bosch EDC16CP31 - 386937 TUN DPF OFF MB Sprinter W906 2.1 CDI R4 Delphi CRD2 6519029800- 6519034026 TUN DPF OFF Mini Cooper 1.6 Bosch MEV17 0089RX0VA61BRAD10 - 391678 TUN E2 Mitsubishi Pajero Denso - 1860C82901 DPF OFF Mitsubishi Pajero 3,2D - CMD039 TUN Nissan X-Trail T30 2.5 Bosch ME7.9.20 0261S04306- 398595 TUN E2 Opel Astra G Delco - D01001 E2 Opel Zafira B 1.7 CDTI Denso - AU14NCLZQ50R DPF EGR OFF Ssang Yong Actyon 2.0 TD Delphi DCM3.7 - UCA34H187_D20DTF_C200MT6_E TUN DPF EGR OFF Ssang Yong Actyon 2.0 TD Delphi DCM3.7 - UCA34H188_D20DTF_C200_L EGR OFF Subaru Outback 3.0 SH7055 D2ZU002A V2 E2 Subaru Tribeca 3.6 DZ1G001F V2 E2 Toyota Hilux 2.8D Denso 89663-F0305- - TUN DPF OFF Toyota Hino Denso 89663-37B31- - TUN EGR OFF Toyota Land Cruiser 2,8D Denso 89663-60X26- - TUN STAGE2 Toyota RAV4 CA30W 2.2 D-4D Denso 89663-42M90- - TUN STAGE2 UCA34E154_D20DTF_C200AT6_149ps_актион нюша 2012 2.0дизель dcm3 VW Jetta 5 1.6 Siemens Simos7.1 06A906033NF CAS71208- S713208500000 E2 VW Passat B6 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056FB 0261S02630- 395047 E2 EGR VW Passat B6 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056FB 0261S02630- 397237 EGR OFF VW Touareg 2 3.0 V6 TDI Bosch EDC17CP44 7P0907311D - 528363 TUN STAGE2 NO CS VW Touareg 2 3.0 V6 TDI Bosch EDC17CP44 7P0907401G - 517582 TUN DPF EGR VSA OFF NO CS аутлендер 2.4 мелко mh8303 (1) мазда_аксела_1.6_ZY56EE000ZYVS0A0-20130330-144227 митсубиши паджеро 3.8 2008 melco830 Аяшев.rar

а вот и доказательство не заставило себя долго ждать! https://carmasters.org/topic/15974-запрос-на-удаление-сажи-лямбды-egr-мочевины-в-прошивке-ecu-бесплатно/?page=23&tab=comments#comment-376517

ты просто етого не видиш сколько николсон чистит ветку , если не он ветка была бы как на обновление свистков ...

Небольшая программка для отправки сообщений по CAN BUS для китайского шнурка, софт что в комплекте относительно убогий. Тестировалось на версии 5.0, хотя я не думаю, что китайцы в более поздних версиях меняли протокол своего мегадевайса. Программка позволяет перебирать ID и содержимое битов пакета. Есть возможность постоянной отправки определенного сообщения в шину (имитация ignition как вариант для запуска приборок / магнитол и т.д. на столе). Писалось, точнее переделывалось под себя, так что AS IS. China CAN BOMBER By Cyberbob 2018.exe

Я предполагаю что не правильно, вы ведь не выложили материал, а уже говорите чтобы я вам что-то показывал. Заплатите за решение и вам покажут. Нахаляву вам репутации не хватает рассказывать мне, что делать.

07963 а в вине 2 цифры лишние ) 4 и 6 ,руки дрожат чтоли?

мое мнение такое! снести нах...рен две платные и эту бесплатную тоже! каждый кто здесь действительно считает себя каллибровщиком! открывает платный раздел и платит налог! сумму реальную можно решить! сразу отлетят софты.складчины.ремуверы и все прочее! штамп проверенного калибровщика тоже считаю излишен! здесь и так все знают кто может поправить граммотно!

Не поленился ,сходил ...k-line 12v l-line 12v ищи потерю,отключая по очереди блоки на моторном 12 контакт l-line 31 контакт-k-line иммо 48 27

Рома привет, скинул))

Олег , в личку ему скинь , он еще пока не может скчать

Очень полезная и очень удобная программа с распиновкой блоков. автор aka Dimon77 ОНОВЛЕННАЯ ВЕРСИЯ !!! Не забываем нажимать спасибо, кому понравилась прога. Распиновка_блоков_V3.rar

Диагностику проводил ODISом, параметров по фазам там не нашел, все остальное в пределах нормы. Больше не буду мучить мотор. Лезем в цепь. По результатом отпишусь. По качеству моторов, интересная инфа, но я делаю выводы по своему опыту, пока работал у дилера.А вообще все современные моторы го-но.

Нет. Новый ключ можно только хирургическим способом. Слить дамп с EWS и записать ключ. Самый дешевый способ с помощью AK90.

Леха,если я правильно понял,камень в мой огород ? Думаешь, я пытаюсь и стремлюсь заставить калибровщиков помогать в бесплатной теме? Не, не пытаюсь. Пытался помочь найти компромисс. Вообще не понимаю,нафига я влез в эту тему. Мне что ли это надо? Только я тоже никому не был обязан на этом форуме,..ничем. Все, я сливаюсь с этого вопроса. Решайте сами! Вот единственное здравое предложение от калибровщика в теме! Больше в теме ничего,ни предложений,ни пожеланий, ни обсуждений!

только что на астре G блок delco hsfi поменял эбу карпрогом reset esu потом вин и пин вписал тот что на старом блоке был тем же карпрогом машина завелась без прописи ключей опком не подключал

Для работы с RLT, в моём случае с клоном- потребовалась замена (взять из установленной 184) probesConfiguration.xml probesConfiguration_logs.xml по пути C-Clip-Config решение подсмотрел у франкофонных алжирцев

тут и маф отрублен чтоб не валился по нему в аврию

Странный ты какой то, что значит развели? продают свой флешер, хочеш бери хочеш нет, в чем развод? если мозга нет покупай однокнопочный пцм, по цене х2, в чем проблема? Там максимальные защиты от дураков встроены, за это его так любит нынешнее поколение «тюнеров»... по поводу кейхинов и матсушит, однокнопочные товарищи, которые не разбираются в Хондах совсем и не способны выбрать ту же rbb вкладку, которая находится в акуре вместо хонды, или заливают говно с интернетов бесплатное, вообще левое или после программирования не способны снять минусовую клемму, бегут на форум жаловаться что у них флешер во всем виноват... я вам сочувствую, не работали вы лет 10 назад, когда все делалось со снятием и пайкой. Специалисты вы никакие, ни ума ни фантазии, как говорится плохому танцору...

Тоже приобрёл сиё "чудо" от китайпрома и как оказалось не читаем транспордеры. Прямо скажу, что не следует ожидать от карпрога больших надежд по их чтению и записи, для этого лучше всего приобрести отдельный узкоспециализированный программатор. Чисто для куража захотелось заставить его работать с антенной. Мои действия. 1.Взял антенну от Опеля, модель неизвестна индуктивность не измерял, хотя прибор есть. 2.Сдул ёмкостя по обвязке антенны и установил одинаковые с номиналом 1n2 (1200пф). 3. Подключаем прибор, пробуем читать транспордер, контролируя уровень (размах) синусоиды на экране осциллографа. Перед измерением подключал параллельно антенне 2-х секционный КПЕ (секции в параллель) от бытового приёмника. У меня на входе осцил.стоял делитель 1:10 для меньшего влияния щупа на измерения. Если несколько раз подряд (раз10-20)включать прибор на чтение транспордера, то он "зависает", и постоянно начинает выдавать частоту без её сброса, что очень удобно для контроля размаха синуса. Начинаем крутить КПЕ и смотрим, что происходит рост или уменьшение амплитуды. Самая максимальное значение, это и есть резонанс. В моём случае мне пришлось установить доп.ёмкость 300пф парал. КПЕ. Измеряем ёмкость и впаиваем её параллельно катушке антенны. (у меня 1270пф). Получаем: антенна в "резонансе", а Карпрог транспордер не видит, антенну тоже. Приступаем к действию №4. Сдуваем резистор обратной связи R38 и припаиваем аккуратно 2 проводника . К ним переменный резистор 470кОм, ставим в максимальное значение. Включаем Карпрог и пытаемся прочитать транспордер (я вставлял в антенну автоключ от VW). Если не читает небольшими движениями уменьшаем сопротивление и вот момент истины - при номинале в 190 кОм у меня заработал! SMD резистора не было, впаял обыкновенный резюк на 0,125Вт. Всё закрыл, читает. Писать не пробовал (нет транспордеров) но думаю что будет. Всем удачи!

панель нужно перезагрузить-либо снять фишку синего цвета на панели(питающую)на некоторое время,либо( как вам правильно здесь писали)-снять клемму аккамулятора-пробег поменяется.другие приборы делают эти панели по точно такому же алгоритму

Тема бесконечна, а толку нет! Ни скринов ни доводов...ну неужели вы потом в этой каше сможете что то для себя разъяснить?

Попробуй снять клемму акб на минутку.

Пора уже отвыкать от "свистка", надо его уважать, т.к. он не "свистит", а свою работу выполняет. Диагностический сканер (адаптер) - это его правильное название и звучит гордо. Я и многие его уважают и благодарны ему, иначе не было бы самой темы на этом и других форумах. извините за рассуждение, но с некоторых пор этот сканер стал для меня Другом.

Пост Ecuador"а : https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?page=788

что мешает взять под ваше обд готовый патчь ? , выкладывали неоднократно . 22,37 сам проверял и не только , у вас похоже это сток . так что у вас всё есть , просто сделайте всё по инструкции с учётом ваших цифирек и всё заработает

можете и через свою оригинальную марку попробовать заранее удалите в ней файл launch config.dat если такой имеется, пробовать через приложение х431 и прошивку Про, родная только папка с маркой и не более.

Проверил по вышеуказанной схеме на андроид 8.1, марка Бенц 49.10(взята из архива под 22.47 и подкинуть 4+1файлы отлома), как 6.02.001se(не завершает тест), на 3.12.003 завершает и сохраняет. MERCEDES(Диагностический код неисправности)_968590004989_201.pdf Забыл добавить. Отлом и лицензию добавил под еобд22.53. Прошивка 11.70.

Только оригинал для этих целей. Для Репрога тоже. Клон для этого не годится. В общем расклад такой. 184-я версия самая последняя, которая работает на приборах RLT2002. Уже проверено не один раз. К сожалению поддержки старых приборов по ходу не будет.

нет не там, вам нужны для 2.0 готовые марки с подписью 22.53 другие работать не будут и приложение которому не более года.

Такая ошибка еще бывает из за кривой прошивки, думаю если залить ори, то она может пропасть, но старта не будет Engine Control Module recently flashed or re-mapped так глосит ваг, как один из вариантов причины данной ошибки

что вы имеете ввиду что в русском не всё есть? марка качается по умолчанию на одном языке но на самом деле в ней их два EN и RU в меню где ещё нет русского перевода продолжается англ. если у вас сохранились именно те марки от Про с одним языком что не сработали дайте их.

Решил что будет полезная сборка для легкого старта. Пароль carmasters.org , если помог не забываем благодарить. - Inpa 5.0.6 (with English script files & Support for F-series) - EDIABAS 7.3.0 - NCS Expert 4.0.1 (with English menus and buttons, and NCS Dummy Profile pre-installed) - NCS Dummy 0.6.0.4 - Tool32 4.0.3 - WinKFP 5.3.1 - Integrated SP-DATEN v53.3 - BMW Coding Tool v2.5.0 (for use as an alternative to NCS Dummy, or to update DATEN files as new ones become available) - USB Drivers for cable EasyBMWTools.rar

Доброго времени суток, джентльмены! Кому интересен файлик - в личку! Не забудьте сказать спасибо Vediamo_keygen_v5.rar

Программа NYO4 - это универсальный калькулятор для подсчета кодов автомагнитол (CARRADIO), изменения показаний одометра (DASHBOARD), сброса "crash-data" в блоках управления подушками безопасности (AIRBAG), вычисления логина иммобилайзера (IMMO, ECU) и просчета кода навигационных систем (NAVIGATION) Это версия от 2016 г Кому требуется поновее версия с обновами 2017 г пишите в личку дам ссылку на скачивание NYO2016.rar

Обучение поиска неисправностей в CAN автомобилей HONDA 11_immob_md_rus.doc 11_immob_rs_rus1.doc Accord 03 CAN Over_MD_rus.doc Accord 03 CAN Over_RS_rus.doc B-CAN 09 Accord MD.doc B-CAN 09 Accord RS.doc CAN Fault finding MD1.doc CAN Visual_check_MD_rus.doc CAN Visual_check_RS_rus.doc can_rus1.doc F-CAN Diagnosis resistance RS_rus.doc F-CAN Diagnosis voltage_rs_rus.doc GEN 1 & 2 MD_rus.doc GEN 1 & 2 RS_rus.doc Gen 3 MD_rus.doc Gen 3 RS_rus.doc INTRO TO CAN_MD_rus.doc INTRO TO CAN_RS_rus.doc Intro to Multiplexing MD_rus.doc Intro to Multiplexing RS_rus.doc

Подробное описание работы , диагностики системы CR Denso Diesel_Engine_Management_and_Diagnostics_ru.pdf

Не знаю откуда но нашел у себя на пк. Может кому пригодится. Инструкции по иммобилайзерам разных авто. иммошники.rar