Лидеры

Я скидывал активатор в этой теме,пробуй

ID: 66C7C726A35824213DBBB23F83AB2E05 Ver: 13.30.018 NA: 57ba51eca5ccdd6b75579441bfb51e3c50001902071703 EU: 152f38f7037294bf165976a3fcee427750001902071703 JP: 29d2f9ad95cb17002019070030544c35665be9b2ec3911 OT: 9850e90f59a68eab07129a936f29669550001902071703

Есть такое дело - в некоторых "модификациях" китайцы просто исключили мах485 (буферы rs485). Существует плата (не знаю кем производилась) , которая вставляется внутрь мультиплексора, вместо штатной платы с маленьким разъёмом , при этом я корпус разъёма оставлял на месте , а вместо его нутра - USB.

Представляю небольшую коллекцию дампов флэши блоков BSI Jonsons Control необходимых для восстановления BSI. Например при попытке чтения ПИН кода китайским клоном FVDI BSI не выходит из BOOT. Скачать тут

ПРИВЕТ НАРОД ....ВОТ НАРЫЛ У СЕБЯ В ОБЛАКЕ ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО ПО РАБОТЕ С DAS/XENTRY С НЕКОТОРЫМИ ИНТЕРЕСНЫМИ ПЛЮШКАМИ КОГДА ТО ПОКУПАЛ ЕГО ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ....КАК ПОСМОТРЕЛ В СЕТИ ЕГО ДО СИХ ПОР НЕТ ЗА БЕСПЛАТНО.....ПОЭТОМУ ДУМАЮ МНОГИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО... https://cloud.mail.ru/public/JaMi/1NqDAqsqh ЧАСТЬ 1 https://cloud.mail.ru/public/49zW/1TN7XvJFp ЧАСТЬ 2 https://cloud.mail.ru/public/6snQ/trgcyXuQS ЧАСТЬ 3 https://cloud.mail.ru/public/K1fj/9h2cxamrf ЧАСТЬ 4 ВНИМАНИЕ ПАРОЛЬ НА АРХИВ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ , И ТОЛЬКО ПРОДВИНУТЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ И ВЫШЕ..... ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ

Вот отлом по VW 28.46: https://yadi.sk/d/deit4cSASKme2g Раскидай его по папкам вместе с LICENSE.DAT от своей марки VW. Но он тяжеловат, конечно, VW, сам понимаешь, тяжелая марка

Я бы для начала проверил бы карту. Если нет читалки, то ехать к ключникам.

Тому что все работает на ура как и работало! А это главное! Совет вам парни начинайте от простого к сложному и не факт что проблема лежит в самом керпиче. Это могут быть и подобные последствия. Да там нет защиты но оно работает если им правильно пользоваться. Удачи всем в нашем не легком труде и поменьше вам само влюбленных богов на вашем пути.

Октябрь,ноябрь,декабрь,январь,....... февраль уже пошёл. Может настала пора признать что "что-то пошло не так", ? И сказать, #типопогарячился Там разве крайне сложная деталь,и сложно сделать несколько замеров?

Машину завел. В bsi залил дамп с извесним пином, привязал ключ, потом сделал моторний новим и приязал лексией, сделал кодировки и завел. Всем спасибо. Особая благодарность romanas29.

(Air) Игорь поддержу тебя!!! скоро надо будет открывать новую тему!!! Сколько сгоревших свистков при подключении к 24 v!!

RANGE_ROVER_2006_0285001676_NNW 506820_95320_ok.rar вин раньше вашего, но какое это имеет значение?

думаю не чем , делается один раз на заводе под конкретное авто . других вариантов не слышал гдето месяц назад менял бси на новую , пришла сразу закодированая и привязаная

Прошу прощения, я наверное, что-то пропустил. Уже не в первый раз в теме поднимается вопрос, о переходнике для EasyDiag 2.0 под грузовики, и каждый раз обсуждение останавливается на одном и том же. Ну решите вы вопрос с питанием адаптера, а что вы будете делать с напряжением в шине, которое в 90% случаях равняется напряжению бортовой сети? Пожалуйста, может у кого-нибудь есть Division для VW 28.50.

тогда надо копать в сторону смены двигла в бси , думаю так и ето как вариант

как раз занесеш ему большое спасибо

двигатель прописан от сид208 , поменять кодировки ему не дает 2.3 на боксерах никогда не было . я думаю что бси его тупо не понимает а конфиги поменять не дает ето тоже как вариант , но изначально проблема уже с бси тут еще проблема что евро5 , бси другая

Вы думаю поняли о ком я.....уже все форумы засорены этим Пежо 307 на сид 801))))

Приветствую, может ошиблись? Такой CL 24810BR53A SW:01.25.01 HW:17154 VPAASF-10849-LHF ТУТ есть.

Господа! Был почищен моторник. Автомобиль ожил ошибки стерлись. Спасибо всем!

и так как говориться "поехали") Сергей бери мультяшку и начинай вызванивать провода, часть проводов идёт на CN101, вторая часть разбросана по всей плате, для записи прошивки тебе надо вызвонить следующие пины проца: 56 - на него подаётся + 5 вольт это Flash write enable, в нормальном состоянии он на массе, 55 - он замыкается на массу, тем самым переводишь проц в BOOT MODE, 164 - на него подаётся меандр с генератора частотой 130 - 150 гЦ 165 - TxD1 этот пин подключается к RxD UART 166 - RxD1 этот пин подключается к TxD UART вроде ни чего не забыл можно из обычного ККл - адаптера, если у него внутри есть FT232RL, сделать ОпенПорт 1.3, в этом случае можно использовать ECUFlash 1.38, если этого не делать то тогда можно использовать Flash Development Toolkit, для того что бы сосчитать прошивку можно использовать Пиасини для этого ещё необходимо JTAG программатора подключить к пинам разъёма CN101, этот расклад дам по позже, всё я стопочку и ......................

ID: BC2B4387321F3FD6B7446E74C001C504 Ver: 13.30.018 NA: d6a8cebd9ac34544dab633745a68d6bd50001902061126 EU: d0ca84e91e146cede5387bbb0a72370d50001902061126 JP: facbac69929a110022190600a76750656f8466ce204ace OT: 49a20273854213343e0e25013e85c05250001902061126

наверное пытались iprog скриптом qashqai ... этот скрипт косячный. делает только определенную панель есть только от кашкай но только LAK

Спору нет. Приложение интересное. Эдакая электронная сервисная книга. Но, на мой взгляд, обычный блокнот в автомобиле удобнее. Во-первых, для СТО и авторемонтников данное приложение - штука практически бесполезная. Как Вы правильно написали- для автолюбителей. Во-вторых, записи в блокнот может внести ремонтник, главное , чтоб клиент не забыл об этом попросить. В-третьих, тот же блокнот может служить для ремонтника источником информации, что и когда. Когда же все в смартфоне, мы терзаем автовладельца вопросами. В-четвертых, наличие заполненного блокнота в авто является ма-аленьким плюсом при продаже.Машина-то обслуживалась. Да и блокнот можно вместе с авто отдать. Ну и в-пятых, с точки зрения ремонтника, при наличии постоянных клиентов, можно заказать таких блокнотов со своим логотипом. Стоит недорого, людям приятно. И самое главное. И самое трудное. Это научить автовладельца записывать. По моим наблюдениям , на это способен один из сотни. И этому не научит ни одно приложение.

ID: 1BD0B2ED1016F0B966A53BE681086A01 Ver: 13.30.018 NA: 7f09693ddec807ed8a28b87a8abb9fcc50001902051606 EU: 2f64787a192d2f649d8a1680ab8d5ada50001902051606 JP: 6768202e96331600201905003aacd465361dbb93034fc9 OT: 810e945d2b8de70ad2eb52e26147220850001902051606

нарыл совсем не там т.к. к мхх доступа не имею. совсем на левом забугорном сайте смог кое как скачать , где никаких упоминаний про авторство нет. то, что это отлом от svvag2000 - нормально видно на скринах. никто не скрывает, хоть я и не представляю, кто этот добрый человек. учитывая сколько я потратил времени на поиски - о бесплатной раздаче нуждающимся речи явно не идет и на кармастере совсем как то не наблюдаю. никаких левых заслуг себе не приписываю. полезность данной версии мной еще не проверялась. по размеру ДЛЛ вопрос открытый. в чём претензия - так и не понял. нашел. выложил. пользуйтесь и благодарите автора отлома. если и мне в карму прилетит несколько плюсов за потраченное время - не обижусь. в каком месте наступил кому на хвост, чтоб ловить претензии - не вижу. С уважением. ЗЫ добавил в заголовок упоминание о svvag2000.

В личке.

в хр папка windows файл esidata.ini там прописан ключ удали 2L7XTSPTBW4YNH2J7Z6QM3PSQK T8W4E367L56TFZY7WPDXK86VWY T8W4E367L56TFZY7WPDXK86VWY

Mercedes-Benz EPC 2017-02 (VirtualBox/VMware) [Multi + RUS] Описание: Электронный каталог оригинальных запчастей автомобилей и грузовиков марки Mercedes-Benz EPC 2017-02 в виде виртуальной машины под VirtualBox 4.3.xx+ Доп. информация: По многочисленным просьбам виртуальные машины под VirtualBox v4.3.xx+ и VMware 10+ с установленным каталогом для тех, у кого так и не получилось совладать с установкой под Windows XP. В виде .ISZ (сжатого .ISO) образов - экономия ~28Gb/35%. Образы можно открыть UltraISO или смонтировать Daemon Tools (или другими программами работающими со сжатыми образами .ISZ) Всю необходимую информацию (логопассы, ключи и т.д.) можно найти в описании виртуальных машин. Внимание: каждый образ разворачивается в ~41Gb - позаботьтесь о свободном месте на целевом диске. Еще нужно будет удалить зашаренную папку в параметрах ВМ VirtualBox - влом было пережимать заново. Год/Дата Выпуска: 2017-02 Версия: 2017.02 Разработчик: Daimler AG Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: вылечено mercedes-benz-epc-2017-02.rar

KAPTUR Методики.rar Пароль отдам в личку за + ( иду за комбиком, а значит актуально до НГ)

мануал подключения к блокам эбу.KTM 100 docs. часто пользуюсь.вещь неплохая.возможно уже выложено ранее,но пусть будет. весит 1.09 GB https://mega.nz/#!3aQSjKbB!zN0X3OsRCRgcgwl-E73bxkn4A4nHqT-URFm5Yiv8MgM проверил.залито нормально.

Странно... а мы не вычитали... возможно из за разности блоков. Но не суть... Всё оборудование что-то делает, а что-то нет... по этому, у мастера с годами собирается железо на впечатляющую сумму 😊😁 Я помню как сам в ключную тему залез.... ну думаю есть Лаунчик по диагнозе ключи ложить... и зед бульчик за 20$...и хватит наверное... Ну еще копирчик...кей тульчик за 250€....ну и зед бульчик бы обновить более серьёзной штукой...айпрог про... Ну ладно, Лаунч не всегда в теме надо ключник...сбб...сбб только для старья...надо че нить не дорогое...но поновее... ах да... по вагам копир онлайн пересчет для кей тула 250€... потом подумал, посмотрел... а ключик на астру J положить нечем... ну еще немножко...х100прос 250€... так там есть по вагам иммо 4/5...только рфид надо...+ 200€... но мы еще бмв и мерсы не брали 🤣😁 по бмв просто... до кас 3+ Хайтаг2 отлично работает... а дальше? Еще 500-600€? И это самое бюджетное...

Обновление! Help_KTAG_2.47_07.11.2018.rar

Я покупал тут: https://ru.aliexpress.com/item/2016-for-bmw-icom-a2-obd-full-cable-professional-for-bmw-diagnostic-programming-tool-with-software/32721328032.html Ноут пришел без батареи, перед тем как втыкать в машину разобрал, все пропаяно нормально, по работе замечаний нет, нормально пашет, провод лан который в комплекте слишком жесткий

На днях получил ICOM A1 из Китая. Качество было ужасное. В шлейф был вкручен винт, пластик сломанный (причем внутри, так что это не вина почты), у одного транзистора были перепаяны контакты между собой и также были сопли на многих элементах, почти все элементы припаяны криво, в плате валялся SMD конденсатор (не нашел откуда отвалился, может просто так лежал). Также не было разъема Mini PCI для карты WI-FI (буду благодарен, если кто подскажет, где купить, а то на али только по 10шт. продаются), зазоры и качество самого корпуса желает оставлять лучшего. Из плюсов это последняя прошивка и отсутствие ошибок самодиагностики, не считая WLAN. В Rheingold работает нормально (читает ошибки, делает адаптации), опробовал на e53, e60, e63, e71, Mini Cooper. Остальной функционал пока не проверял. ICOM A это основное диагностическое устройство. ICOM B это модуль, который подключается к ICOM A, для работы с блоками, которые подключены по оптике.

Для участников форума бесплатно!!)))) Новые библиотеки для K-Suite v.2.22, 2.23, 2.47 Скачать

в двух словах так - это значит, что если плясать под дудку клиента и ему окажется за такую машину - дорого, то нужно оценивать цену - риск на проделаную роботу. к примеру - мотать такую машину за 20дол. рассмотрим 2 варианта : 1. всё снялось, разобралось, распаялось, посчиталось и обратно, результат - положительный и всё работает и пашет. Ура - гонорар в кармане и времени заняло полдня. 2. снял, разобрал, распаял и сломалась нога у микры - всякое бывает, когда микра на лаке. Выход - заказываем новую микруху (1-2 дня), находим что туда записать и собираем. Почти УРА !!! Машина на половину живая. Програмируем диагнозой, если такая имеется - пару часов уйдёт при наличии пина, нету пина - опять в гемор лезем. Но машина - не смотана. Идём к пункту 1. 3. смотка с увалом БСИ, вроде не страшно, но ищем б\у блок +-100уе., порделываем пунк 1 + пункт 2. Потом берём бутылку пива или водки с заныканого бюджета ( если такой имеется ) и думаем или делать за 20уе как клиент схотел или за 100 и вхутшем случае с 0 ( нулевой прибылю ), протраченым временем и просвердленой башкой от выноса мозга от клиента .

https://mega.nz/#!VqwWzAwD!fmH59OyOjUSRz-kKqc6QOJ2vCM2ijAYwEtOFQloo5gw Выкладывал..... А вот и Ведьма https://mega.nz/#!oih0nBbR!TRqZYIfa-MyM5RCk3msySFQUc1FVZUZVoAJJanhKiVk

Мне интересно, что вам даёт это приложение, какие там возможности?

Ключи для WIS EPC с ДатаКартой (NEW) EPCnet EWAnet KG.EXE Readme (1).txt

В принципе Вы правы ... Все было бы хорошо, если программа устанавливалась бы на чистую операционную систему. Можно предположить, что ранее у Вас уже была установлена программа под названием Atris_Workshop или Atris_Techniк. Хвосты программы удалить полностью почти не возможно , поэтому для тех, у кого не получается установить и активировать программу ,предлагаю другой вариант . И так: Вот торрент : ATris stahlgruber 1.2016_LUX.rar скачиваем ТОЛЬКО диски ДВД1 и ДВ4 . Далее: Start \ Settings \ Control Panel \ Folder Options \ View Разрешаем показ вскрытых файлов: Далее удаляем (все, что находим ...) *Программу Start\settings\control panel\add or remowe programs\atris-technik\uninstall *Удалить папку c:\documets and settings\all ussers\workshop data *Удалить папку c:\documets and settings\all ussers\application data\organiser *Удалить c:\program files\atris_technik *Удалить содержимое папки, саму папку оставить c:windows\ckconfig *Удалить через Start \Run \ regedit hkey_classes_roo\software\dvse *Удалить c:\program files\ zero g registry *Удалить с:\program files\ organiserswing *Удалить c\:program files\vivid workshop data ati *Удалить c:\documets and settings\all ussers\application data\workshop data Restart Установка строго выполняя все пункты: *Смонтировать в виртуальный дисковод ДВД1. Запустить установку. Выбрать установку без картинок. Выбрать вариант установки без кода . ... *Смонтировать в виртуальный дисковод ДВД4. *Установить. ... Restart * Удалить с Desktop shortcut Atris_Technik *Скопировать данный патч с заменой в c:\program files\atris_technik distrib_2016_LUX.rar *Положить програмку RunAsDate в c:\program files\atris_technik runasdate.rar (если у Вас х64 битная система Windows , поищите подходящий вариант RunAsDate ...) *Открыть RunAsDate , заполнить , дату пока можна ставить реальную (т.е. 2016.05.13 ). Restart *Удалить программу start\programs\stakis stahlgruberdvd\katalog\uninstall *Удалить папку c:\atris_st