Активность

Парни всем привет! Подскажите пожалуйста, имеется бмв е34 1994 год м50в25 Эбу bosch m3.3.1 0261200413 Имеется прошивка tun от такого же авто , с такими же мозгами и мотором, но другой софт. Можно ли залить эту прошивку в эбу? Будет ли работать? Файлы прилагаю. Тюн.bin W27C512@DIP28 ctok 1994 год.BIN

В автодате есть схемы, если первые года он еще с van будет. Но эбу должен выйти на связь, даже если бси лег. Ключи нормально автоком ложит тоже. Может после выпайки еепром с эбу что стало? Не уловил момент, выходил на связь после или нет.

Можно попросить скинуть архив на почту [email protected] Спасибо

Дамп он даже не считывал. Нечем, судя по инфо выше. На 447 есть такая фича, дохнет клима, после глубокого сна и бустера.

Комбик в BSL такой проц читает. Смысл всего этого?

В основном когда высаживается аккумулятор, стирается прошивка, но бывает и сгорают блоки

Нечего, очередной клиент

Я беру 50долларов 2000грн Из оборудования iprog ну и ренолинк. Обхват конечно уже из тех авто которым и не нужно. Но с другой стороны снять панель, разобрать до платы, выпаять eeprom.... Как пример хундай гетз. Да и заявок очень мало по такой задаче.

7.4.4 наверное из первых 307-х? тут разных лет, может что подойдёт. Desktop.rar

Прошу прощения. Мусор в дампе или что вы почитали, что сделали такой вывод?

Что за треск в селекторе?, смотреть массу. Смотреть параметры диагностикой, что пропадает в момент переключения селектора(топливо, обороты, или связь из ебу). Метка ето вариант.🙄

Печать-29.05.2024-175838 (1).pdf

спс за советы попробую проверить Кан на АБС. Хорошо было бы схемку АБС и ЭБУ касается пи на то он известен с прошлой работы и . виден в дампе ЭБУ А что значит "СПАРИВАНИЕ"?

Если авто восстанавливал, то должен быть ПИН, заходишь в запасные части и делаешь спаривание.

А там Кан разве? Это вроде к лайновый блок Недавно подымал такое чудо… 7.4.4 сначала пробовал Иммо отрубить, положил блок, но был бэкап… Сдул флешку, вернул флешь на место. Дернул пин, BSI и так считайне новый)) абритусом добавил ключ с помощью пина, все!

Это нужен тот который GP2?

Давно чел машину купил? Может метка есть, засунули куда-то и теперь села батарейка ?

После того, как с кан-шиной разберётесь, по поводу прописки пин есть такая информация, так делал: https://carmasters.org/topic/25239-peugeot-partner-замена-bsi/page/2/ - Донор BSI сделал новым, через замену бси записал вин , блоки дальше ключи ввожу пин из родного блока и в ответ тишина. - после процедуры замены , выйди из запчастей и зайди через диагностику и там в бси впиши пин , потом только даст ключи привязать - не знаю почему но пин можно вписать заходя через диагностику >бси > обучение ..

А зайти в моторник через INPA в параметры , увидеть что всё четко, включить заднюю и увидеть что отвалиться не пробовали ? Так же можно и в других блоках это промониторить .

Проверьте кан шину, которая идëт через абс на эбу двигателя. Скорей всег не контакт.

Тогда только чтение MB91F серии. Все остальное делает 38CD. Запись SN интересна в 35160dw. А здесь наверное запись в эмулятор а не в 35160dw. Спасибо.

спс попробую. Эбу вчера АВТОКОМОМ читался но ошибки не терлись. Сегодня ДИАГБОКС ЭБУ двигателя не видел. Скрины ниже. А схуму АБС для установки перемычек можно выложить?

Уже 2 ключа есть, оба от дилера с прописанными VIN. Отдал машину дилеру, вчера они написали что тоже не могут прописать ключи и будут менять какой-то блок иммо, сказали что он заблокировался из-за утери двух ключей (интересно, как он об этом узнал). А до этого они говорили что прошивке мешает gps трекер, который я ставил). В общем будем наблюдать) я думаю что проблема в 9 блоке, т.к. он иденты не отдавал, но клиент не захотел его менять.

Где посмотреть? Я с этими контроллерами не работаю. Остальное вот: Может Chip ID тут назван S.N.? Тогда запись есть в версии 1.42 с донглом.

Нет транзита кан в abs. Открывайте локер перед передним левым. Можно соединить перемычками кан, авто заведëтся и поедет, но будут прочерки по пробегу и скорости. Блок ABS или его контакт - причина неисправности. По к- лайн эбу двигателя должен видется, т.е. через obd.