Для него это самый оптимальный вариант. Так как бэкапа изначального нет, и судя по всему с Есисом человек только начал работать и не очень понимает что к чему.

Нет файлов,

Репрог с онлайн. Як що потрібно, в особисті.

Лет 7 назад имел точно такую проблему на Citroen c3 1.4hdi где-то года 2005-2007. Что только не проверял, и насос менял и регуляторы давления и производительности. Ничего не помогало. В результате была холодная пайка (треснула пайка вокруг пина) в под капотом блоке защиты и коммуникации. Пропал,и всё прошло. С этого пина выходил +12 на оба регулятора,и ещё что-то,уже не помню. Нашел случайно,подключив лампочку 55ватт в гнездо регулятора давления. Под нагрузкой напряжение сразу падало

Плату заменил, а проблему по которой насос вышел со строя не устранил. Вот и вторая плата вышла со строя. Искать утечку давления, и снова менять/ремонтировать плату.

Скинь фото наклейки может не стоит заморачиваться,хотя прошивки нужны всегда вот как в моем случяе.

Нее,ну если это твое фото,тогда это многое объясняет, почему 👑 в двери не проходит. Ещё раз повторю, если бы ты открыл схему,то не выглядел бы так смешно,как на фото,и многие вопросы у тебя бы отпали. Нашел бы там и multifunction control module (тот же BCM), и где он находится в опелях. Почему назвал multifunction control module,а не BCM(что одно и тоже) , потому как так он назван в autodata. Назвал бы BCM, нашлись бы деятели, которые сказали,что в опелях и BCM нету,а есть модуль "включалочка-выключалочка всего" У меня иногда складывается впечатление, что этот сайт не для взаимо помощи,а для личного пиара. Вместо того, чтобы подсказать,либо просто промолчать, если нет времени и желания это делать, отдельные индивидуумы(не имею ввиду конкретно никого лично) лишь глумятся и стебутся пусть и над новичками,при этом не предлагая ничего.

ID Kess 3 ECU: Bosch MD1CS006 SW: 10SW109794 ID Clip ЗАВОДСКОЙ СКЛАДСКОЙ НОМЕР (F187) 237104328S ССЫЛКА НА ФАЙЛ КОНФИГУРАЦИИ F188 237011159V НАЗВАНИЕ ПОСТАВЩИКА ЭБУ (F18A) Robert Bosch GmbH, VAT ID No DE811128135 НОМЕР ОБОРУДОВАНИЯ (F191) 237104328S НОМЕР ПО (F194) 7A00 ВЕРСИЯ ПО (F195) 5U00 № VDIAG (F1A0) 02 НОМЕР КАЛИБРОВКИ (F182) 3091 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ЭБУ (F18C) 94840053031022184255 СКЛАДСКОЙ НОМЕР РАБОЧЕГО ЭБУ (F012) 237611492V Не відмовлюсь від стока (оригінальна прошивка) у форматі KTag Kess 3 Я теж так думаю. І с радістю обновлю як що хтось підкаже як у Кесс 3 запхнути той файл що я виклав прочитаний не звісно чим

привет коллеги ,Помогите ключиком версии03\2023 Xentry System ID: 000000 Hardware ID: 4907436B16EA App ID: 252

Я SID804 читаю по OBD с помощью FVDI.

И что, при этом никаких ошибок не выдает? А сплит силового питания в жгуте коробки в районе стартера как поживает?

Так ходить с ноутом обычно не помогает. Для диагностики и ремонта нужно предпринимать другие действия

Где именно она находится? Насколько я понял, сигнал с ключа принимает антенна(А2/12), расположенная на заднем стекле и она передаёт сигнал в потолочный модуль(N70)

Тоже сегодня подумал про проверку сигнала ДПКВ Хотел проверить, но через розетку кесс и мппс не взяли... Нужно выпаивать флешку и в программатор. Сначала думаю дпкв проверить, а потом уже слить флешь.

Думаю нужно обновить софт, после уже смотреть ошибки, и проверять машину)

Машина 2002 года,сканер не помог. На что разводят рукамт Полдня с ноутом ходил и ничего...

Давай Вин сделаю родной ФА. Но судя по вашим постам вряд-ли вы сможете разобраться с этим сами. Если что в лс могу глянуть удаленно

Дроссель взборе бу решил все проблемы

Отказался!

Блок так и не прочитал на столе, клиент пропал)

По итогу подключил VCDS, там нашёл возможность корректировки ХХ, и убавил обороты. Кто то на крутил, может что бы вибрации гасить, не знаю. Сейчас обороты в норме, работает ровно полет нормальный!

Разводилы наверно

Всем здравствуйте, Octavia 2014г dsg dq200 плата с хвостиком, иногда не запускается насос, снял потдон вижу что пытается запустится, идёт от него вибрация. Но если запустится то можно ездить без проблем,плавающая неисправность. Проверил питание, заменил плату на б/у, и через полтора месяца тоже самое, точно такая же проблема один в один, ошибки только по давлению, может есть решения как восстановить работоспособность. Готов к любым комерч. предложениям.

Решилось проблема замена трапеции