Akrapovic

Без денсо адаптера - 16000.

Может и будут обновлять... Пока нет

Добавляю Denso M Bus адаптер. За весь комплект - 18200 рублей

Нет. Денсо адаптера нет.

Невнимательно правила читал... )

Ключик 16000 руб. адаптер 1200 руб. Проверено, исправно, работает. Фото-видео по запросу сделаю.

В Ктаге по протоколу Мицубиси есть блоки ET58, ET72, ET74. А вот с этим ET60 какой протокол, подскажите

Пасиб, не приехал клиент))

Да. Но это время. а надо сегодня

Может есть у кого прошика с такими идентами с температурой срабатывания вентилятора 93-95 град)

Stool ключ потерял... Приедет машинка, кто нить поможет персчитать пробег, в прогере 93С66 солью

Благодарю!!!

Sedre никак не установлю.. Очень нужна схема климата, в части управления компрессором

Где то валится шина... окисления может быть

Там, где плюс - мерял на снятой фишке или протыкался иголкой в разьем надетый на гену?

Попробую, конечно... Но вопрос про Опком... Версию 15 проф может кто юзает, там с этими автошками как обстоит?

Я про ОпКом спрашивал... Продолжай)) На одной Корсе С через Астру удалось. На Корсе Д никак...

Обе версии, и 10 и 120309a при диагностике ММТ на Корсе Д 2012 года пасуют. Обучения нет совсем, в меню даже кнопки не подсвечены. И при диагнозе ругается, что версия неизвестна и предлагает выбрать из списка блоков ММТ - LUK, Marelli... Даже на Корсе С было такое же. Невозможно адатировать сцепление и обучение передач... Может кто сталкивался... Есть ли решение?

Тут не могу конкретно сказать что и как, но на Боксерах приходилось ЕГР просто подкидывать на разьем исправный, для завершения прописки

Обучение впрыска на работающем двигателе не пройдет, если, например, есть ошибка по ЕГР. Многие так ездят, в аварию блок не валится. А обучение невозможно

Поддерживаю версию, что приборка не та

K9K были и Делфай и Сименс.. На скрин невнимательно смотрел. Если хочется в кого то поплевать - подойди к зеркалу... Гуру диагностики...

Возможно гидронатяжитель цепь подтягивает

Вот это совет!!! Рукоплескания! )) А что будет за фактическим давлением следить?? Накрутить 250, а по факту 1200)) Сименс из тех же дворян))

Дымность какого характера? Сизый? Запах резкий, что глаза ест?)) Симптомы кривых форсунок, пилотный впрыск не разогревает камеру сгорания быть может... Вряд ли проблема связана с завышенным давлением в рейле. При хорошем сгорании дымил бы черным. Насколько понимаю, там Дельфи. Капризнейшие форсы.