Перейти к содержанию

Akrapovic

Автомастер
  • Постов

    1 870
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Akrapovic

  1. При чем тут версия шнурка то? Каналы могут быть 001 и 098
  2. не могу скачать файл. вышли в личку дамп с БСМ
  3. В таком случае надо засинхрить блоки, это делается при прописке ключей автоматически. Соответственно, надо выяснить ПИН , зайти в меню прописки ключей и сделать это.
  4. Блок имо - это ВСМ имеется ввиду? Родной блок исправен? На диагностику выходит?
  5. Непонятно, BCM и моторный блок не с одной машины? т.е. имеется родной ключ и два блока от разных машин? А что с родным ВСМ?
  6. Пин код считается либо по дампу либо по наклейке. Если моторный и иммо пара, то имея пин, можно привязать ключ сканером
  7. Иммо не отключить. Достаем логин для привязки чипа и привязываем)
  8. Ну в текущих в моторнике статус муфты имеется?
  9. ДК не участвует, а прописанные коэффициенты коррекции, очень даже
  10. Источник питания нужен бесперебойный. влив не ту прошивку можно уложить блок совсем, если бутлоадер не соответствующий
  11. Интересная диагностика... Ошибок нет, давление 220. А ручками поработать? Слив проверить, например. Аэрозолем помочь...
  12. Не проходил сигнал на усилитель кондея или что?
  13. Наверняка зонд "подмораживает" в какие то моменты...
  14. И без датчика заводится и едет даже) Распространенная проблема, датчик замыкает 5 Вольт на массу при наборе давления.
  15. те же грабли... Как то решилось тогда?
×
×
  • Создать...