Жду машину. Просто в Кессе указано, 2012 модельный и тип процессора Пока нет ПСМ( Хорошо, как приедет, посмтрю что там. А то по телефону запутали они, то Монтеро Спрот, то Паджеро Спорт

Просится на чип Монтеро Спорт 2014 года. Хочет улучшить динамику. В Кессе есть такой, но не Денсо, а Mitsubishi E6T0xx. Что за блок такой? Кто то сталкивался? Кто откалибрует?

Клиент не стал ждать, торопился. Купил Ку7 блок за 40 рублей. БДМом понятно, что фулл перелить пять минут. Вопрс был в том, что вскрыть блок - подписаться на его стоимость

Выходит, что Туареговские не перелить полноценно?

Печаль... видимо поэтому блок для Кушки в четыре раза дороже Поскажите ,кто знает: БДМ вычитывает сингл 866 кБ - ваще не понятно что это. Далее поэтапно: МРС 516 кБ Флэш 2048 кБ еепром 4 кБ Кесс читает 2544 кБ В этом блок еесть отдельный еепром, я так понял, что Кесс его не читает и не пишет... Но тогда флеш и МРС вместе это 2564... Не стыкуется с вычитанным Кессом

Вот и сомнения... вскрыть блок - назад не примут. Если бы у кого опыт был конкретный.. Вроде Туареговские переливали на Кушку. Но тоже сомнения. На себя десятку за блок вешать никак не хочется. И еще нюанс - родной блок с таким же номером 40000 стоит бу, почему то...

На авто 03Н 906 032 K (03H 906 032G) Помер, но в БДМ слил Еепром, Флеш и сингл. Есть бу 03H 906 032GF (03H 906 032DL) вроде от Superb В сомнении, пойдет ли на замену и смогу ли через диагнозу фулл залить (Кесс)

860Q уже неактуально) 861 бы побюджетнее девайс найти. Может МД допилят когда нить

Да, согласен. Просто у меня давно был чиплодырь, несколько лет валялся и тут решил прикупить модуль МЕ))

Вроде ПСМ не дешевле. Надо внимательно по модулям пробежаться, может и ошибаюсь, но чиплоадер самый недорогой был Имею чиплоадер база с модулями Siemens и МЕ17.9.** для Корейцев. Работет отлично. У всех загрузчиков уже эти модули нормально работают. Просто сравнить цены. Чиплоадер - 4800 база, 7300 - МЕ17 ПСМ - 1300 ключ и 7000 - МЕ17. Но у чиплоадера в базе есть модули бесплатные типа) Что понравилось - техподдержка быстрая, оплатил модуль, через 10 минут активирован. У комбика ждал сутки активацию модуля

Из недорого - чиплоадер, из более "умелого" - комбилоадер. Кесс до кучи)

Хорошо. Подводный камень - насос с Вектры если...) Пин карпрог не тянет

Нет его) Так то знаю) Но там подводные камни есть, пин может и некорректно вычитать. Заказал у китов, жду.

На днях был Opel Insignia, при запуске вся панель гаснет и это нормально.

Замена ТНВД на бу, на Opel Zafira 2.2 2002 года, надо либо перелить еепром и флеш. Сам не берусь, проблема с прогером. В Москве, с опытом таких работ, кто нить возьмется?

о как)) Хорошо, спасибо

Нужен именно сток, для проверки. Машина шитая, уже без егр и сажи. Разве стоки там без КС? Да и Кесс должен посчитать сам Там стоки, скорее всего читанные CMD, а он как то по своему читает что ли или какую то строку "метит"

edc17c19, A20DTH

Интересный момент, при попытки Кессом писать прошивку в Инсигния, Кесс заругался, что прошивка считана CMD флешером и можно заблокировать блок... Кто нить сталкивался?

Не смог в буте кессом 2.47 залить чужой сток в EDC17C19 Opel. Просит подкинуть ориг файл для сравнения, подкидываю - чексумм еррор. Подкидываю тот же файл, все равно еррор. Что то с софтом или есть нюансы?)

Kess дал иденты. Машина шитая. Неадекватное управление турбиной, хочу попробовать откатить Можно попробовать влить?

Ищу сток Opel Insignia 2011 2.0 DTH, SW1037A50825. EDC17C19

Оставьте приборку в покое) Сдувайте епром из ВСМ, пересчет тут каждый второй наверняка сделает)

Что то папка Help пустая. Как раз ищу HELP Update, в моем диски с прогой от 2016 года некотрых хелпов нет, на трикоры

А в чем суть продажи? Не востребован или что?