Akrapovic

Интересненько... У дизелей замеряют дымность, в общем понимании не токсичность (СО-СН) ЕГР на дымность то не особо влияет... Исправность АБС при ТО не проверяют, только эффективность тормозов на стенде. Светящаяся лампа видимо повод в отказе выдачи карты ТО

Круз это был и нештатки не было... Единственный случай в практике. Возможно что то ковыряли в замке

Да, но там же хитрый алгоритм определения АСС, RUN, Crank. И сигналка подключена должна быть по трем каналам с алгоритмом Сопротивление есть внутри... Ну в целом тогда неясно Не надо ерунду писать, ТС четко сформулировал суть проблемы и стартер там не при делах

Круз. помню, страдал похожей проблемой. нечетко определялся переход из АСС в RUN. В замочке проблемка была. Мог крутнуть стартером при выключении зажигания)

жуйню пишут... Жигули вчера делали, там так было))) А по факту, на скрине данных БСМ появляется Crank при ключе в "стартер"?

Flex full master

Коробочка Дельфи 2013 огонь, есь жи))

Ну... из того, что было в переходниках мне понадобились ТSOP 44, 48 для флешек "старых" авто)

Что мешает открыть Кесс и посмотреть какой блок и протокол...?

Переходники не на машины)) А для различных микросхем. И денег стоят копейки

VF1JK0HC629366842 Нет связи с моторным. Ищу схемку питания и КАн связанного с моторным и UCH если можно))

Ну можно и FLEX )

Точно пора регистрацию через тест сделать)) и на ответ пять секунд)) Типа: сколько ног у 93с56... ? Что такое MIL... и т.п.)

Отломов чего? TL866 кто то отламывает?))

Моторный пустой совсем... правильно ли прочитал?? P.S. Видимо рухнул совсем. Перемычкой 4-13 не пробовал синхрить?

Если бесключевой, то могут кнопки на ручках будить бодик... из за влаги-коррозии

Чтобы пиропатрон стрельнул, нуно пару ампер вкачать, а мультки такого не могут...

Подскажите, ибо туплю..) ВСМ родной утонул совсем. В бушный ВСМ диагнозой имея ПИН этого ВСМ можно положить ключи (смарты) от этой машины? Или все таки новые незалоченные покупать?

Раньше так и делали) Сейчас развратились ипрогами да стулами))) На 200х до сих пор разбираю и сдуваю msop

Помню ...цать лет назад, покупал в Германии корч какой то, для оформления нужно было пройти ТО, TUV по ихнему)) Так вот СО-СН машина не прошла, немец техник станции (НЕМЕЦ!) загнал подобную машину на замер, сделал распечатку и вручил мне))) Так что и здесь будет хрень

Драйверы патронов горят у них...

В какой то теме человек даже бесплатную прогу соорудил для Примусов, которая контрольку нового пробега считает))

Знакомый, владелец пункта ТО подобного не утверждает.. Условия прохождения ТО, да, ужесточили, теперь фото транспорта нужно делать)

Просьба помочь с ключиками) Прежняя версия померла с ноутом) 16.00.017 784FF79E1BC14D2BF116FD7CBFD77505