Oleg VS

Коллега, Вы заработались. Сегодня пятница, а по пятницам гадают по пивной пенке.

Упорядоченную и разжованную информацию подают в школах и на курсах. В интернете их много на любой карман. Черт знает насколько оно эффективно (думаю не очень) но если не способны искать и обрабатывать информацию, и желательно быстро то прогресса в профессии вряд ли добьётесь.

Так изучите что значат эти параметры и как ЭБУ их считает. Большинство этих параметров +- на всех марках схожи. То что Вы по табличке их сверять будете сильно в диагностике не поможет.

Скажу Вам честно: ни один нормальный сервис не захочет Ваш турег с этой бедой делать. Можете попробовать поделать мозг ОД разве что. Дефект плавающий, хрен его знает покажет ли демонтаж и разбор коробки проблему или нет. Снять, разобрать, осмотреть - это все время и деньги. А если явной проблемы не найдется кто по Вашему должен это возмещать? СТО? А вот хрен, нафиг кому то брать на себя этот груз? Для чего? В нормальном СЦ работы и без Вас хватает причем менее геморойной и, часто, более прибыльной. Я клиентам с подобного рода, непонятными, проблемами называю ценник x3-x5 за работы с гарантией. Если я могу потерять время ничего не заработав, то будет честно получить шанс заработать в несколько раз больше. Самый верный путь к стати.

К дилеру ?)

Мож я чёт путаю, но блок управления аварийным вызовом не в плафоне живёт. Там по моему просто кнопки и микрофон. Прошу прощения, сонный, не так прочитал. Полностью отключив блок? На годах 16 у меня выходило без особых проблем. На свежих целиком блок выкинуть так и не получилось. Отключал антенны, динамик, кнопку и чуть кодировки правил что бы ошибок на панели не было. Но это при условии что блок живой и подключен.

Пробуйте vvdi prog к примеру. Там много реек заявлено. Тут с ори продуктами всегда получаешь меньше чем заявлено. Чему удивляться.

Осцыл закинуть и смотреть. Без этого вообще нет смысла разводить демогогию. Как будто у Вас там ремень по воздуху ездит и кроме него ломаться нечему.

Вам что жизнь человека дешевле 5 минут потраченного времени? Как так можно!!! Нужно обязательно снять и глянуть что там!

Возродил бы, сказав что таких уникумов не бывает. Да сам такое видел. Причем в пятилетнем Тауреге...

Попробуйте поставить резюки и проверить уйдут ли ошибки. В тех же хюнадаях отдельной ошибки по крашу может не быть. Да и блок после выстрела, мало ли с ним чего произойти могло.

Пробуйте обманки ставить и стереть ошибки. На Вольво, по моему, несколько раз канает. А вот почему у водителя не стрельнула подушка, а просто ремень. При том что у пассажира 2 ступени пальнули. Это интересно. Либо блок как то определил удар сбоку. Либо какой то брак блока подушек. Так туда резистор тогда нужен керамический) А то и его не хватит.

Ну в РФ вроде тоже нагнуть могут. Правда слышал я об этом один раз. Сынку кого то депутата продали "новый" старый мерс. Вроде как прилетело и продавцам и мотальшикам. Сами мы давно отказалась от этого рода услуг. Максимум при замене некоторых панелей могу "уточнить" у клиента пробег. Хотя по городу многие занимаются и сильно не парятся.

Блок какой ?

Ну это если отключать. Я смотрю многи его обратно без проставки ставят и кататются без ошибок. В основном на авто года до 16. Хотя задние датчики часто умерают после вырезки. И тут уже и правда проще и надёжней е2 лить. Небось и по деньгам +- так же.

Странный вопрос. Если мотор такой же, то подойдёт!

А его вообще нужно на е2 шить? На многих корейцах этих годов ошибок и так не появляется.

Ногами походу.

Болта забить, это ж ренэж.

Вот последний вроде Ваш. А вот как скачать уже думайте самостоятельно Может хозяин файла Вам поможет за вознаграждение, может администрация сайта за пожертвование. Ещё конечно можете набить репутацию и скачать самостоятельно.

Такая фишка? Мб в этом и проблема? По этой базе дико неудобно лазить с телефона. Но вроде это правильная распиновка.

1.4 по мануалу на между 3 и 2 пином. Сопротивление датчика 460 -620 ом

А ошибки по дпкв есть? Синхру/обороты в переменных показывает? Мб осцыл козлит. Был какой то Опель с дико хитрым дпкв там нужно было с двух проводов одновременно сигнал снимать. Хотя я сомневаюсь что на свежем будет такой датчик.

На 15 км меньше или больше?

Не очень понял про оболочку мерса. Я вполне представляю как Xentry работает с пастру интерфейсом. Мне интересно работает ли клон сканматика с самим приложением сканиатик. Т.к. оригинальные потихоньку ушатываются ребятами в газелях, нексиях и прочих авто. Вот и думаю мб купить китайца, пусть терпит.