ansid22

Какие ошибки в ЭБУ? В идеале глянуть бы синхронизацию ДПКВ ДПРВ осциллографом...

Спасибо, только почему-то не пробиваются в интернете эти номера... или я что-то не понимаю?

Доброго времени суток. Имеем данное авто с проблемой по BSI. В общем после ремонта у некоторых ребят авто встало. Перестали работать свет, повороты(иногда), противотуманки, дворники, омывайка, эур и т.д. В ЭБУ другой электирк отключил иммо, дабы авто стало движимым. В таком состоянии авто прибыло к нам. В BSI нет синхры с ЭБУ, вина и пина тоже нет. Еепром поправил в BSI но он иногда садит CAN. Есть вероятность, что те ребята меняли бси, поэтому хотелось бы проверить по VIN какой должен стоять BSI. Cтоит simens Бумажный шильдик поврежден S118085200H0(надпись на плате) F02-00 Считанный дамп прилагаю. VIN.TXT BSI_C3_95160.BIN

frm 2 SW67030 HW08 61359204526 to Eduardo .rar

Вряд ли. Больше вероятность косяк где-то в плате, т.к. авто после дтп

Еще может быть в таком исполнении. Встречается в большинство ЭБУ, которые имеют CAN

Подкинуть пока нечего... А то что моторник не видит сигнала старт...? Отсоединял блок SRS - все равно нет старта В общем отправил клиента за БЗК, но вряд ли он будет его менять, так как авто на продажу... Может подскажете, после прописки форсунок на этом авто спустя время появляются следующие ошибки. Обратил внимание, что первые 6 символов номера форсунки переписались, а последние два не поменялись(остались старые). В чем проблема? Прописывал аутелом

В приборке по параметрам ничего не могу увидеть аутелом(клип не работает), Команду "разрешение запуска" в моторнике тоже не нашел... Приборку передернул - без результата. Обратил внимание, что при повороте ключа на стартер, в моторнике "выключатель запуска двигателя" постоянно имеет статус "отпущен". То бишь он не видит сигнала на старт? В этом авто сигнал старта по кану приходит? Может у кого есть схема на него, эбу SID309 Эбу вскрыл, эмулятора не обнаружил, но тут явно кто-то был. Видны остатки несмытого флюса на плате а так же возле бдм площадки. Кто-то пытался шить...

Купил такую

Master 3 2016 2.3 CDI не крутит стартер Доброе время суток. Имею следующую проблему. Авто приехало с выведенной кнопкой запуска стартера, минус через которую подавался на реле стартера в БЗК. Необходимо сделать в завод. 50 клемма выходит из замка зажигания до блока комфорта через предохранитель, далее сигнал по кану идет в БЗК(цепь цела). По параметрам блок комфорта видит сигнал запуска. В БЗК при запуске с ключа счетчик кол-во запусков увеличивается, то бишь он тоже видит сигнал запуска, но выхода с него нет. Проверил транзисторную сборку, которая управляет реле стартера - на нее не приходит сигнал с проца. Педаль тормоза и концевик сцепления видит. Ошибки в БЗК: DTC926768 Цепь блока управления системой остановки и запуска двигателя. Неверный сигнал DTC926681 Датчик силы тока батареи. Обмен данными нарушен. Моторный SID Ошибки в подушках не удаляются(на скрине), Похоже, что была бита, но удар в параметрах не обнаружен.... Нуждаюсь в направлении, куда копать...

В приложении carmin std есть ваша схема.

Нашел такую

Обратитесь к Frolov, он поможет

Движок BVN? В эльзе указана необходимая производительность.

Вот и причина Какое давление на входе ТНВД?

Пользуюсь таким. Светодиоды отображают, что там творится на каждом пине обд. Меня устраивает

А по ошибкам что? Глянуть бы синхру ДПКВ ДПРВ

Попробуйте через VAC PC сделать ведомый поиск неисправности по этой ошибке, может что-нибудь подскажет...

В лс

Это и есть ключевой момент. По вашей осцилошрамме сложно понять, на сколько именно смещен сигнал и вообще, есть ли смещение

Вот эталон для вашего движка Но ваш осцилограмма плохо читаема, Сравните

Нужно смотреть синхронизацию коленвала и распредвала. 90% проблема с фазами

PEUGEOT 4007 2.2L EDC16CP39 1037391721 KESS.zip

А в момент заводки вообще на втягивающее приходит что-нибудь? Может все банально просто...