ansid22

OBD расположен по стрелке. Стоит учесть еще тот факт, что может в целях защиты обд спрятали, либо авто ранее был праворульным, соответственно, обд с правой стороны остался..

Если впуск синхронный, то и выпуск должен быть тоже.

А какие ошибки в эбу прописываются? Я больше склоняюсь к катушке, лично сталкивался, при этом ошибка из разряда «неисправность эбу»

Давление топлива померять в движении

Проверяйте

Можете скачать приложение Carmin std на плеймаркете. Даннпя схема взята оттуда. Иногда очень выручает

Проверяйте. 1081 кнопка круиза

Есть сомнения, но возможно это шим-контроллер UCC2807-2.pdf

S2PM Tested.rar

Откройте карту форумчан. Может быстрее будет А так - MadGeneral и Citrin. Судя по сообщениям на форуме, компетентные ребята.

Может и бредовая идея, но... может попробовать топливо поменять?

Может поможет, слил по обд. V08 3B0920807A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08_old.BIN 3B0920827A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08_NEW.BIN

Diagram.7z

Тигуан начал производиться с 2007 года. Вы что-то попутали Да и движок какой-то "дикий"...

Первый драйвер, который сгорел, был ори. Затем комплект эбу + иммо ставили, соответственно, драйвер тоже ори. 2 ори вышло из строя. Рхх первый был ЭРА, потом поставили Meat & Doria

Прозвоните от обмоток движка до платы, они идут до этих компонентов? Если идут, то выпаивать и прозванивать. По схемотехнике можно определить, где затвор, сток и исток. Есть вероятность, что это IGBT

Маркировку бы их увидеть, так не видно

Можно фото поближе данных компонентов? Предположу, что это силовые транзисторы, которые непосредственно управляют мотором. Так вот, в случае выхода пары получим сквозной ток, который и увидит нижерасположенный токовый шунт. Начал бы с их проверки

Citroen Xsara2 1999 1.8 LFY SL96 Доброго времени суток. Имеем данное авто с проблемой, что иногда выходит из строя драйвер РХХ (UDQ2916EB). Это может произойти через 7 месяцев, через несколько недель... Нет никакой закономерности. На данный проблема случалась 3(!) раза. Было сделано до меня: - поменян полностью комплект эбу+ключ + иммо(в последующем уже чинили эбу путем замены драйвера); - поменян РХХ. Мною был раскидан жгут проводов от РХХ до ЭБУ, поменян в неисправном ЭБУ драйвер РХХ. На данный момент ошибка по РХХ ушла, но понимаю, что устранил только последствия, а причина так и не найдена... Бытует мнение, что виной всему неоригинальная катушка зажигания, но на авто стоит б/у Sаgem... В общем пните, кто сталкивался.

объем какой?

Авто Ваш?

Проверяйте CAN под нагрузкой.

Да, спасибо, завел

Доброе время суток. Имеем данное авто, которое не принимает единственный ключ, соответственно замок не проворачивается. Питание, линию связи замка и блокиратора проверил. Эмулировал работу блокиратора - безрезультатно. Замок на диагностику выходит. Слил дамп с рыбки (0f82b) и с замка(1H52A). Гляньте кто на корректность и, если сможет кто, сгенерить ключи. MB_W210_1998_key.zip

Попробуйте слепить из этого и того, что вы слили ктагом. Если вы не клиент, то все получится renault_kangoo_benz_sagems3000_stock_HW_8200509516_SW_8201384657.bin