ansid22
-
Постов
753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент ansid22
-
Попробуйте слепить из этого и того, что вы слили ктагом. Если вы не клиент, то все получится renault_kangoo_benz_sagems3000_stock_HW_8200509516_SW_8201384657.bin -
Снимите фишку с датчика, который по вашему MAP и посмотрите ошибку. Если такая же - то проблема была не в блоке
-
Попробуйте Васей через длинное кодирование поправить 6 байт
-
АКБ тоже бывают разные... Есть такие, в которых расположение клемм инверсное
-
Если ЭБУ Simos, то есть у них одна проблема... Если после всех проверок ничего не получится, то могу помочь. В свое время около месяца ковырялся с машиной, пока не нашел проблему. p.s. расход воздуха как-то на хх великоват, 5.2 г/с...
-
1. Осциллографом замерять период колебаний кварца и по формуле рассчитать частоту. 2. Сразу вкинуть кварц на 20 МГц и проверить (кварц очень распространен, можно найти в ЭБУ, материнках и т.п.)
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Не всегда. Есть еще внутренний делитель частоты.
-
Ну если Вам поможет... Замерять ток потребления эбу. Затем замкнуть ножки кварца между собой. Таким образом срывается генерация, проц перестает работать, ток потребления уменьшается.
-
Управление КХХ осциллографом бы посмотреть. По какой причине он вздулся?
-
Возвращать сток и решать проблему. Похоже, кто-то "поремонтировал" авто прошивкой. Какие ошибки на стоке после аварийного режима?
-
Реле распложены внутри BSI и BSM. Вряд ли вы найдет что-либо по ним...
-
F... - это преды R... - это реле СH - черный 53-х контактный разъем CMI - коричневый 53-х контактный CME - серый 32-х контактный
-
Есть такая. Проверьте, может поможет
-
Попробуйте приложить и усилие и немного самому поискать. При том, все уже есть на форуме
-
Буквенный индекс двигателя какой?
-
Есть тот, кто сможет вам помочь удаленно. Сам обращался, сделал хорошо. 1 (1).txt
-
Лично не пользовался, но может Вам поможет
-
Сдерните фишку с расходомера и попробуйте проехаться
-
Есть такое. Проверяйте.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
А еще азиатские авто очень привередливые к качеству запчастей... Попробуйте вместо первой лямбды подкинуть вторую, а так же проверить их сопротивление подогревов.
-
Я пилил крышку. И на вскрытом блоке посмотреть, приходит ли управление с проца на драйвер.
-
Все верно, не видел. Обороты начинал видеть только когда двигатель запускался. Как выяснилось, причина была в перескрчившем ремне
-
А это из опыта. Схожий случай был на B6
