ansid22

Доброго времени суток. Типичная проблема для z17dtj: сгнил эбу, нет возможности опознать, какой номер блока двигателя. Да и еще проц труп. Только данные из еепром удалось вычитать. Может кто сможет глянуть по вину, какой номер блока должен стоять? Эбу dense Isuzu

Доброго времени суток. Может кто подскажет, как это сделать или сможет помочь обновить ПО в блоке полного привода? Болячка для них распространенная.

Попробовать поменять местами дпкв и дпрв. Вроде они там должны быть взимозаменяемы... Ну и посмотреть, вращается ли вообще распредвал

А после всех манипуляций грушу все равно втягивает? Если да, то я бы смотрел бы в эту сторону. На край запустил бы с банки

30d_edc16c31.rar

Спасибо. А может еще схемой поделитесь?

Ssang Yong rexton 2020 2.2 дизель Доброго времени суток. Есть данное авто с ошибками по кану, соответственно авто не заводится. Поделитесь схемой кан шины и схемой питания эбу двигателя VIN

Если не ошибаюсь, то там тоже нужно править дамп ecu под эмулятор и стар тоже потребуется... А блок иммо можно проследить по провожу от катушки иммо. Сам блок вроде за приборкой

В общем разобрался. Эбу гидроподвкски не видел, что генератор возбудился. Проводку починил и подвеска заработала

Обычно форсунки минусом управляется.... глянуть бы плюс на проблемной форсунке

Давление тоже было 0, но когжа подогнул слетевшую тягу с ПЛ даьчика клиренса, то включился насос, поднялось давление и регулировка заработала. При этом авто стояло без движения. В последствии, когда вск собрал, опять перестала работать подвеска. Шевелил тягу датчика - безрезультатно Почти. Там у них проводка идет прчти по периметру подрамника, где и благополучно перетерается и гниет Попробую, но в момент, когда все начало работать, авто было без движения

Доброго времени суток. Авто с проблемой по гидроподвкске. Были ошибки, устранил. Теперь ошибок нет, но при поднятии/опускании мигает лампа нейтрального положения вместе с HI/LO соответственно. То бишь, как я понял, не выполняется какое-то условие. Было как-то все заработало, а сейчас понять не могу, что ей не хватает. Приложу лог. Может кто подскажет. p.s. двери закрыты

Или, как вариант, пытаться восстановить родную

Вы бы хоть написали, какой год и что за авто...

Доброго времени суток. Наткнулся о продаже vvdi2 CN для китайского рынка. Со слов продовца отличие лишь в том, что ПО на китайском а так все работает. Действительно литак, может кто стаклкивался с сей девайсом?

В общем отпустил клиента, так и не получилось разобраться

У вас там резистор почти улетел... можно с этого начать

На некоторых авто есть обучение ДПКВ. Попробуйте

Все хорошо с ним, работает.

Хорошая идея, гляну

Разряжение норм. Думал мотортестером глянуть разряжение и скрипт Px сделать

Подергать жгут. Возможно проводка

В таких случаях обычно ставлю мультиметра на пин с проблемным напряжением и по очереди отключаю датчики...

Peugeot Partner 1998 1.4 KFX нестабильная работа Доброго времени суток. В работе данное авто с нестабильной работой на хх. Но стоит снять лямбду - работа выравнивается, а в выхлоп начинает вонять как от богатой смеси. Лямбда менялась. Результата нет. При снятой лямбде время впрыска около 3.8мс, а если одеть лямбду, то время впрыска начинает снижаться до около 3.2 - 3.4мс и появляется нестабильная работа. То бишь, как я понимаю, авто прекрасно работает на богатой смеси, а на стехиометрической смеси подстраиваться. Давление топлива 3.5б. Метки в норме. Пока что мысли заканчиваются, может кто подскажет направление?

Скорее всего будут такие, как и соседние