master8607

У меня опенпорт с бмв работает. Дкан вообще говно нестабильное. У меня по крайней мере.

Добрый день. Задняя механически включается. Думаю, проблема в гидроблоке или механике коробки.

Думаю, что сразу бы прокатило 4-13. А теперь могли ключи потеряться.

А лаунч включает тест! Сам боролся с таким, доустановил подогрев, перекодировал блоки, но с кнопки так и не заработало. Хотя всемстатусы ок были.

Ровная ли компрессия? Что говорит коррекция по количеству впрыска на хх? Гидроплотность форс ок? Форсы на стенде были?

Плюс коротнул на сигнальную массу и сжёг дорожку. Такое бывает. Желательно не только следствие устранить, а и найти причину, т.к. другой эбу так же может сгореть.

Сделать прошивку под ктаг.

Мне страшно!

Видел тема была на ваге каком-то, ситуация 1 в 1. Там беда с блоком управления была. Лечилось прошивкой (временно) или заменой блока на другой артикул без косяка. Сам с таким не сталкивался, провел аналогию.

.Выходит ли на диагнозу на столе

Зашел на сайт, посмотрел, интересно! PSG16 он тоже делает? Думаю база у них одна!

EDC16C9 делаю со вскрытием ктагом.

В точку!

Нет конечно! Разные вещи! Кан - двунаправленная шина! И витая пара для лучшего помехоподавления - там дифференциальный сигнал. А rs232 rx-tx - это последовательный интерфейс, и витая пара там ни к чему!

Лямбда не косячит, а все правильно показывает. Заостряю внимание! Лямбда - как правило датчик кислорода!!! А если в од ном цилиндре смесь (с неработающей форсой просто воздух) не воспламеняется, то есть кислород не сгорает, то лямбда унюхивает кислород, который дает сигнал , как бедная смесь!!! Хотя в остальных цилиндрах чуть ли не гидроудар и богатючая смесь.

Похоже на подъебос! Можно же было компактнее, например одним архивом бахнуть. Палец стер об телефон, пока до конца долистал. Но было интересно, когда же закончится)

Передающая вещает, принимающая молчит и ждет. Светодиодной контролькой вполне можно опробовать.

Спасибо огромное! Блок с разборки с другим номером поставил, 71м пролил флеш и еепром и все поехало замечательно! Вопрос закрыт!

Импульсы на форсу не идут из-за обрыва цепи, драйвер вряд ли.( Недавно был случай - от разъема эбу к плате эбу идут достаточно крепкие выводы. Так вот 2 были треснуты! Я был удивлен!) Запуск паршивый из-за черных свечей. А свечи черные из-за лямбды и несгоревшего кислорода, перекачанного 4м цилиндром в выпуск. Коррекции могут оставаться в памяти долго, даже если дямбду отключить (не уверен,что на этом авто так, но такое встречалось) В любом случае нужно начинать с запуска неработающего цилиндра.

Сначала флеш, потом еепром? Я уже переживаю, чтоб не потух купленный блок. Снять галку , чтоб фулл флеш записался? Можно 71 модулем?

Спасибо. Мне прога тоже выдала этот, как аналог. При клонировании каков лучше порядок действий? Вычитывать ли пароль? Или просто переписать флэш, поснимав галки в 71 модуле э, чтоб фулл записать, и потом еепром. Или наоборот, сначала еепром, а потом флэш. Или надежнее вскрыть и в буте сделать? Предпочитаю не вскрывать.

0281030837, 55259270это нашел А на фото тот, что стоял. Должен подойти

Добрый день, коллеги! Имеет ли кто-то опыт по клонированию данного блока, и возможно ли это? Имеются ори дампы флэш и еепром. Проц ТС1797 Имеется ли привязка еепром к айди проца, как в ваг? Можно ли это побороть? Блок цифра в цифру не нашел. Нашел полный аналог по бош. Не покупаю до выяснения! Как быть с иммобилайзером и комплектацией? Чем параметрировать? Или только покупка нового эбу и поездка к официалам?

Получилось вычитать еепром 53 модулем. Теперь вопрос о клонировании тс1797. Если взять блок не цифра в цифру, а аналогичный от 1.6. Можно ли проделать такую процедуру? Заработает ли?

Здравствуйте! Ищу фулл на добло 2016 2.0MJTD EDC17C49 SW:1037552794 BOSCH 0281030835 Fiat 55272625 Флэш есть, нужен еепром. Если виржн, так вообще супер! Лучше фуллом с одного эбу!