master8607

Так 90, не 290, не 490. Вот я и удивляюсь. Многие хаят аитайцев, типа д#рьмо, и т.д. Но даже у них таких проблем нет на таких пробегах. Для меня 90 - новая тачка!

Ага. Не брал бы...) А так - все бабки уходят на солому! Без инвесторов тяжко! И так стараюсь развиваться, максимум идет в оборудование.

Потому что инкрементная - значит увеличить значение можете - (ff это максимальное значение двух байт) а уменьшить -нет!

Автомобилю год! Ну и дерьмо) Приезжают ведра из начала 2000х с родными дросселями. А тут...

Теоретически должен с адаптером.

Могу сказать, что есть печальный опыт, даже когда не гонишься за халявой.)

Увеличить - без проблем. Уменьшить - или новая микра, или спец программатор, который умеет стирать 35080 XGpro стирать не умеет.

Здравствуйте! Есть на продажу 2 блока edc17c49 фиат груп. Один стоял на добло 2.0, и еще был куплен комплект эбу от добло 1.6 + бодик+ плата ключа. Номера блоков 0281030835 отдельно 0281030837 комплект с бодиком и ключом Стоимость блоков 835 - 300$ 837 комплект стартовый 350$

Если бы аналогичный был... Или сливать дамп до и после адаптаций и сравнивать.

Видел мультик про Мюнхгаузена)

Как можно править дамп от фонаря, не понимая структуру- где что находится?

Из 6 считанных опелей с edc16c39 карпрог верно определил пин на 1 зафире.

Это предположение. @dimasony вроде владеет им, можно спросить. По крайней мере у меня есть 42 модуль, и я им читал и писал внешние еепром денсо sh7058/7059 по обд без проблем. Блоки были субару и опель.

77модуль pcm из еепрома без вскоытия

Имелось ввиду, что насколько надо быть валянком, чтоб на бут подать 12в!

Имею ввиду исправное железо и софтовый увал) "Тяжелый случай" в плане бут 12в и бдм на едц17 то отдельная история)

Могу дать контакты, кто поднимет! )

Хуже уже быть не должно

Попробовать к ключникам. Но перед этим хоть чужой еепром найти бы.

Откуда знаете, что проблема с еепром? Думаю, если бы была проблема с еепром, были бы ошибки типа "внутренняя неисправность блока" или отсутствие связи. А у вас банально может долбит разъем дпкв. И при этом, кстати, ошибок не будет. И запуска тоже! Не портите пока блок. Обратите внимание на сигнал оборотов при прокрутке стартером. И да, там разъем 3pin, но датчик индуктивный.

Странность - это не подключить изначально источник питания при записи (да и при чтении тоже). Что говорит диагностика?

Пробуйте. Для чтения закрытого проца 7 проводов нужно подпаять. Открытые по 4м проводам читаются.

9s12dg128 VVDI PROG или хпрог.

Проводку на предмет повреждений, перетирания. Чаще всего проблема связана с повреждением проводки, а не с работоспособностью датчиков. Также осмотр или ревизия разъемов при необходимости.

Совсем не тем путем идете! Загрузчик и калибровщик в помощь.