master8607

Tecu что говорит? Адекватно ли видятся дмрв, лямбда и дтож?

Сделал vvdi + calc iprog

Там кан вроде Это я видел. Надеялся на настольное решение. Спасибо. Буду паять vvdi

Здравствуйте, коллеги! Принесли данный блок. Как его удобнее сделать? Есть китАйпрог, есть vvdi prog и еще чутка. В списке есть.

Значит пред не горит!

Шутите?

Даже самый топовый калибровщик может ошибиться. Если под нагрузкой вгору происходит, то скорее всего передув/недодув.

И мне, пожалуйста! CB21180A.TXT

Видно же, что проблема в проводке!

Из абс по обд? Чинский теоретически тоже может? Мне именно пин от абс нужен. Абс донорский, нужно подружить со всеми остальными блоками. Хотя ошибка только в рейке, получены неверные данные от абс.

Здравствуйте! Нужен пин по вин опель астра J 2012 W0LPF8EF9C8095462 Точнее где стоял этот блок абс не знаю, возможно не астра j.

На форуме есть отдельная ветка, там специалисты оказывают платные услуги. Тут чужая тема.

Покупал новый pcf, впаял в ключ, прописал опкомом и все.

Загуглил у нас. $53 именно 0261208941

5000)

Точно не должно так быть. Там импульсы только для измерения фактического угла впрыска и скорости вращения кв. Впрыск распределяется механически. А эти всплески могут мешать измерениям как скорости, так и угла впрыска.

Жестянка тут. Могли уронить неудачно. 038 105 021 E

Тут явно проблема со штифтом, с которого дпкв считывает положение. Выньте дпкв и камерой или зеркалом посмотрите на предмет повреждения.

Хорошо, ремонтируйте! А я, пожалуй, воздержусь от ремонта именно этих блоков. Для меня надежность превыше всего. Особенно на коммерческом транспорте.

На сколько помню, эти блоки мрут от одной мысли, что их будут вскрывать. По-этому надо смотреть, не вскрывался ли блок и если вскрывался то менять на другой, который не вскрывался. Виржинить в бенче и вязать.

Маньяк!) Но интересно, блин)

Я вот смотрю, как бедные люди борятся с psg 16 и мне их жаль. Ведь труд колосальный, а надежность так себе. Считаю подобное бессмысленным. Менять насос целиком и все тут! Хотя 10 лет назад сам грешил. Менял в psg 5 транзисторы несколько раз. Один даже до сих пор ездит. А по теме, говорят psg 16 все одинаковые, отличаются только программно. Типа можно прошить под любой авто. Сам такого опыта не имею. Но вариант рассмотрел бы.

Спасибо!

Ладно, неверно выразился. В автомобилестроении не используется лет 40)

Баббит по-моему не используется уже лет 40. А оправки да, обязательно ступенчатые.