master8607

Да. И от мопеда "Карпаты" тоже) Тему надо правильно оформить. Авто, год, двигатель.

Всё оказалось до неприличия просто. Переписал вин, откалибровал датчик положения руля и все заработало. Тему закрываю.

Его пытались ремонтировать. При определенной деформации начинает работать. Похоже на трещину дорожки, возможно межслой MDI есть, теч ту вин есть. Для sps какой тис нужен? Можете, пожалуйста, кинуть ссылку в л.с.?

Спасибо за инфу! Взяли от такого же авто с таким мотором.

Ход мыслей понятен. Хотел услышать человнка, который уже имел опыт замены. Спасибо откликнувшимся. Приедет авто после физичнской замены - о результатах отпишусь. Хотя это может быть совсем не завтра...

Здравствуйте, коллеги. Имеется данный авто с острой необходимостью замены блока абс. Куплен бу блок. Можно ли привязать его не вскрывая, не имея пин и вин кодов? Уверен, что будут ошибки по неверному вин. Онлайн сделает процедуру? Или все таки потребуется пин от донора? Сможет ли приложение --prog сделать процедуру на данном авто?

Проще восстановить егр. У меня ктаг блок не взял. Делал клон железно, через прогер и отпайку флэш и еепром.

Нет

Снова непонятное нытье. Современный человек развивается параллельно прогрессу. Нет - значит не твое. Научиться ремонтировать детскую болезнь какого-то конкретного авто и держать в секрете - так себе затея. Смиритесь. И развивайтесь, оценивая свою работу, не смотря на других. Или петрушкой торговать.

Осциллограмму дпкв+дпрв в студию!

В бси хоть компаунд ковырять не надо, в отличие от моторника. Хотя если не sagem, а марелли, то и там не надо.

Поздно. Уже зарегистрировался)

Датчик давления в цилиндре и датчик иглы на осцил. Все станет по полочкам.

Дроссель электро, или вакуумный?

Месяц назад боролся с подобными симптомами. Оказался модуль зажигания. Причем нахолодную ок, а с прогревом начинал моросить. Что было очень интересно - пропадали импульсы управления на катуху из-за неисправности катушки.

Канхакером.

А мне кажется, что усилитель рулевого управления моросит.

А зачем пиасини? Они в 90% по дырке делаются. Или есть проблемы? Увал?

Я не к тому. Недавно хотели вырезать эдблю на тачке 19 го года из-за неплотно закрытой крышки бака. Я нетоплю за восстановление экологии в случае выхода из строя дорогого элемента. Но и согласитесь, например резать сажу из-за мертвого температурника тоже глупо.

Попробуйте сохранить родные кодировки, затем поиграться с ними. Думаю, что можно обойтись кодировками.

А я всегда сохраняю экологию до последнего. Пока это не начинает вредить двигателю.

У меня с оп2 работает.

А другой варик запрещен правилами форума. Тем более, если есть возможность восстановить, то автор - красавчик!)

С Вашими знаниями даже те, кто может это сделать удаленно вряд ли помогут. Ведь бывают ситуации, когда что-то пошло не так, и надо восстановить. И пишете замечательно. Приятно читать. И раздел выбрали идеально, что наталкивает на мысли...

Искра