master8607

А я купил на алике разных немного)

При наличии 2х кодов больше ничего не нужно. Через программирование моторника сброс, затем через сим программирование иммо замена эбу и пин родной от авто.

Иотерминал не каждый может себе позволить. А вычитать еепром да, 42 модуль делает по обд.

Если немного почитать форум и гугл, мы увидим, что fbs4 еще никто не "взломал". Т.е. кроме диллера полную утерю никто не сделает. Рыбка)

Опкома достаточно. Даже астру j им делал. Была замена эбу двигателя, тоже денсо 1.7.И сброс сделал и привязку. Только нюанс есть со временем ожидания. Детали не помню, но интуитивно догадался. Ожидание 10 мин.

Без вскрытия фулл достает TCF. Вскрывать имеется смысл в крайне тяжелых случаях. Когда эбу не на связи и требуется бэкап флэш через прогер. Для е2 слишком жирно вскрывать эбу)

Вариантов немного) Думаю TCF У кесса заявлен, но мой не делает.

На старых авто не встречал такого. На свежих - повсюду! А несоответствие по вполне вероятно.

Не согласен) На моем стареньком сенаторе 82го года электронный инжектор, но лампа диагностики и вообще самодиагностика отсутствует. Система le-jetronic.

Менял абс на старом кенго 2003 года. Блок даже выглядел иначе - мотор длинее, все заработало без прописки со старым вин. Но там есп нет. Только абс. В вашем случае скорее всего вин и версия софта имеет большое значение.

Посмотрите по схеме трамблер, там скорее всего 2 датчика Холла. Проверьте импульсы с них осциллографом. Посмотрите работу коммутатора всё тем же осциллографом. Если осцилла нет - переадресуйте авто специалисту с оборудованием.

Вероятнее всего плвышенное разрежение на впуске. Сетка в бачке, или негерметичность рукава. Дубовый стал, воздух по впуску сосет и делает пену. И да, важный момент. Во время прокачки образуется пена. Нужно с полчаса после прокачки подождать, пока пена "сядет" , иначе будет выть, производя новую пену.

Идентификация в pcm доступна свободно. Можно идентифицировать, чтобы точно знать, какой модуль нужен. А крипто или нет - вопрос)

Если провод и разъемы исправны - эбу под замену.

Задам глупый вопрос - а стартер исправен? При подаче плюса на втягивающее - крутит?

А осциллограф показывает на управляющем проводе катушки высокий уровень при пропадании искры?

Мне кажется, что вы нас троллите. Отдайте автомобиль специалисту, не мучайте!

Опеля вектра б и омега на 1.6, 1.8 и 2.0 на симтеке 56 тоже заводятся, бмв на сименсе ms40, ms41 тоже заводятся. По дпрв работают на непонятных уоз.

У вас вроде репутация 100, а осциллограмм не вижу. Зачем-то новые датчики поставили... Методика поиска неисправности не как у диагноста, а как у клиента.

С переходником прокси бы прошла процедура, если бы вин совпадал. Тут я вижу 2 варианта, один из них наверняка имеет право на жизнь. Или микропод и инженерка для прописки вин, затем прокси и огонь. Или VCM II и онлайн. Л.с.

Оффлайн с sgw не сделает

Год и 4 месяца - это печально!

Глушит мотор ошибка по давлению. С этим и надо в первую очередь разобраться.

😀

В бодике на астре j в дампе его даже слепой увидит.