Тут смысла синхру смотреть нет. Обычно такие эбу виржинят и вяжут. У меня на прошлой неделе был вопрос с еепром - решил заменой эбу с мусорки, виржн и привязку. В моем случае была ошибка по еепром. При этом авто заводилось и ехало.
Вариантов думаю 3 возможных
1. Аналоговое напряжение, пропорционально скорости
2. ШИМ с заполнением, пропорционально скорости
3. LIN ( встречал на мерсах, думаю вся европа на нем)
Осцил в помощь!
Классные у Вас цены на эти блоки! И да, пока плату отделишь тоже велик риск увала.
Надеюсь автор слвместно с клиентом взвесят все за и против и примут верное решение)
Дорогой эксперимент. Лучше эту стоимость вложить в новый блок. Цена его около 1000евро, допустимо вполне на фоне стоимости авто. А так блок бу плюс реболл, и в случае неудачи осадок неприятный.
У него с моторником проблема. А если заменит пачку блоков с левым вином - ересь получится. Я бы не платил за такую работу. Здесь как положено надо делать.
Спасибо!
Все рассказал, интересующие ответы получил, результатом доволен, тему закрываю! Спасибо участникам беседы за помощь. Научился нулить и вязать блоки из каменного века) Вдруг еще пригодится...