master8607

Если утопленник и сам включает исполнители - не лучший способ. А вот попытка клонировать имеет место быть. Какой проц?

Спасибо! Все рассказал, интересующие ответы получил, результатом доволен, тему закрываю! Спасибо участникам беседы за помощь. Научился нулить и вязать блоки из каменного века) Вдруг еще пригодится...

Эмм. Позвонят) Боюсь стартер ляжет. Что значит заблокироваться? Что потом?

Думаю не блок виноват, а проводка. Где-то у кронштейна протерт провод. Он и садит swcan

Итак, проблема решена на 200%) Купил на мусорке эбу, занулил, привязал, ошибки ушли. Отшили егр. Вот вопрос, после привязки имеем сообщение. Это норм?

Поделился контактом того, кто 100% может помочь в лс. Посмотрим)

Идет на связь и делает спецфункции - разные вещи. В любом случае либо руками вин переписать и прокси, или пробовать инженеркой затем прокси, если нет, то инженерка и онлайн, если и это не - то новый бодик и онлайн)

Не получится! Зато работы прибавится! Если бы оно еще с елм 327 работало было бы прекрасно)

Распаять и прозвонить. Возможно внутривенно получится.

Какой проц, память? Возможно клонирование поможет.

Год авто?

Как пескоструй, только орехоструй. Вместо абразива - молотая кожура грецкого ореха. Супер-пупер! И остатки не вредят мотору - ибо не абразив, и очищает круто! Кто меняет форсы по одной - тот лох) Нагар да, может и пропуски делать. Но я больше склоняюсь к форсункам!

Золотые слова!

Вариантов немного. Либо купить осциллограф и осваивать его, радуясь пониманием процессов, развиваться, либо менять все подряд - авось повезет, либо замучить до смерти и отдать специалисту с оборудованием.

Никогда "железно" не приаязываюсь к коду ошибки)

Итак, разобрался! Фантомные импульсы датчика синхронизации на фазокрутилке. Виджар - в точку. Поменял местами датчики для диагностики - проблема ушла. Думаю ненавсегда) Датчик под замену! Сорри, мотор 3UR-FE

Здравствуйте. коллеги! Не могу найти эталон на данный авто. Ошибка P0335 Цепь дпкв "А". Автомобиль заводится и ездит. Появляется ошибка по дпкв. Осциллограмма дпкв выглядит неплохо Канал1 ДПКВ Канал2 Звезда ДПРВ канал3 выпускной РВ банк1 канал4 впускной РВ банк1 по второму банку осцилу не снимал. Всего 6 датчиков в синхронизации принимают участие. ДПКВ, 4ДПРВ и датчик положения звезды фазовращателя впускного распредвала банк1. Может у кого-то есть опыт? Говорят появилось с заменой ГРМ. Но, чтоб их убедить, нужно быть уверенным на 100500%

И то старые. Т300 уже не сделает

Не так! Область вин заэфкал, а синхру не знал где! Спасибо, попробую! Перепривязал блок, проблема по еепром осталась Менять блок? И что за сообщение, что компьютер будет заблокирован автоматически после 40 запусков?) Что их нужно считать?

0.8-1.2бар

Памагити. По аналогии затер вин - это не есть чистый еепром под привязку. Без вина запуск есть, стар не дает провести процедуру обучения иммо. Почистите, пожалуйста мой еепром под привязку!

Я думаю, что они могут длиной проводов отличаться. Однозначно никто не скажет

Чтобы ремонтировать систему нужно знать, как она работает и иметь оборудование для диагностики. Если видите богатую смесь - нужно понимать вследствие чего она может быть богатой и делать соответствующие проверки, например замер давления топлива, разрежение во впускном коллекторе. Проверка лз, проверка фактического уоз. К некоторым c16nz opcom подключается и параметры выводит. Важно посмотреть, правильно ли видится темперетура жижи и положение дросселя.

Замена диагноста!) Осталось поменять эбу, проводку, форсунку, датчик тнмпературы, мотор. И так и не понять в чем дело. Трамблер забыл еще и коммутатор.

Спасибо!