carworker

Не трёт ошибки и не заводиться потому что в параметрах состояние ЭБУ заблокирован

К выше перечисленному добавляю Программатор CG100XC китайский. Предназначен для работы с SRS с процессорами XC2361-65 Цена за все та же 900 долларов США. И конечно торг уместен.

Если ЭБУ сделаете полностью чистым и сканер в порядке проблем с кодировкой не должно быть. Или залить прошивку с нужными кодировками

Ха! Ваще но проблем!

Ему будет как конфетка ! А если к нему (к ємулятору) еще девайсик с али прикрутить будет заводиться с телефона. Актуально против угона. Не зацикливайтесь на старих технологиях ! Польша рядом с Вами. Посмотрите как там на єтом люди заробляють

И порвет ее на части. Что надо сделать. В Сагем вернуть ори ПО и установить ємулятор иммо. ВСИ вернуть родное ПО. Телекодировать РР2000

Уже не поедет нормально не поедет

Продам только по Украине и только в куче то что указано ниже 1. Бощ КТС 520 официальный. Дата покупки 2006 год В комплекте Мультиплекс Юбокс 1. Кабель универсальный 6 штырей доработанный под Ниссан, Кабеля для измерений. Блок питания. И несколько самодельных адаптеров. 2 Нетбук Zyrex Интел Атом 13 дюймов поворотный тач скрин экран Превращается в планшет. Хард диск и АКБ 1 год. Батарея держит 1.5 часа. Установлены Вин ХР и ВИН 7 На Вин 7 стоит ЕСИ троник 2012 4 квартал. Вечная лицензия. На ХР все под различные шнурки 3. Автоком 2 платы. Работает с Автоком и Делфи 2014 год. 4. Xhorse MVCI Toyota оригинальный Тайвань. Работает только с программой Течстрим Тойота 5 Какой то древний МППС 6. Китайский Консалт 3-4 доработанный но связь все равно рвет. Работает с Последней версией ПО Консалт 3 Мащины до 2010 года Помогает там где не может Лаунч. 7. И еще пара каких то китайских шнурков типа Ренолинк 1.86 8. Старый китайский Ктаг на 50 токенов. Осталось 5 токенов. Дальше перепрошивка Файлы здесь на форуме. Все в рабочем состоянии. Забирайте это добро за 900 долларов США Или торгуйтесь. Кто заинтересован сделаю живую фото в вайбер или скайп

Отдыхай братан. Сегодня завтра праздник. Тачка подождёт. А я всех поздравляю. С праздником

Похоже наш коллега ещё не ложился спать.

Да блин. Тяжёлый случай. Ну ничего. К этим тачкам надо привыкнуть. Тогда все будет и схемы и манометры и переходники с фишками. Бери любую схему. Там все одинаково почти

Ну если на заведеной на датчике 0 то это глюк чего то. Перешей ЭБУ если уверен лаунче. Я бы подкинул другой сканер

Если игнорировать то что технически сложно то иногда проблем не решить. А если тупо перебрать все варианты проблем всплывает как пена

Переделать систему управления стеклами в независимую. Установщики сигналок умеют.

Видно без очков что то где то коротит. А форсунки проверял ? Посмотри манометром как растет давление при запуске. Заодно проверишь датчик давления и ТНВД. Только эту цацу надо читать Диагбоксом. Там есть даже адаптации после замены ТНВД и клапана, датчика и даже коллектора.

Я ваще не автосервис. После обращения в ОД окончательное решение принималось тем СТО где производили ремонт. В ОД скорей всего предложили тотальную проверку. И все же если не учитывать эту бюль про игнор кодов, я так понимаю, ни в одном из мануалов нет прямого указания на замену ЭБУ при наличии DTC060AF2. Думаю на этом все. Всем огромный респект

Плиз ВИН

Надо зайти в ВСМ и там в иммо. Ошибки там

Покажи мануал с этой ошибкой. Эта история началась ещё с S3000

Спасибо уже сняли. Хочу их. Выгрузи на Мегу если возможно Весь ДЗ развернут. На К7М не. Да мне и не надо было. Просто подключил и заслонка отработала. Я ещё на столе определил что неисправна заслонка потому как у меня есть эмулятор под любую ДЗ. И сча вопрос только один почему мастера наступили на грабли. Почему прощелкали заслонку и приговорили ЭБУ.

Не, там другой случай. Датчик помер. У меня на этот случай есть тех-бюль. Там написано что есть методика проверки ДЗ по признакам неисправности и прилагается 2 видео где заслонка хлопает и не хлопает. Бред конечно. А вот методику с тех датой я найти не могу. Методика подходит от заслонки с мотора 1.2 литра. Они по тех характеристикам одинаковые только зеркальные.

Сопротивления датчика на ДЗ какие? Надо доказать. Имею дело с мастерами престижного СТО

Renault Dokker K7M Valeo V42 Висит не стираемая в ЄБУ ошибка DTC060AF2 Не работает дросс заслонка и нет импульсов управления фопсунками 1-4. Если снять фишку с дросс заслонки ошибка уходит. Интересует ваше мнение что неисправно заслонка или єбу. Или и то и другое.

Чистый бред. Недавно делал репрог с последнего диска и все ОК.Инициализация ЭБУ Затем замена сцепления в сборе. Перед этим сброс адаптаций в SID. Это на пробеге 120 тысяч. В Клипе все есть. Но если коробка погнала стружку или шаговые не тянут то замена сцепления не поможет.

Peugeot 607 UZH 2.7 L SID201 Разыскиваю сток