carworker

Не прет мне счастье. Читает на доноре7M51-12A650-UF По таблице 16С34-2 уже ручная КП Конфиг читает Ручная КПП Что проливать ? А вот оригинала с ручной КП 6М51-12А650CG в таблице прошивки нет. И с АТ нет. И шо вы скажете ?

Перепрошую панове а где эти звери elmconfig и форскан ? ЕЕПРОМ что чистить и заново привязывать или можно не трогать ? Мне желательно как то обойтись без дополнительных сканеров и ELM Если не сложно разжуйте процедуру.

А содержимым для записи поделитесь плиз. А если положить в содержимое от механики ори синхру ? По аналогии с ПСА ? Был бы сканер по фордам но нет такого.

Ford Focus 1.6 TDCI мотор DV6TED4-E4 CVT Управление Bosch 0281012489 EDC16C34-4.33 ( EDC16C3) Прошивка ори в архиве. На этой машине стояла коробка автомат. Поменяли на механическую. Висят ошибки U 0118 Ошибка связи с коробкой U 0416 Ошибка связи с АВС и U 0073 CAN Мне достался блок-донор не известно с механики или АТ Перелил в него ЕЕпром с оригинального. Завелась но добавилась Р 2584 Это присадка. Подозреваю что с переносом ЕЕпром переносится какая то часть конфига. Или донор с АТ Конфиг посмотреть и изменить НЕ чем. На этом этапе ремонта обращаюсь Плиз помогите победить. Задача прошить ЭБУ под механику. Прошивки в архивах. Focus 16 tdci EDC16C34-4.33_0281012489 AT_ori.rar Focuc 1.6 tdci_16c34-4,33_0281012487_MT.rar

Ищу мануал на Альтиму 33 Альтиму 34 Все рынки. Если есть на Мегу.

Прошу мануал Nissan Altima L33 -A33 модель 2012 -2013 год США

Hyundai Elantra 1.6 l 16 V 2008 M 7.9.8 подайте плиз оригинал

Давай на Мегу Трахаться с прокси нет желания

yadi.sk. блокирован. Просьба на мегу

Nissan Liaf 2015 SRS Bosch 0285011268 98820 3NF0A В нем висела ошибка B00A0 Выяснилось что есть еще 2 блока связанных с основным SRS . Был неисправен блок датчика занятости пассажирского сидения. Обратите внимание на то что лампочка мигает. Просто надо удалить из памяти ошибку. Почитайте мануал.

Извините забыл приписать что это Галета - катлета 576 кб

По форуму поиск рулит. Nissan T31 как минимум 3 мануала лежит ЕС В мануале есть условия возникновения неисправности. Зуб туда сюда и не заводится. Ошибки может не быть. Пробуйте завести тачку на парах бензина - эфира. Сразу все понятно

А физически БСИ исправно ? Даже если флешь кривая этот на связь с ППС или Лексия должен выходить. Завтра поищу флешку

Не хрень. Это в Клипе есть. См ведомая диагностика СИД 305-310 Ниссан СИД306 Особенно когда б\у форсы залежалые ставят. Бывает и новые адаптацию в движении не проходят Вот чтоб обкатать форсы и чтоб не било ошибку по программированию пишут эти коды.

Если в первый раз шить то рекомендую пройти мастер класс В личку написал у кого у нас в Одессе. У него все есть

Ну если штаты то ПО - С3+ R2R Выше писали. Физически пина +АСС нет Парни ! Вопрос Кто имеет свежий VI ори С+ от бошевцев. Интересует что на входе по ЮСБ ? Cypress ?

Константин а где брали ? Неужели Drew Technologies ?

Фулл флешь 576 кб. Выше парни все написали

Про это речь ? 6LP1-xx на фото

Простите за не скромный вопрос. А табак у вас где то рядом выращивают ? А то я без хорошего табака совсем не понимаю о какой машине базар

Перекиньте плиз на мегу кто с яда слил. Яд блок

Clip v100 Одного Клипа маловато будет

Если BSI пустой телекодировка не поможет

Глянь в параметрах БСИ " Антисканинг" Верни родной ключ. Кол ключей 1 и обучи ЦЗ Добавь второй ключ. ЦЗ можно обучить через день месяц. Важно процедура добавления ключей. Не обязательно через запчасти. В меню распознование. Но кол ключей должно быть сначала 1 - обучил ЦЗ затем 1+1 =2 обучил ЦЗ

Как не в том ? Все то же. Просто рекомендуют на кнопку нажать до момента АСС или в момент. В процедуре Диагбокса вроде 10 сек. Но это брехня Выходит из режима гораздо быстрее. Диагбокс после прописки 1 ключа в иммо предлагает вставить 2 ключ 3 и кажется 4. Процедура обучения ЦЗ ПОСЛЕ прописки ключей в иммо. Каждый отдельно. А эти Ваши девайсы заранее спрашивают сколько ключей Вы хотите обучить? Я звонил ключнику. Сказал все зависит от того что стоит в китайском ключе. Дальше молчит. Пытать не буду. Он мне помогает.