NIKEL

Ну так помогите ему раскрутиться. ГАЗ/ПЛАК немного во впуск перед пуском. Вот вам и ответ будет по аккуму-стартеру-просадке.

Это перевод корявый на русский. В английской версии последняя строчка называется RO Request Order - походу

Осцилом на них смотрел что происходит? Со сканером и без!

А скрин сделать слабо? Это какой?

7 x64 полёт нормальный Посмотрите как называется тема, затем перечитайте что вы спросили. Как то не очень наверное будет начинать общение на форуме с красных стрелочек Максим?

Пусть автор покажет свои показания расходомера на ХХ. А потом будем годать. Мыть расходомер или менять на новый или фильтр воздушный менять или впуск опресовывать или прошивку читать! Так же желательна и остальная дата. И есть ли ещё какие ошибки?

Да проводка там в печальном состоянии. Но авто с ней было на ходу. Блок не выходил на связь пока епром не поменял. Да и хозяин сказал что нужно только "прошить мозги" два раза их уже шили, но в другом городе, куда и был отправлен. Но с пометочкой, что прошивка может и не помочь! Ром, тема не моя закрыть не могу )))

Впервые за 3 года отдал авто с не решённой проблемой ( Панельки под минипро и чипы памяти заказал про запас. Всем спасибо!

И ключ этот на конвеере ну точно не каждый день меняли, и не для каждой приборки, раз чужой дамп подошёл.

ОК ) Не всё меряется деньгами в этом мире! И есть платные разделы форума. Ну, тут дело личное каждого. Если видно что человек старается, но двигается не в том направлении или топчется на месте, его всегда пнут в нужную сторону, НО! давать готовое решение в большинстве случаев бесполезно, так как образовательная составляющая тогда отсутствует. А зачем делать работу за кого то, если он сам делать её не хочет? А это вы к чему? И вообще, последнее время, я захожу на этот форум что бы помочь кому то, а не покачать что то или почитать. Так сложилось.

К несчастью, то ж бывает у людей: Как ни полезна вещь, — цены не зная ей, Невежда про нее свой толк все к худу клонит; А ежели невежда познатней, ТАК ОН ЕЩЁ и ГОНИТ!!!

Дай ему напильник пусть чистит. Но лично я пользуюсь набором надфилей )))

Марка, модель и год выпуска: Тип двигателя, объем и тип КПП: Другие уточняющие данные и особенности: Суть проблемы:

А ну если клиент такой,то шли его лесом. А то чуть что будешь BSI ему покупать за свой счёт потом.

"Так и будешь всю жизнь ключи подавать?" С оловоотсосом и станцией это на раз два сделать. Можно потренироваться на мёртвых блоках например. Ты клиенту скажи что если не помыть и не пропаять или не поменять! Однажды оно догниёт.

Даже если дело не в этом, всё равно инфа полезная. Думаю многие не знали.

А у меня городок на порядок провинциальнее! И ничё живём ))) 7к населения если ЧО )))

Кесс ведёт себя аналогично ктагу на все прошивки предоставленные форумчанами и найденые всети ругается на контрольку! На родную, ту которую я слил ктагом не ругается и и пытается её залить. Конечно же пробовал разные софты, всё одинаково. А посему просьба откройте кто нибудь КЕСС/КТАГ и попробуите типа залить прошивку в SID801A например эту: Нужно понять, проблема только у меня или всофте или это сама прошивка исключительно под прогер? Или там "сименсовский" формат какой нужен? И вот для сравнения моя прошивка: sid801a 29F400.BIN на неё ругаться не должен

Рассказывать человеку заливающему дампы в BSI про ЭКОНОМ МОДЕ, это как то странно? Но если это окажется оно, то это вообще будет полный ..... Я думаю всё немного серьёзней, чем ЭКОНОМ.

Пролить по ОБД хотел, да некогда было и диагбоксом глянуть хотел. Думаю завтра успею.

Епром залил, блок вышел на диагнозу, но ошибки не труться..Пробывал несколько дампов в том числе и OFF, но запуска нет. Походу надо шить флэшь. Напруга на форсах 12 вольт и не поднимае ся даже при прокрутке. Смущают ошибки по конвертеру напряжения и управлению форсунками.

Кто умеет заработал, кто хотел пожертвовал.

На прошлой неделе случай был : спринт ОМ611 не заводится я 2 дня над ним плясал, проверено было всё (давка, синхра осцилом, параметры, запитан из канистры, питания блока и датчиков, сигнал на форсы) с ПЛАКА схватывает, сам никак. Пока форсу не достал и на распыл не проверил, по итогу все 4 в клине. После допроса выяснил что встал через 10 км после заправки из канистры. Канистра была найдена там на дне кристаллы, а на этикетке какая то там соль. Вся топливная в мойку, кроме форс и ТНВД они с разборы и поехал. Первый такой у меня попался, запоминающийся случай.

А подробней? Можно в личку. Пробовал галетой, она читает флэшь, но писать отказалася даже считанный самостоятельно фаил ((( , ссылаясь на "Error send wake" Выпаивать не стал, работы навалилось. Все же хотят починиться за выходные пока отдыхают )))

Вот именно поэтому в закрытый раздел не должно быть никакого доступа, кроме заработанного самостоятельно. Иначе чел по цене прошивки* получает доступ к базе оных!