NIKEL

1 Прозвони свои юсб шнуры для начала, а то вдруг по ним только питание иде́т. 2 К авто подключаешь? 3 что бы 100 % софт отсечь качни готовую виртуалку с диагбоксом, там и дрова и все́ остальное стоять будет уже. 4 не помогло, тогда моем плату и пропаиваем, опять борода -> заказываем еще́ один экземпляр.

Ща

Где ж ты раньше то был, я бы не мучался ))) По теме: Клиент пропал. Покупал ли датчик другой не в курсе. Может быть откалибровался где, не знаю. Попаде́тся, распрошу, отпишусь. Тему прикрываю.

Проверьте целостность дорожек в зоне разъе́ма тестером, особенно межслойные переходы. Так же стоит попробовать другой провод и другой комп.

Проблема только в этом, или имеются последствия в виде проблем с запуском ДВС? ИММО на этом авто указанного года, как отдельный блок отсутствует.

Смотрите осцилом шину со стороны HVAC между HVAC & BCM Как вариант HVAC засыпает не видя BCM В BCM ошибки по шине есть?

А может стартер? Пробовал с толкача или стороннего топлива (газ/быстрый старт) завести. Доп массу на мотор подкинь с кузова и/или акума. Форсы ведь у тебя всегда работают, а помехи только при работе стартера.

Пожалуйста

как мерял питание ДПКВ? По схеме он индуктивный и питание там только при прокрутке должен сам датчик вырабатывать. На заглушенном по нулям должно быть. Смотри питание катушки и сигналы на неё с эбу. 12 код - короткое на+

Попробуй с отключенным расходомером проехать. Даже на ХХ у него параметры гуляют. Ошибки есть?

Осцилом оба дтож смотрите ( или подкидывайте исправные). Был недавно Кадди 1.4 симос тоже врубались через 30-40 секунд после запуска двигателя, помогла замена датчика около радиатора.

Пока нет. Не было нужды. Экспериментировать некогда. Но и сборкой этой уже не пользуюсь, куплен планшет с виндой и там стоит клип и не только. Не пойму как я раньше вообще жил без этого планшета )

Сдувай его, смотри всё ли целое под ним.

Если такой разъём То качаем это lever.pdf Так сорян не то это W163

Так то он не из России и поэтому это простительно.

А авто заводится при этом, ну эти две минуты оно заведённое? Илина зажигании "сгорает"?

А точно проблема механическая? Мотор к плате пропаян?

иммо в Fenix 5 форсы рубит, схватывать не должна по идее. (по крайней мере на пежо 605 3.0 fenix5 так себя вёл)

А как он его скачает? В личку кидай сразу!

Попробуй ограничить ток по питанию, мощным резистором или лампой последовательно выходу питания. И если ошибок не будет отправь покататься, я думаю это дешевле чем SAM и быстрее чем этот SAM снимать. Просто предлагаю то, что попробовал бы сам. А по науке нужно бы с токовыми клещами покататься и попробовать отследить закономерность между повышением тока и действиями водителя. Драйвер может быть общим для целой группы датчиков и исполнителей. А перегрузку вызывать может совсем и не концевик тормоза. Пример покатух с клещами в этой теме.

Кстате БМВисты реле вешают ещё как обманки

На вряд ли

Три года не нужно было качать и работа работалась! Так зачем сейчас качать то? Работайте работу да и всё!

Ставь IR диоды той же мощности, т.е. 5W Ночью регу будут подсвечивать )))

ОДО имеется ввиду или скорость? По топливу -> смотреть бак, меряй сопротивление датчика. Имитируй датчик переменным резистором. Проверять проводку до бака.