Уважаемый топик, это правильное решение от Дениса Николаевича и оно под паролем. Так что лучше пишите в ЛС ему сами.

Почему никого это не смутило "Машина не заводиться, не подаёт импульсы на форсунки. Заметил, что в параметрах при прокрутке не показывает обороты двигателя."?

А при чем здесь "аварии по ключам"? Вы сами писали"привёз другие мозги. На них машина не заводиться." Этого уже достаточно.

И в чем проблема проверить предохранители? Или нужен конкретно какой и где стоит? За время, пока ждёте ответ на вопрос, это точно можно было сделать.

Диагностика на Вашем авто через иммо, если это Вам о чем-то говорит.

Как бы для фазированного впрыска при прогретом моторе на ХХ должно быть около 4мс, не говоря уже про холодный запуск.

При прокрутке по диагностике импульсы в мсек на форсы и катушки показывает? Ошибок я так понял нет?

Будет там стоять кит ЦЗ и все.

"В чем еще может быть проблема" - возможно умер ЭБУ.

Форскан с этим ЭБУ мимо. Либо ручками синхра либо иммо офф, но не за бесплатно конечно. Ещё ключные приборы синхру могут поправить.

Flash BMW X1_2011y_CAS3_MC9S12XDP512(0L15Y)-FLASH-SECURED.bin

То что считано pcm это далеко не фулл. И это не иммо офф, а очистка области виртуального еепром во флеш (ни а каком cs там речи не идёт). Разница работы с этой флешкой в bsl и программатором огромна (программатор делает верификацию и id флешки отдает). Если хочется разобраться самому, дам бесплатную подсказку, если с флешкой и софтом в ней все ок, чек будет загораться и не важно, что там с иммо.

Такое описание проблемы повеселило знатно "либо троит либо как кардан стучит". Моё мнение ехать на сто. Из-за лямбда зонда авто троить не будет. Ошибка по нему, это уже следствие троения. Да и несколько тем по одной проблеме создавать как-то не хорошо. Если что ECM-7700 - неисправность самого ЭБУ.

После "Лямбды проверены на воздухе показывают 0.1Вольта а при нагреве газовой струей горелки показания поднимаются с 0.1вольт до более 0,5 вольта" трудно подсказать "направление куда рыть".

"с математикой ЭБУ" все хорошо, надо ремонтировать авто.

M95128R_clear.bin

Вроде было уже https://carmasters.org/topic/63791-simos182-clone/?do=findComment&comment=798804

Просто интересно как Вы хотите убрать из комплектации базовый блок, который присутствует в любой комплектации? Или поменять тип can, кодировкой это не решается. Найдите блок от f25 и будет счастье.

Так Toyota же у Вас, Techstream в помощь. Launch слаб в этом плане по япошкам.

С такой инфой Вам сток дадут под репрог клип. Если флешер другой, нужна другая инфа.

Судя по фото, он там есть :).

В ЛС den5 пиши, файл будет под паролем :).

Ну молодец. Простой вопрос зачем?.

И где он прилагается?

"вручную замыкаю Главное реле. Это нормально???" Это не нормально.