Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

wiz93k

Продвинутый
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Брест
  • Имя
    Юрий
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    PcmFlasher, Combiloader, BitBox, MDflasher, Kess, Ktag

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения wiz93k

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

4

Репутация

2

Ответы сообщества

  1. Всем спасибо за подсказки. В данном случае проблема решилась довольно просто. 1. Запись стокового фул флеш в моторник. 2. Eeprom в моторнике забит FF. 3. Через телекодированивае обновляем бси, и при вопросе новый ли моторник говорим да. 4. На стадии привязки ключей берем новые транспордеры. Использовали vvdi подготовленные под id46. Vvdi предложил два варика подготовки, привязались обе. 5. Изначально проблема была в работе кондея. После востановления иммо и конфигурации бси и моторника все заработало. 6. Цз привязать не смог, при нажатии на любую кнопку машина просыпается но цз не работает. Сейчас это не нужно, возможно разберусь в будущем. И на последок еще раз спасибо даже за крохи информации)
  2. Правильно думаете) Новый транспондер решил все проблемы.
  3. Я вроде сдвинулся с места. Забил все ff и через обновления бси дамп в моторник с пинкодом лег. Вот только сейчас ключь не привязывается.
  4. Это получится уже готовый для запуска?
  5. Здравствуйте. Peugeot 307 ищу virgin eeprom. Был immo off, В блок записали родной фулл. Но есть вопрос по eeprom. Софт который в блоке прикладываю. HW: 0261206943 SW: 1037353688 0261206943_353688_Ori_Full.bin
  6. Клиент был предупрежден. Просто он был проездом и обещал все отремонтировать у себя на родине)
  7. Запуск есть. Что было сделанно. 1. Заменен блок управление двигателем, флеш с оригинала была перенесена в донора. 2. Заменен блок иммо, процессор так же перенесен. 3. Ключ привязан с помощью Lonsdor. 4. Проверка топлива и искры. Как оказалось за 2 года простоя заклинили форсунки. Всем кто помогал большая благодарность)
  8. как буду возле него прочитаю Эпопея движется к концу. Привязали родной ключ к машине, стартер закрутил. Осталось найти топливо)
  9. Ищу сток Opel meriva b 1.7tdc HW: 55584317 SW: 55588761 VIN nr.: W0LSH9EG1C4114516 SW ver.: G11002 Spare: Engine: A17DTC HW Ver.: 86AA9MH013430120 SW upg.: 55587391 Installation:
  10. На Пежо EP6 сталкивался. Была ошибка по генератору но зарядка была. Вентиляторы маслали постоянно. Клиенту срочно надо было ехать. Отключил в софте ошибку и они замолчали.
  11. Сегодня подъедет человек с аутелом. Посмотрим что получится. По результатам отпишусь.
  12. Тоесть проблема будет в vvdi?
  13. В моторника перекину флешку завтра, в ней лежит вин. Тут вопрос как ключи подвязать к иммошнику. ORIGAS20
×
  • Создать...