Перейти к содержанию

lonqlife

Модераторы
  • Постов

    5943
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    105

Весь контент lonqlife

  1. Сток проливается истой. Либо Esys, либо вручную. Проще вычитать сток и отредактировать вихревые в прошивке и залить
  2. К сожалению блок из эпохи динозавров, спасибо за советы, но я помочь с ним не смогу, увы. Но могу дать дельный совет. Есть mems3 flasher прога... Скачать её можно по ссылке в файле. Она работает с любым кабелем OBDII, описанный как кабель VAG COM KKL 409.1 или аналогичный. Соответственно поддерживает пересчёт КС Ссылка.txt
  3. Какие-то клиенты, создают темы... КТАГ контрольную сумму пересчитывает везде. Если у вас не пересчитывает, то у вас КСЮИТ кривой или библиотеки Visual C++ не установлены
  4. Ну тем более никак не повлияет. Если бы наоборот егр был не отключен, тогда его пришлось бы отключать. Но и далеко не факт что там правильно сделано. Обычно такие ошибки, когда отключка неправильная.
  5. Никак. Только маф вместе с ЕГР отключается. Он там только ЕГР и контролирует. Больше ничего. Топливо рассчитывается по МАП сенсору
  6. Объясните зачем повербокс для 71 модуля и как его там использовать?
  7. Не намекает ли это на измененный софт. Когда возникает проблема, то есть и предыстория данной проблемы. Я всё таки склоняюсь к некорректной прошивке
  8. Это не сток 100%. Не совсем правильно тюн сделали.
  9. Ничего плохого сказать не хочу об отломе автора, но скачанная 2017.3 на обд2 су от c4b работает гораздо стабильнее. Юзал эту и та больше понравилась. Более чётко соединяется с авто, видит все блоки. Эта 2 раза слетала и просила повторной активации, сама по себе, были машины где некоторые блоки не видит.
  10. Если форум станет платным, то меньше Драйв2 на нем станет и гораздо больше конструктива. Рациональное зерно есть в этом. А так же заодно, удалить все аккаунты на которых не было активности более полугода. Тем самым мотивировочная часть или быть участником или вон с пляжа. Я так же бы сделал гостевую регистрацию сутки бесплатно, как демо версия, без возможности писать что-то и скачивать.
  11. егр только ошибки, сажа не до конца, тюн какой-то адовый треш
  12. Меняется вин в CAS, приборку вообще как-то обнуляют(не знаю как) и она при первой установке подхватывает полностью и вин и пробег из КАС. Я так у себя её менял на расширенную. Её только после закодировать Есисом...
  13. я думаю тогда на приборке загорится красная точка и она работать не будет... CAS связан с приборкой и там vin должен быть идентичен, в остальных вин может не совпадать. Скорее всего vin берется из КАС, но могу ошибаться. По существу всё берется из КАС изначально. Пробег, вин и прочее
  14. Достаточно иметь калибровщика, который в состоянии подогнать то что нужно залить в тот формат, который считал КТАГ... ну в принципе к этому всё пришло в результате.
  15. Мораль.... Нех лить складчины! А то халява в глазах просто туманит всё. Ну не умеешь ты в хексе или винолсе разбирать дамп, то не лезь туда. Умеешь клеить, льёшь и понимаешь что льёшь. Вот и вся мудрость. А так-то тема ни о чём. Склеили из двух одно, а впечатление что шатл с байконура отправили
  16. Вы идиот, слов других нет... На первую страницу темы зайдите для ознакомления
  17. Причем тут ланч, если у чела после отключения егр перестал работать
×
  • Создать...