.png.12f9ec532cc179bbef49cb1a50f57a5c.png)
lonqlife
-
Постов
5 063 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
80
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент lonqlife
-
Пароль? В личку написал
-
Присадка там есть, если на неё ругается.бачек под машиной стоит. А не едет из-за забитой сажи
-
Красноплатный что касаемо VAG много чего делает через розетку и 17c46 в том числе, но с точностью 50/50 Если перед записью пересчитаете КС и подпись дампа мультиком или PCM, то шансы удачной записи почти 99%
-
.thumb.png.6c873daacd1260dd85a1118765036b8f.png)
https://carmasters.org/topic/21-запрос-на-удаление-сажи-лямбды-egr-мочевины-в-прошивке-ecu/?do=findComment&comment=165262 -
Короче что-то нужно решать. Нормально на форум на попасть.
-
Ну что здесь смотреть egr криво отключен, если вообще отключен, не должно быть таких ошибок.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Полностью согласен с тобой. Юные чиповщики как направят карты что иногда окуеть можно, как оно работает
-
Ругается на сертификат безопасности сервера. Антивирус не причём. У меня его к слову нет.
-
Этот софт придуман для упрощения и быстроты работы, чтобы не заниматься поиском карт. Если необходимо сделать что-то быстро, или же попался софт ранее не изученный, то почему нет. Но я только за оригинал. Этот отлом даже даром не нужен.
-
да шляпа этот титаниум...он и 50% от нужного при тюнинге не показывает Оригинал на нынешний момент может чего-то и стоит, но точно не отлом. Вроде бы они там нормально начали делать +/-
-
Full BDM в том числе eeprom и т.д. opel asrta 1.9 cdti 120 hp 1037371870.rar
-
16 блок Мерседес нет необходимости вскрывать. Вы впринципе сами себе придумали геморрой. Они боятся вскрытия и вскрывать их не рекомендуется. Скорее всего замена блока.
-
Почти у всех Denso так. Subaru, Toyota, Mitsubishi и т.д. Только сбросом возможно убрать с монитора, либо моргающую лампочку. И сброс только в основном под силу ори приборам. Mangoose и т.д.
-
89663-0T080- Vehicle Type: 6AT FF Двигатель: 2GR-FE Модель : Venza_09-10MY Модельный год : 9 Тип связи : CAN Рекомендована для замены: 89663-0T010 Знаю должна быть у https://carmasters.org/profile/745-54diagnostika/
-
Вы заменили блок управления. Есть бэкап считанный Ктагом со старого блока управления? Во его также бдм на столе полный бэкап влейте в донора, это для начала, без тюнов и т.д. чистый сток. И проверьте что говорит по ошибкам после этого.
-
Адакт по вашему эталон? Их прошивки оставляют желать лучшего. Много косяков, а тюнинг они вообще делать не умеют.
-
я поэтому и спрашиваю как точно понимать эту ошибку на английском языке. Аварийный убирается не ошибками, а параметрами определения данной ошибки в прошивке.
-
по английский Причём тут маска...к аварийному режиму
-
Как правильно звучит эта ошибка? Могу аварийный просто выключить и ошибку. По крайней мере попробовать
-
Привет. А блок управления какой у вас?
-
Я бы сказал что регулятор один. Второй это дозатор. Один отвечает за сброс, второй за количество подачи в рейл (не вся производительность насоса давит в рейл через сброс)
-
Так стружка насоса будет на сетке регулятора, фильтр стоит до насоса. Как насчёт подкачки в баке? Похоже на ТНВД.
-
Насчёт ГРМ не подскажу, но вот был опыт в бмв была цепь на зуб проскочила, были совершенно другие симптомы. Хотя вариант в какую сторону)
-
По розетке BitBox с виртуальным чтение через шнур ENET BMW На столе без разбора PCM Flash (71 модуль) Это из более доступного На сегодняшний день пилить ничего не нужно.
