Перейти к содержанию

lonqlife

Модераторы
  • Постов

    5 253
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    83

Весь контент lonqlife

  1. Можно вашу сделать Е2. Но для этого существует раздел платный для заказа прошивок
  2. В джипе никакого тюнинга нет. ЕГР не доделан. Если разъём оставить на месте, он будет работать как и работал. Прибиты только ошибки. Порш кайен от тюнинга опять же только одно название. Туран. Тюнинг абы-что... Во всех представленных файлах ничто не заслуживает внимания. Порой в складчинах гораздо лучшие решения. У вам обычный процентный тюнинг. Совет - менять калибровщика.
  3. Да и добавлю, у этого блока есть ещё один свич, который отключает температурники. Если бы все смотрели damos а не тупо копировали чужие решения, таких вопросов бы не возникало Так же и первый турбинный темп. датчик можно отключить. Так как он там не нужен без сажевого
  4. Было у меня такое не раз, но авто никогда не тупило. И не на всех 16cp34 удаётся отделаться одним свитчём, как бы не казалось странным, но уже проходил.
  5. Есть нюанс, аварийного не должно быть при этом
  6. Это вряд-ли, но всё возможно
  7. Если вы всё проверили, то кроме косяка по Егр ничего не остаётся. Вы ведь только капиталку делали. И отшивка Егр, из этих двух вариантов второй вызывает большие сомнения.
  8. Аварийный не из-за этой ошибки. Косяк в решении.
  9. сток есть? Вообще-то там по моему должно быть 512кб...у вас что-то не то.
  10. Это сейчас в чей адрес сказано? именитые бренды из Европы совершают ошибки. Такое случается. Что приходится исправлять. Раз вы такой просвещенный напишите-ка имя тех кто делает без промаха и ошибки? Чьи прошивки можно лить с закрытыми глазами, и отправлять на все 4 стороны. P.S. кидать говно на вентилятор много ума не надо.
  11. А кто проверит правдивость представленной здесь информации? Допустим если вы покупаете у автора, он вам по идее исправит, то что вас не устраивает. А вы сейчас ведёте речь про барыг торгующих неизвестными дампами, подписанными определенным автором, но без гарантии, что именно этот человек делал ту или иную прошивку. Следовательно какой то поддержки у вас нет от автора. Поэтому обсирать кого-то это пустое дело, если вы не работаете с ним на прямую. Тема не актуальна.
  12. Эта сентенция, как бы общая) Это понятно что не относится именно к данной ситуации
  13. Ничто не внушает веру в клиента лучше, чем 100%я предоплата
  14. Это стандартное сообщение кесс на большинство vag блоках. Ни на что не влияет. С успехом или провалом никак не связано.
  15. Прошивку Заказывать у калибровщика, на основе стока редактировать.
  16. У тебя запуск с кнопки старт/стоп? Сообщение есть на приборке что-то вроде электронный ключ не найден?
  17. Сизый дым может быть и по другой причине. Иногда в турбине даёт трещину втулка в горячей части. Турбина работает, но подбрасывает масло в выпуск. Сними выхлоп посмотри на заднюю часть турбы. У меня была ситуация, долго не мог понять причину Откинешь трубу и там видно сразу вся крыльчатка турбы горячей части в масле И самое интересное что когда дымит, маслом особо не воняет, а дым бело-сизый
  18. Я вам написал, что для подобных вопросов в профиле, есть личные сообщения. Зачем людям читать о том, что вы сейчас здесь пишите.
  19. в личку пишите, тему закрывайте. Нечего тут обсуждать, тут всё ясно.
×
  • Создать...