Malina

Возможно, ошибки - следствие неисправности? Устранить обрывы/замыкания и поставить обманки?

Номер не тот, но может поможет. Hyundai Elantra 2017 94003-F2130 A36 MB91F061 code.bin Hyundai Elantra 2017 94003-F2130 A36 MB91F061 data.bin

С офф сайта. Пришлось купить доступ, вот пока пользуюсь, к сожатению, уже не долго. Митчелл уже перешел в онлайн, в обычной версии до 14 года включительно.

Так, может, причину устранить, по которой дорожки поплавились???

Вот. Rogue 2019 AWD.pdf Rogue 2019 CAN SYSTEM - WITH ELECTRIC PARKING BRAKE (USA PRODUCTION).pdf Rogue 2019 CAN SYSTEM - WITHOUT ELECTRIC PARKING BRAKE (USA PRODUCTION).pdf Rogue 2019 Chassis Control.pdf Rogue 2019 CVT.pdf Rogue 2019 Parking Brake.pdf

Все в открытом виде и там и там.

Думаю, прошивки не будет - железо разное. Сравните платы америкоса и европейца.

Так кто ж даташиті читает. Сейчас тренд - сразу на форум, задать вопрос, получить вопрос, снова задать .... и так неск дней вместо того, чтоб скачать даташит и через полчаса все решить самому.

Тоже уже писал - это не сопля, сначала так подумал, поднял проц, а там перемычка. ЗЫ Жесть. так много страниц в теме, что начало уже никто не читает и одни и те же вопросы по 10-му кругу.

Так перенсите процессор. Физически или программно.

Не парьтесь. Раз в месяц дайте ему нюхнуть нет, он активируется и дальше работаете еще месяц.

Тогда берите Оранж, а все остальное по ходк дела.

Недорогие машины разные бывают. Например Шкода Рапид, Пежо 308, Фольксваген Поло седан, и даже некоторые "старички" конца 90х тоже недорогие, но иногда заставляют репу почесать когда вальнеш чего или с иммо столкнешься. Так что автопарк нужно уточнить.

Так это идет с софтом от китайцев и уже выложено давно было, в этой теме. https://carmasters.org/topic/31655-iprog-china-програмное-обеспечение-аппаратная-доработка-поиск-неисправностей-в-работе/page/7/

Это вопрос, отнсящийся больше к внутренним схемам, а разьем просто пееходной от оптопар до подрулевого. Таких схем нигде нет. Только у производителя. ЗЫ Вот так мы, электртнщики, и сношаемся, вызваниваем.... Благо хоть на некоторые магнитолы можно мануалы достать.

Виртуалка. А для каких целей? От этого во многом будет зависеть решение. Как вариант, купить ноут попртще. У самого их несколько, не самых крутых ибо они зарабатывают и так проще, чем купить один новый и стараться на него все впихнуть.

Сделайте диагностику по мануалу и уберите "trouble diag record".

Я просто в шоке. Человек просит помощи, а ничеги не хочет ни рассказывать ни делать. Инфу о машине и поломках прямо клещами вытягивать приходится, результатов проверок нет. И таких тем процентов 80. Хотя логично - как только берешь в руки тестер и электросхему, так и результат появляется.

В клипе есть процедура сброса. При этом блок обнуляется и сразу же заново привязывается с записью ВИНа, форсунок и комплектации. Может проще по этому пути пойти? Правда, не знаю, прокатит ли это при чужом блоке, но попробовать можно.

Это в смысле светится лампочка или греются диски? Параметры смотрели? Может давление в тормозной недостаточное или какой другой блок дает сигнал торможения при отпущенной педали, да и просто текущие данные с жабки смотрели? Тестером сигнал до блока АБС проверяли? ЗЫ Как правило, перед заменой детали нужно еще и тестером пробежаться по соответствующим цепям.

Арендую бокс 62кв.м. почти квадратный. Две машины одна за другой, при открытых дверях можно свободно ходить вокруг машин. Занимаюсь только электрикой. Рабочий стол со стеллажами + уголок с чайником. Для одного человека - то что нужно. Если напряг, можно и три машины загнать, но очень неудобно работать. так что 28 кв. - это впритык, чтоб работать самому. А по поводу клиентов, это не совсем так. Мониторил, если бы гараж был на отшибе - половина или процентов 30 искала бы более удобное место. Кроме того, нужно обратить внимание на подъезд и заед в гараж, особенно, если предполагается периодически заталкивать машины.

Не все шины работают при обрыве одной линии. Как правило - это низкоскоростные, а высокоскоростные, моторные более требовательные в этом плане.

Очень трудно помочь в таком вопросе по форуму. Если у вас авто стоит уже неделю, а таким образом вы его еще недели две будете мурыжить, может все-таки записаться в очередь к спецу и сделать все за пару дней? ЗЫ Странно, что на полмиллиона жителей города только один спец по французам. ЗЫ ЗЫ Не сочтите. что я тут умничаю, но реально в таком вопросе текстом-практически СМС-ками, да еще когда ремонтер никогда этим не занимался, ну очень сложно помочь.

История в БСИ даже если и висит, на сервисе это не должно сказываться. А еще не плохо бы год авто.

Как вариант, можно было клемму не скидывать, а дать авто покататься. Пошел бы обратный отсчет и сервис записался бы в памяти в нужном виде.