Перейти к содержанию

Malina

Автомастер
  • Постов

    2 106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Malina

  1. Может кто знает, реально ли 2018-м прочитать содержимое моторол на мерсовском замке? Вопрос по W210, что на 2-х моторолах. Недавно возился, пробовал на столе прочитать, не вышло.
  2. Есть Hantek, не в востоге, но в авто хватает. Посмотреть форму сигнала, период достаточно, а вот амплитуду показывает некорректно. Сложно настроить масштаб по вертикали, чтобы напряжение совпадало с сеткой.
  3. Попробуйте закодировать на автомат. Сталкивался - при замене кодировки с автомата на механику не заводится ( правда єто был дизель).
  4. Да схемы идут даже с софтом от китайцев. Но они вряд ли помогут, если пробовать делать блок Denso как мафон Skoda Dance
  5. И, чтобы в дальнейшем было понятнее, это не Mondeo, а Fusion. Пытайте клиентов с пристрастием, что они делали? Может в бодик полезли чего программировать.
  6. Да, такой можно поставить. А зачем столько телодвижений? Импульс на базе транзистора есть? Отсюда и дальше плясать.
  7. При открытом капоте дворники не работают.
  8. Есть обычный опком, который видит все блоки в машине. Вы лучше задайте вопрос конкретнее, что именно не работает или с каким блоком нет связи. Может у вас просто в комплектации нет того, с чем вы хотите связаться. ЗЫ И, кстати, что имеется в виду под BCM? Это CIM, REC, UEC или еще чего?
  9. Если нет ошибок, внимательно посмотрите параметры и кодировки блоков. И, кстати, тут уже спрашивали, но ответа не было - при включенном кондиционере что за цифра в поле "код отключения компрессора..."?
  10. А цена на день есть? А то я нашел только на 3 месяца - 600 уе. Для единичных случаев многвато.
  11. Извиняюсь за оффтоп, а с какого источника документ? Просто сейчас много америкосов понаганяли, а инфы по машинам с 15го года маловато.
  12. Сталкивался с похожим, когда коллеги вместо привязки моторника кастрировали иммо. Пришлось все восстанавливать по заводу.
  13. Malina

    vito 639 ezs

    Как можно попасть на нерабочую запчасть? Попробуйте сразу ЕЕПРОМ прочитать и залить в другой замок, если номера одинаковіе.
  14. А зачем так много всего менять? Если все прозванивается и имеет нужные номиналы? Цель прозвонки и проверки - определение дефектного участка, работу логики можно проверить осциллографом, а потом уже менять конкретный дефектный элемент.
  15. Как вариант, попробуйте установить SSM4. Недавно самому понадобилась для авто 19-го года. Ланч с ними уже не работает. К моему удивлению, установка проще пареной репы и заработало всё с кит. Опенпортом.
  16. Посадите кого-то на бампер с открітім капотом - послушайте внимательно откуда звук.
  17. Зарекся брать утопленников и всем советую. Как правило, замена большинства блоков по салону и куча вілезающего со временем геморра. Исключение- моторній отсек, там более-менее все водозащищено. А по поводу баз ремонтніх - если вы профессионально занимаетесь ремонтом электрооборудования, то их должно быть максимальное количество.
  18. смысл разбирать есть. Я вот как-то не ожидал на Ренегате, что нужна такая связка, с чужой флешью приборка просто не работает, перелить ЕЕпром при замене тоже недостаточно. Да и просто узнать, какой программатор нужен, может такого нет в наличии.
  19. А что внутри? Просто интересно, попадался однажды утопленник Renegade, так там кроме проца нековского и ЕЕПРОМины, еще и флеш SPI. Если бы попался щиток от европейца.
  20. Так на скрине выше, в хелпе прямо нарисовано один к одному подключение к большому разъему и на вашей фотке на переходнике всё подписано.
  21. А еще лучше, вводите в поиск "opel TIS2000 скачать" и через полчаса у вас будет полный мануал.
  22. Схемы блоков есть только у производителя, ну, или какой энтузиаст вызвонил все дорожки. Здесь тема по схемам и документации, по ремонту лучше создайте в профильном разделе. ЗЫ Повышенные обороты могут быть из-за банального подсоса воздуха.
×
  • Создать...