Перейти к содержанию

Malina

Автомастер
  • Постов

    2 220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Malina

  1. До замены блока уточните, не менялись ли датчики? Если датчик подключен, это не гарантирует целостность проводки. Как правило похожие проблемы не были связаны с блоком.
  2. Во-первых, мозгов может быть много - на подушки, щиток приборов, абс, эур и т.д. На многих "мозгах" есть постоянное питание и приходящий сигнал зажигания.
  3. А ємулятор защелки Renault у кого-нибудь работает? Пробовал на двух авто Laguna, Megane 2005-го года, не заработал. Перебирал все варианты подключения.
  4. В первом посте просто констатация факта - "что-то поломалось". А в чем вопрос? При отсутствии связи с любым блоком, первое, что нужно сделать - проверить предохранители. Далее берем схему и проверяем питание и линии связи. В чем сложность это сделать, а потом уже писать более содержательный пост с конкретным вопросом?
  5. Там в основном разница по датчикам удара и их разновидностям. Количество подушек, как правило, одинаковое. Тот, что я выложил должен вам подойти. Писать обязательно и Flash0 и Flash1 комплектом. При записи Flash1 на чужую Flash0 будет или труп, или неадекват.
  6. Попробуйте залить этот комплект, должен подойти. NissanMurano98820-5AC0B.rar
  7. Сейчас работает радио, Общее меню автомобиля.
  8. В мороз благополучно издох жесткий диск на 60Гб. Сейчас два вопроса - может у кого есть образ для записи и пойдет ли диск другого размера (например, 120 или 160). Нужно восстановить только работоспособность, без русификации и карт.
  9. Спасибо. Может будет ещё один подопытный - попробую.
  10. А какого года автомобиль? На днях попробовал на машине 2020-го года, ничего не поменялось, русский не появился, а ошибки по подушкам и коробке вылезли.
  11. Cхема, правда для 2014, но думаю, с 2015 совпадает. Shift Lock solenoid.xps
  12. Тогда только другой блок. Стоимость там небольшая.
  13. А где Flash 0? Есть чем записать весь процессор?
  14. Если уверены в программаторе и нет явных дефектов на плате, то намного проще взять б/у.
  15. Не обидно было, когда в Китае заказывал транзисторы. Знал, что могу напороться и так и случилось. Из 4-х наименований 2 оказались подделкой. Одни - STGB10NB37 оказались вообще непонятно чем. А IRFP065 вроде как оказались полевиками, но ток - дохли от 2-3х ампер. Было еще, заказал ключи на ремонт бодика. В проверенных магазинах не оказалось, взял по объявлению. Вроде и продавец ничего, но оказались 2шт. нерабочие. Причем сразу бросилась в глаза странная поверхность. на которую была нанесена маркировка.
  16. Правильно сказать - "лишь бы работало". В моем случае, например, не заработало. И потрачено много времени на повторную перепайку драйвера из той-же партии (а вдруг просто такой экземпляр попался?), вызова клиента с автомобилем для проверки, снятие-установка бодика и нулевой результат.
  17. Очень большая вероятность, что надпись перебита. Поверхность предполагаемой подделки какая-то матовая. Сталкивался с похожими случаями минимум два раза. На драйверах VND50...
  18. K-line and VAG EEPROM programmer, или по дампу приборки.
  19. Дороговато и места много занимает.
  20. Программатором или по КАН-у ???
  21. Если номер будет такой же, 6FL0A, то комплектация будет та же.
  22. 1 Покупаете блок номер в номер и всё, если нужно, чистите в нем краш. 2 Если проц живой, заливаете в него прошивку с вашим номером (Full, только флеш 1 не покатит).
  23. Частоты только заменой головы.
  24. Когда-то имел сношения с Т5 - владелец донора мультивана перекидывал на обычный грузовик, но там хоть все было с одной машины и авто постарше. Это был мой последний раз, могу только представить, что предстоит автору темы. Да еще и после пожара, и все блоки вразнобой. А потом еще окажется, что владелец для экономии проводку взял с англичанки.
  25. Надо было ставить диоды Шоттки, на них падение напряжения намного меньше.
×
  • Создать...