Shapdiagnostics

До замены платы с этими же ошибками боролись?

Там как бы все просто. Управляющий мотор со 2 пина выдает на 2 пин ведомого мотора синхру чтобы они в такт работали. Точно не скажу как выглядит не мерял. Учитывая что ниче нового не придумали там или ШИМ или ЛИН

Если будет очень надо пиши в личку.

всмысле нет в продаже?? И это дорого? Ну сорян тогда https://www.ebay.com/itm/257363082589 их валом https://www.ebay.com/itm/267579868374

Может человек учится, сделал как мог. Не факт что отремонтирует, но старается же)

При том что тему нужно нормально оформлять. Никто не обязан вникать и догадываться, отсюда и меньше желания в теме что-то обсуждать. Очевидно же

Ланос заводим?

Интересно что ты за параметр датчика распредвала вывел, что ты там хотел увидеть?

Где хочу там и выражаю, как и другие участники форума. Сюрприз хотели тебе сделать, а что? Тем более тема стала гораздо обширшее после твоих попыток нравоучений Например как вот это выше. Не культурно как-то с твой стороны говорить что кому тут делать надо. Ну это мягко говоря

схема в кармине есть по этой модели

Может и может, но уже не хочет. Откуда столько претензий к форуму и его участникам (кому что делать) от новичка?

еще с первым не разобрались, и тут ты ещё)

Хвiртка у гаражi вiдчинена. В зимку требе зачиняти. Я вгадав?

Ты какой файл взял? если тот что ты просил сделать с твоего то так и будет, но ты не захотел слушать. Бери первый файл virgin который я скинул тогда все заведется. Так же после привязки не забудь записать конфигурацию

в программе есть тест газовых форсунок, ты его делал?

Нифига это не следствие по датчикам на турбине это отдельные ошибки. По инжекторам, отключаешь все инжектора от проводки и проверяешь хотябы банально сопротивление обмоток форсунок, дальше отключаешь от блока управления разьемы и проверяешь нет ли короткого замыкания по форсункам в самой косе. Если все в параметрах бежишь покупать следующий блок управления и делаешь клон. Ну или пробуешь менять микросхему управления форсунками в том что есть

через какой адаптер подключаешь? На шину резистор установил?

Ладно расходимся. в тему больше добавить нечего. Тут уже разжевано максимально

Также советую прозвонить новые датчики на предмет короткого замыкания между 1-3 пинами.

попробуй, она должна быть не более 2,5w иначе тест не состоиться

Контролька маломощная 1,5w светится в полнакала на этом проводе при подключении?

Нет смысла смотреть параметры датчика когда ты по нему имеешь ошибку

Вот твой датчик, куда на нем что идет по пинам?

Неплохо было бы и нам написать, куда что идет чтобы все были уверены.

12617592532 номер датчика этот? Так это короткое у тебя датчик делает Ты не можешь быть в этом уверен, мало ли что механы делали, могли раздавить фишку и сами запиновать в новую перепутав питание и массу. Разное скажу тебе бывало. Так же ты не написал какие именно по номерам пины с датчика звоняться на какие пины на блоке управления присоедирняюсь к вопросу