Shapdiagnostics
-
Постов
742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Shapdiagnostics
-
У них бывает болячка один провод из Кан отгнивает в косе то что на моторник идет. Ошибки при этом по кану нет и светодиод горит постояно
-
а ну да. Тема еще на форуме была когда-то, бурно обсуждалась. Говорят такое решение Тема закрыта . Решение такое : - обнуление ошибки по Сажи на мониторе можно сделать только drewteach j2534 Teachstream !
-
А зачем так сложно? Разве в Тойоте после указания замены сажевика масса сажи не обнуляется?
-
При плохом контакте на пине должна бы ошибка вывалиться об обрыве питания. Я бы тоже начал с проверки ДПКВ
-
Думаю не поможет тебе донор, ПО так не глючит судя по описанным симптомам. Не соглашусь, там с обратной связью ЕГР блок уже бы вывалил что-то. Я думаю тоже будет что-то такое, что эбу отследить не может
-
Пины в разьемах смотри еще раз. Ставил оригинальные или подобрал?
-
Тест адаптера есть перед подключение авто. Тест адаптер проходит? Дальше можешь выбрать из списка Nissan X-Trail и версию, главное чтобы версия была твоя Рест и ДОрест будет отличаться. Дальше просто выбираешь моторник ECU и подключаешься. Тем более он у тебя в программе пишет что ECU найден.
-
Что еще есть со сканеров у тебя? Банальный DDT4ALL справится Вот нашел как раз m9r твой
-
Та ну с 6-7 разобрались. А шо там между 7-9?
-
Коды форсунок: ATSWASA BI2AF5D A1SSCWF CCBIDEB
-
Ланчем у себя прописывал после того как слетели форсунки. В ланче есть опция писать по подному или писать сразу все 4. Могу для теста дать номера форсунок с двигателя R9M
-
В смысле не то? Это мотор 6g72 от мицубиши
-
Одис блок пролил, но ничего не поменялось. На счет отваленных банок, информация не верная. После вскрытия я обнаружил что банки не трогали
-
Подниму тему, дамп вычитал. До меня его уже кто-то ковырял. Может есть у кого-то рабочий дамп? Audi_Akku_4k0915101.rar
-
Обычно не ремонтопригодны. Китайский если сразу заработает будет хорошо, но работать может очень не долго. У меня есть кто уже три штуки перекинул за год
-
Померяй для начала на кварце частота есть вобще?
-
Первоочередная C051300 лечи ее
-
У меня есть с Renault это же мотор H5Ht.rar
-
Так и должно быть Тут маловато, обычно 5-7бар при выключенном компрессоре но все равно должен был холодить, если компрессор жив. Но в вашем случае если давление не поднимается при включении то скорее компрессор мертв. Ну и да как сказали коллеги проверти вращается ли он вобще вместе с муфтой конечно
-
Тебе не нужна неисправность, пусть клиент едет активно в нагрузку, пиши логи. Дальше будет понятно вывозит турбина или все же управление хромает
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Логи запиши в ходу. Турбина запрос+актуальное давление, шим на клапан N75, и обороты двигателя. Для анализа будет достаточно
- 3 ответа
-
- 1
-
