Key Master

Что-то похожее на LM324D судя по пинам

Что по роботе дросселя?

Танцует тот кто не знает 🤣 вокруг машины

Ключ рибка орі чи дішманскій Китай на нек?

Q4 и D1 И минус

Скоріш справа в замку і можливо самому ключі може який дішман підвальний. Можна перевірити і зробити

Тогда вот

Будет быстрее если напишите какой ЭБУ двигателя или его фото А так в Кармине должно быть

У меня launch crp919x bt читает Вольво 23 года норм. Спец функции не рискую

Очень интересно но пока ничего не ясно. Раз ЭБУ оставил значит на диагностику выйти должен, почему об этом не упомянуто? Выходит ли в тот момент на связь и в параметрах блока двигателя есть обороты в этот момент или нет?

Закрывай тему, и решение напиши сделали чип иммо и привязали б/у моторный.

Так скидывайте файл 🤔

Походу желательно чтобы мосфеты отстреливали на раз 🤣🤣🤣

Вроде просто отключить физически не получится. Не помню то ли в бодике или приборке останется инфа о нем и будет светится постоянно

Скинь что вычитал и сколько было моточасов

Капец авто по подписке, слышал но ещё не сталкивался 😅 думал такое только BMW могёт 🤣 Мне интересно, а что входит в подписку ? Что не работает без ее?

До сих пор инфы ноль. Что за блок? что приходи к дроселю на пинах?

Это что история как на драйве или вам конкретно что-то нужно? 🤔

Лучше по вину подобрать BSI чтоб быть уверенным что подходит железо, потому что не факт что коммутация одинакова. А потом уже будете вязать

Вообщем решение проблемы. Подозревал на BSI, но все же что-то наделали до меня другие мастера. Прописал чип по дампу ноль на масу ошибки по транспондерах. Записал чипы ХТ27 чистыми ID48 в дамп. Пали уже подозрения на моторный IAW 5NF.TD , розпаивать блок не пришлось ради еепром с помощью FVDI 2014 вычитал, сделал вирджин. Блок подвязался и завел. Далее решил попробовать прописать по ОБД колбы ID48 чистые но их не приняло, но записанные в дамп и с которыми была привязка моторного те работают (ECM-BSI-KEY).

Ещё один момент почему колбы не блокируются постоянно чистые разблокированые хоть и прописал?

Тут скорее надо график смотреть в течение этого времени а не просто на параметр

Посмотри показания давления в впускном коллекторе

Походу кто прибивал невкурсе где они в коде, а Вадим ищет кто сможет.

Забыл отписать. ТНВД поменял, поставил 059130106K. Привязал, работает отлично. На этом тема закрыта, спасибо за помощь.