Key Master

Может владелец разбирал ключ и потерял чип оставив только плату ДУ или что-то сгорело зачастую контактная група, но это все гадания на картах? Но как и сказали без машины и данных не разобраться.

У меня лаунч 2 года обновления вполне как читалка и для некоторых функций сервисов и адаптаций норм тянет, но у лаунча есть один минус часто на французах в параметрах не то что реально показывает. Вот вчера на Peugeot 3008 смотрел давление в рейке, launch показал зачастую 0 бар иногда от 5-12 бар, а в запросе 30 и вот это насторожило думал как она вообще заводится, но взял автоком и там показало нормальную картину хоть и заниженное давление в этом и есть проблема но параметры правильные в заданном давлении на ХХ 48бар измеряемое 40бар.

Вроде только некоторое время после выключения зажигания 🤔 потом как все спит А зачем вам это? Может вы не туда копаете объясните проблему

Здравствуйте коллеги, нужен совет калибровщиков или кто занимается часто прошивкой ВАЗ. Задаю вопрос в курилке так как пока дело под вопросом. У знакомого есть ВАЗ 2107 1.6 бензин. Все рабочее без ошибок, но расход бешеный 15литров на сотку. Машинка в стоке в одних руках с завода . Ну и вот что он мне втирает, что его знакомому модифицировали прошивку чтоб авто меньше потребляло топлива примерно в половину, но тот человек находится очень далеко и он попросил меня, чтоб узнать реально ли и есть ли кто может ее поправить, а я потом залил бы прошивку как сделают. Так вот есть у кого такой опыт или это бред?🤔

Не легче сделать вирджин и привязать подходящий блок? Так как скорее ваш донор не подходящий и существенная разница в железе. Где-то раньше в темах писали что они есть с каном и без, видимо это ваш случай. Хотя может быть и банально что в Т1 CAN висит на 51 и 36 пинах а на Т2 на 52 и 36 пинах. И просто перепиновать с 51 на 52, если я правильно понял что Т1 родной блок.

FVDI 2014 по OBD недавно делал, вычитал еепром , сделал им же вирджин и привязал. Без выпайки быстро и четко, тоже думал в начале с выпайкой читать, но подсказали как колегга выше написал что прибор может и делает.

Hyundai santa fe 2.4 бензин 2004 Kefiko B47E Загрузчик PCM Надо отшить лямбды цена вопроса? EH2220-20250918-225118 hyundai santa fe 2.4.rar

Hyundai santa fe 2.4 бензин 2004 Kefiko B47E Отключить лямбды возможно? EH2220-20250918-225118 hyundai santa fe 2.4.rar

Я припаялся внутри к пину. Окислы где-то по плате разьели скорее всего дорожку.

Припоял провод от can трансивера на пин can-low, подкинул блок и машинка завелась. Окислы скорее всего имеются, но розковыривать полностью желания нет. На будущее будет скорее всего замена блока, а пока что так.

На блоке между каном нету 120 Ом. Розковирял резину к трансиверу на 6 и 7 контакте есть сопротивление в 120 Ом но 6 контакт в обрыве на пин can-low. Кину отдельно провод посмотрю

Вообщем проводка CAN целая проблемы со связью появляются когда подсоеденяю ЭБУ двигателя тогда в ABS появляется ошибка по связи с BSI. Напряжение на can-high/can-low без ЭБУ двигателя 2.6в/2.4в с ЭБУ 3.1в/2.8в в розрыве на ЭБУ 3.8в/2.9в. Подозреваю вода под резину попала и пошли окиси или лег Кан трансивер

Если никто не ответил значит решения нет или не увидел человек у которого оно есть.

Доброго времени суток, коллеги. Притащили Peugeot 206 1.4 бензин АКПП. Не заводится, в блоках присутствует сообщение о отсутствии связи по CAN с ЭБУ двигателя, в АКПП, ABS, BSI. ЭБУ двигателя диагностируется по K line, в нем ошибки: U1003 отсутствие связи по сети CAN, U1113 отсутствие связи с компьютером системы ABS или ESP, U1118 отсутствие с компьютером BSI. CAN от ЭБУ двигателя к АКПП прозвонил целый, но в АКПП висит ошибка U1308 по связи CAN с ЭБУ что настораживает. Потому интересуют схемы разводки CAN и распиновка питания ЭБУ двигателя. Предистория: машинка долго стояла и аккумулятор медленно сел в ноль, владелец его зарядил, но не заводилась, но иногда немного схватывал, как опять сел АКБ прикурил от спринтера и долго крутил стартером но уже даже не было намека на возможную работу. VIN: VF32AKFWR47643056

R270 неимею потому не вкурсе по ему. У меня x-prog 5.55 он тоже не дружит с этим процом. Потому и спрашивал есть ли orange 5 , потому что как раз им и читал такие процы.

Вы хотите отмотать пробег или ключ сделать?

Как подключали x-prog ? 🍊 Orange случаем нету?

Там все цифры видно если приблизить 😅, видно как фоткал так и смотрел скоса, есть ли на плате восьминогая еепром с числом 95320 это определить сложно 🤣

Вроде без эмулятора никак 🤔 и стоит эмуль копейки тоже делал на еспейс с эмулем иммоофф

Я понял, потому и отправлю пусть расклинят. Смотрел что их можно самому разклинить но пусть это сделают кто этим профессионально занимается

Ясно, значит буду отправлять их пусть смотрят.

Здравствуйте коллеги, Ssang Yong Kyron дизель 2.0. Нужна осцилограма для сравнения а то мне кажется что уплыла на зуб. Предистория авто троило, отправили форсунки проверить на стенд сказали все ок но одной форсе на LL вне допуска(фото ниже), прислали обратно установили но авто раз завелось и больше не заводится, движок трясет, давление тнвд создаёт отлично, ошибок ноль.

Поставь исправный датчик и проедь

Тут вона була навіть видно сліди тертя на рідному місці, походу десь промахали коли розбирали і не помітили як випала. А функція проста "наявність ключа в замку"

Норм угадал с первого раза 😂 В следующий раз не вспоминай а проверяй 🤔 а то целая эпопея вышла больше недели