Key Master

А чем писать сам пульт будеш?

Я так понял это наверное для расчета пульта на выкидные ключи в мерсах старых

есть рабочая сылка? данная нерабочая а всьо увидел мой косяк. заново скачал файл и в нем походу затер одну букву случайно

Хотя бы прочитали для приличия первый пост. Для людей с репутацией 20+.

Есть тема на форуме бесплатная помощь в активации, но с репутацией от 20. Или тема с платной активацией если репутация более 10 то 250рублей если репутация ниже то 500рублей. https://carmasters.org/topic/22042-techstream-activation-free-for-all/ https://carmasters.org/topic/15179-toyota-techstream-activation-all-version/

А разве синий дым это не сгорание масла? Потому что когда солярка не сгорает то выхлоп черный, а если прям льет солярка как с видра то белый густой, но никогда не синий. Уровень масла впорядке? у меня больше подозрений на маслосьемные кольца чем на форсунки причем не путать с компресионными кольцами потому компресия может быть впорядке

11х3х2 в милиметрах А какие у того размеры? Есть ещё одна 11х3х1.2 но это на mercedes actros заказывал

а у кого есть еще старые версии? интересует 1.36 и ниже.

Не понимаю что думали инженеры когда его делали что три пациента страдают от влаги и воды в подкапотном. В первую очередь ЭБУ часто на его ручеем вода льется во время дождя, потом блок предов, а после его блок АБС но реже более часто в нем просто транзисторы выгорают.

Ключи в BSI, не помню влияет ли он на стартер (скорее нет просто отключает форсы) у меня большое подозрение что у вас проблемы с подкапотным блоком предохранителей или подгоревший или закисший от влаги такое попадалось часто.

Посмотри что на Кане творится. Если кан по нулям лег смотри что его ложит. Как посоветовали ЭБУ двигателя на стол и подключай выйдет ли на связь. Если вышел дальше ищи что ложит

Что-то не видел

Чем шил хпрог?

Volksvagen passat b6 2010 1.6 diesel загрузчик KESS HW: CAYC SW: 03L906023GL VIN nr.: WVWZZZ3CZAE167696 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 03L906023GL 9971 Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED Интересует решение отключения экологии (dpf, egr) и стейдж1. Цену просто экология и экология со стейдж1. passat b6 2010 1.6 diesel cays simos pcr2.1 passatb62010 пасатб6 2010.txt

Volksvagen passat b6 2010 1.6 diesel загрузчик KESS HW: CAYC SW: 03L906023GL VIN nr.: WVWZZZ3CZAE167696 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 03L906023GL 9971 Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED Интересует решение отключения экологии (dpf, egr) и стейдж1. Цену просто экология и экология со стейдж1. passat b6 2010 1.6 diesel cays simos pcr2.1 passatb62010 пасатб6 2010.txt

Volksvagen passat b6 2010 1.6 diesel загрузчик KESS HW: CAYC SW: 03L906023GL VIN nr.: WVWZZZ3CZAE167696 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 03L906023GL 9971 Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED passat b6 2010 1.6 diesel cays simos pcr2.1 passatb62010 пасатб6 2010.txt

Xtool x100pro2 делал все отлично. Отдельным пунктом разблокировал блокиратор руля и только после этого вводил пин и вязал чип и кейлесс.

Есть такие, заказывал себе на Али невкурсе есть ли они сейчас там (правда без номера они). По длине особой разницы нету обычно стандарт. Сегодня утром скину фоточку с размером. Должна подойти любая с любого француза если ид46, если что есть и под id46 и есть даже под 7935 в наличии.

В бут завис или что то с прошивкой, попробовать перепрошить адаптером или внутрисхемно. Хотя тут вопрос зачем вы вообще пробывали его вычитать если все было ок? Не понимаю я этот энтузиазм с вероятностью уложить блок если в этом не понимаете.

Xprog яка версія?

Напишите откуда вы возможно рядом есть кто-то с форума или кто-то знает кто там есть

Если вы клиент тащите к спецам, сами вы ничего не сделаете без должного оборудования, банально не продиагностируете автомобиль.

Отговариваем людей этим не занимается🤣 все очень дорого и плачевно и риски не оправданы🤣 по приколу

Чё по диагностике?

Потерял тему потому и не отписал. Вообщем все закончилось заменой рейки никак не иначе 😅🫠 Тему закрываю.