Key Master

хз чето часто схемы с кармина в ступор ставят и хз что где искать еще с той рекламмой

да проверка на столе сопротивление выключеном 120 ом сопротивление включеном (показывает только на прозвонке прозвонке) 700 ом CAN H 3.05вольта CAN L 2.05вольта

нашел подключение в инете на столе вышел на связь потребление 31 милиампер

Я акум снимал и ноль реакции Может у кого есть схема подключения sid 303 на столе?

мне что экранчик вырезать?🤣 ладно шутки в сторону ты про приборную панель?

там вроде на всех ключах процы ХМ38 посмотри на ХК ключе разводку и аналогично кабелем подпаятся миником, отпаять антенку и прошить на ХК или ХЕ версию какуето хорс потом поставить назад антенку и пробовать шить без кабеля.

У меня предстоит длинное время провождение в поиске этой заразы которая садит шину 🤣 консалт со сканматик 2 работает? Заметил еще такой прикол при присоедененном ЭБУ через некоторое время блок предохранов начинает щелкать реле и то включать то выключать ксенон фары ближнего света. Без ЭБУ этого не замечается.

Все доброго вечера коллеги. И так приехал Кашкай с проблемой " не заводится ,нету старта (разрешение на запуск отсутствует), если как и заведётся через некоторое время перестает работать приборка точнее отсутствие показчиков освещения и поворотов но в реалии все включается плюс к этому не хочет работать ЦЗ. Сканер автоком, из всех блоков на связь выходят airbag и блок АБС, блок двигателя на связь не выходит(один раз прочитался и всьо) давно отшивался катализатор . В блоке АБС присутствуют две ошибки (фото ниже) одна из них U1000 отсутствие сигнала CAN. При отключении разъемов ЭБУ показчики на приборки работают нормально не перестают работать, есть подозрения что именно ЭБУ высаживает кан. Напряжение на obd2 на Кане между минусом 0.08-0.14 вольт на обеих иногда может возвратится в норму. Поэтому нужна нормальная схема кан линии и точки соединения, с кармина некатит. Кто может поделитесь пожалуйста.

Хз возможно ли оживить

Если возле пульта пишет только XE or XN то чип отдельно подготавливать ненадо. Если пишет XK, XE, XN тогда без разницы в каком порядке пишеш пульт и подготавливаеш чип или наоборот. А и ещё для ваг mqb платформы у их есть определенный ключ другие xe xn кроме определенного не пишутся.

С другими ключами так же?

Попробуй перезаписать на другой тс, если перезапишется норм то сначала подготовить чип а потом прошивай пульт

Carprog могу докупить цена на его более менее в стране (250% от цены с Китая 😅). Чип подготовлю миником. Но достаточно ли карпрога ?

TP23 подготовил миником, но я понял о чём вы. Без соответствующего оборудования не пропишу. VWCADDY 2000-2003Транспондер PHILIPS Crypto ID44 / PCF7935предварительно акодирован для VAG ID44 / W3 VWCADDY 2004-2008Транспондер MEGAMOS Crypto VW-CAN / JMA : TP23 / Silca A1 / TA3 VWCADDY 2008- Megamos Crypto предварительно закодирован VIN/ Component Security ("dealer key")

Нашел на просторах интернета VAG OBD Helper Adapter для иммо 4 и 5. Не в курсе рабочая вещь?

Доброго вечера коллеги. И так притащили ко мне кадик с проблемой отвалились ключи (сначала один перестал запускать, а вчера второй отказал) чип первый читается миником, а второй труп. Стоит задача прописать новый чипы подготовленные id48 tp23. Сначала думал по розетке вычитать пин xtool x100 pro 2 но он не смог. Решил посмотреть какая панелька. На борту панель Siemens VDO внутри проц MICRONAS CDC 3297G и еепром 24lc32. Фото прилагаю снизу как и считаный еепром. Как говорил колега на форуме "ваг вагу в рознь" и стоит первый вопрос это иммо3 или уже иммо4(иммо4 обычно копировал). И второй вопрос как вытащить пин с его или прописать ключи с оборудованием которое у меня есть, если с этим невозможно что можно докупить для этого? caddy 2006 vdo 24lc32.bin

Ничего не понял, но очень интересно. 🫠

lh0041403.sgo файл для этой прошивки нашел на сайте дрова2 1GEN.zip рейка на машине на днях еще раз попробую и пофоткаю что выбрано было там есть выбор еще до начала типо операции по CAN | K-line | CAN-K line | K line-CAN когда делал было CAN-K line попробую сугубо CAN

Для Одиса нету vas5054 или другого j2534 сканера. В планах думаю для этого сканматик прикупить но на данный момент нету. Так по кану определяет но по k line не хочет, а по ему и прошивает а в Кармине кан подписан а к лайн нету. Так и думаю где меня наебали но не знаю где.

Доброго вечера, коллеги. И так ваг вагу рознь и их одвечная проблема с ЭУР снова попалась мне. И так по сути дела, горит красный руль, ЭУР соответственно не работает в 44 блоке ошибка о неисправности блока нестираемая все толкает на одну мысль "замена рейки", но как говорится для начала танцы с бубном вокруг её. Решил я попробовать перепрошить рейку с помощью vag can pro авось поможет "Ну хуже уже не будет... И тут бац, бац, бац..." Прошить короче не удалось. Решил понять почему же, а прошивается он по K-line. Вообщем оказывается по K-line 44блок на связь не выходит. И тут уже постает вопрос из-за чего по K-line на связь не выходит? Из-за проблемы с блоком или есть больные места в проводке? Фишки на самом ЭУР проверены все чисто без окиси, правда все было в песке но уже чисто. И так постает вопрос: неморочить голову и заказывать рейку или ещё немного покопаться? В Кармине что-то так и не понял на каком пине k-line. Так что прошу совета куда копать? Дополню питание. Питание проверено все присутствует, но в блоке по нулям. А также подскажите с какими номерами на замену можно брать?

Сегодня на форуме что день " угадай что у меня сломалось"? Чото много тем таких за сегодня 🫠

Надо смотреть что стучит а не гадать на форумах. Может быть дело вообще не в их. Вам один путь на СТО и пусть смотрят что стучит на трасучке или подъёмнике.

Вам на drive2 или на СТО к автослесарям. А если верите в чудеса сходите к гадалке. Лично я могу погадать за определенную сумму на картах таро 🃏 что может стучать.🃏

lenowo thinkpad t410 проапгрейдил немного и щас пушка. мне лично его хватает для диагностики и прог для прошивки блоков и ключей. остальные проги устанавливаю в системник

Гугл в помощь этих блютуз модулей пруд пруди останется только подпаятся в нужные места, возможно ещё подстроить