AutoDW.pl

Компьтерную. Претрусить жгут на наличие гнилья, от 150 баксов, если уложится в 1 день. Работо\час 250 злотых.

Да хоть где, где ценят труд и не всё оборудование отломы или копии. У меня дыагностика стоит 150злотых, это примерно 33 бакса. И клиентов есть каждый день, в том числе с разных СТО в радиусе 150км.

И, это дорого? Стоимость одного минимального ремонта или одна-полторы диагностики. Вот лицензии по 1400 евро в месяц, таки напрягают. Но оборудование там не для забавы. Привыкайте. Что-бы быть цивилизованным миром, нужно стать им. Схемы, там сами не появляються, их кто-то туда таки добавляет, выполняет работу, дает с этого откат гуглу, платит налоги ...

какие 50 баксов? Я плачу что-то около 5 баксов в месяц. З возмоность распечатать или скачать схему, это неплохо. пы.сы. точнее 6.29

Launch всегда напряжение по этому датчику из космоса показывает. Может и 18в показать Проблема в самом датчике, а вернее в его толкателе и настройке тяги турбины. Подложите под датчик прокладку из паранита или тонкой резины, примерно 1мм. Но поверхность прилегания датчика к грушке, должна быть герметична. Или спиливать по пол мм толкатель датчика и делать пробные заезды.

А зачем выставлять 12в? Нормальная борт сеть, при остановленном двигателе больше 12, а точнее 12.4 + Многие приборы ругаються на напругу 12в.

Буквально минута поиска, натолкнет на раздел о программаторах которые актуальны и развиваются. А умение искать информацию, это лучший друг диагноста, эелектронщика, чиповщика тощо.

Так она и не ломанная стоит как пару бутылок нормального пива.

Расковырять и подпаяться. Там ножек еще миллиметра 2 в корпусе спрятано.

Нужно подождать пока напряжение в сети еще сильнее просядет и ошибок станет больше Тогда еще и с ними бороться. Начать следует с замеров напряжения питания с выключенными фарами и включенными. Ну и аккумулятор зарядить.

Отдать авто тому, кто понимает в том, что делает. Там работы на 20 минут с перекуром.

Carmin из условнобесплатных

У дилера. Для грузовиков, лучше TEXA

А я говорю, не стройте своих догадок, увидев кусок шерсти, а не целого кота. Увуерены, что фото именно с диагностики мерса, а не другого авто? Автор с рейтингом 0 и такими познаниями в диагностике, мог скрин из диагностики трамвая заскринить и выложить. Вот мой скрин из Launch

Пробником заменить ослика? Хм, разве-что если привыкли смотреть осликом наличие питаний, а не сигнал и его форму. Ведомая, полезна для тех, кто может жить и без нее. А вот для начинающих, ведомая - зло, которое учит их не шевелить извилинами. Но строите свое полное суждение по обрывку фразы.

А полное фото есть? Там наверняка все описано ниже.

При это Launch даже номер датчика покажет, только далекий от чтения электросхем и неумеющий пользоваться поиском ошибется, до или после этот датчик. И блоки он кодирует в 211-212 не хуже марочника. Так-что проблема не в приборе, а умении им пользоваться.

Любой нестандартный режим, даже отсутствие фреона, отключение фишки, замыкание, вызывает включение вентилятора.

Значит проводка. В любом случае, при таком давлении вентилятор будет работать постоянно пока оно не упадет (для мозгов). А оно не упадет, так-как оно и так нормальное

Сгнил разъем датчика давления фреона или сам датчик. Это их болячка.

Значит скачать программу, открыть схему и понять почему я спросил про ABS как это связано с приборкой, коробкой и двигателем. Там вся понятно с первого взгляда.

И это все после проверки can сигнала или вместо? в Carmin STD есть достаточно подробная схема. ABS на связь выходит? CAN Gasoline engine w_ robotic gearbox-01-01.pdf

Тянуть и вылетит бонка которая держит этот болт. Нет другого способа.

Дякую. Але шукаю повний комплект типу такого 600024000

Доброго дня. Необходимо подобрать комплект сцепления Valeo, по vin потому-что каталоги поставщиков запчастей, сильно отличаются в рекомендациях. VF7UD9HR8AJ856662 Спасибох