-
Постов
1 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Autodw.pl
-
Нешел таки паршивца. Усложняло все то, что производитель запрещает крепить это "реле" на проводку, только жесткий крепеж на кузов, это место я искал. Но рагулям, инструкция побарабану. Примотали тупо на жгут в стойке водителя. Работа была интересная и в перерывах между другими авто, клиент не напрягал. По этому, взял чисто символически 200 евро. PR-100
-
Копать в старые двери.
-
Скорее всего, где-то сидит Pandora RR-101
-
RAV4 2010г, жрал аккумулятор, током 600+ мА. Лечилось на десятки минут презапуском сигнализации. В итого, владелец решил от нее избавиться. Я нешел все блоки (осоновной, блок реле, антену жпс, метку, кнопку ВАЛЕТ) была еще одна "обманка" тупо сожающая кан на массу через 500 Ом. реисторы. Позвонить туда, где ставили сигнализацию, владелец не может, нет больше того СТО. Вроде все, ошибок нет, авто завидится, пока не начинаешь ехать. И тут авто буд-то топливо отрубает. Вопрос, обычно с этим комплектом еще и что-то на топливо вешают? Бак снизу, из салона доступа нет. С таким типом сигнализации сталкиваюсь впервые и надеюсь в последний раз. Нет тут таких.
-
Датчики не заменить и не отключить. Нужно покупать и устанавливать на место.
-
Суровые резисторы на 2.8 Ом, решат проблему без прошивки, которая может закончиться - фиаско. Один хрен, это ведро-смерти, а не авто.
-
Привяжут ключи в порядке очереди.
-
Проще простого. Лаветой везем авто к дилеру и через пару часов забираем своим ходом.
-
Блок может, а вот разьемы, которые чуть глубже в короб, бывает окисляються. Сопротивление блоков проверили? Блоки все родные или что-то было заменено? Год производства авто какой? Датчик там воббще в кодировке убрать можно. Кстати кодировки во всех блоках проверили на правильность? С такими пожилими авто, нужно всегда начинать с проверики на "предидущие ремонты" и допроса владельца, иногда с зажитием яиц в тиски. Хотя правда в их интересах.
-
И нафик он не нуже нза такие деньги
-
Любой у которого не меньше 128мБ памяти и есть нормальный гугл сервис. У меня приложение установлено на телефоне, планшете и диагностическом сканере OTOFIX D1 PRO (AUTEL) Единственный минус, на одном устройстве пользуемся с других выкидавает. Что-бы пользоваться другим устройством, нужно залогиниться снова. Это знанмает пару секунд. И вот тут есть отличие в оригинальной оболочке и диагзоне. Оригинальная оболочка, работает исключительно в "книжном" положении экрана. Диагзона, работает в любом. Но как я уже написал, на Диагзону, всегда можно перейти после окончания оригинальной лицензии.
-
И это все на родных ключах или есть дополнительная сигнализация? Если честно, первый раз слышу, что в В7 можно привязать опции до ключа Автоматическое запирание и прочее - да, но для всех ключей сразу или для ни одного и тоже сразу. Зайти диагностикой в 46 блок и помостреть, что там с длинной кодировкой, байт 00.
-
Так он сам решил, написать ересь, по поводу - не "хотят работать". Не хотят те, кто не может в силу незнания этого блока, или те, с кем я и за бесплатно не хочу сотрудничать. Война началась не в 2022, но в 2022 "браты" показали всю свою натуру. А если теперь он решил поиграть "кто больше наставит минусов" то у меня "веса" в этой игре больше Детский сад.
-
Forscan + любой j2534
-
Отрезать 1 пин, в Рено, это обычно фиолетовый провод. И не надо там иммоофф, лучше ключи привязать.