Ortamol

Я бы не советовал ковырять блок, есть риск снеснти элементы, после чего гемор будет с новым ЭБУ, всё же штуку старая. Процедура замены бси простая: вырвал старый - затолкал новый - прописал новым пином от тачки - прописал ключи - взял бабло. По поводу пина ответ уже дан в лс, если не получается что-то, тогда пиши в телегу, но обязательно весь результат в этой теме напиши!

Пин по вину могу оформить, недорого, стучись в лс

VF3XTAHZ8BZ064466_впрыск.pdf VF3XTAHZ8BZ064466_запуск.pdf

Возьми китай комплект от unikit, например вот и всё, не в контроле дело, прицепы всякик бывают, то замкнёт, то перегруз по току, а так гемора на голову нету

У меня такое говно и с ориг диагбоксом было, так поклапал пару раз по заправке и всё прошло, вчера вот на партнёре ланчем заправку прописывал и всё прошло збс

VF3LC9HPAES206355.rar

Вин код дай

Вин код сюда

VF37L9HECCJ759679-впрыск.pdf

Вин код сюда

Скажу вот что, без английского с прибором разобраться можно, но при поиске информации по ремонту он просто необходим, а так, сможешь первым делать свежие тачки.

кан.rar

Доброго дня, у нас тут форум автомастеров, а не автоклиентов, не думаю что люди с форума захотят на халяву раздавать инфу, а так, ответ на вопрос уже дан. Ехайте к спецу и будет вам счастье

А потому что надо уважать всех людей, а не только армян, не обижайся если тебя и твоих соотеченственников обезъянами называют вполне заслуженно, тебе дают совет а ты скалишься.

Если из человека вытягиваю инфу про диагностику, то на какую реакцию ты рассчитываешь? Скрин диагностики кинуть большая наука? Сперва изучи правила форума, на которые ты согласился при регистрации, а уже потом учи бывалых форумчан как ресурсом пользоваться. Параметров авто, вина, скрина нету, ты промахнулся с форумом, лучше поищи контакты гадалки с такими запросами, ну и напоследок пиши немного понятнее, а то наборы букв твоих выше я нифига не разобрал. А вот с роутеров и стиралок я потух) Но к сожалению, такая вот правда...

Дай бог тобі здоровля за допомогу)

И так, авто прошил, с картами разобрался, но вот как отключить ошибку, мне не понятно, не лезет в голову. Не могу понять саму суть: если я занулю карту 2 и 5 егр, а затем отключу коды ошибок по цепи клапана, то не вывалится в аварию движок? Или всё же нужно как-то отключать диагностику? За предыдущую инфу очень всем благодарен!

Я делал с аналогичным бси на партнёре, немного он буянил, а я тогда просто подключился через диагбокс и всё влёт прошло

Данные иммо живут в процике, как варик, можно сделать пересадку еепром+проц, но если есть чем проц читануть, то читай. Привязать через пин можно только если дамп virgin.

Разобрать просто, а вот собрать геморойно. Выход один - ипатся, больше вариков не вижу

Eeprom 95640, читайте и грузите дамп сюда

Всё, я обиделся Нажаль, через наших сусідів приходиться живитися від акумулятора (

Привет, вот тебе схемки. затолкай обратно BSI и проверь сопротивление межсистемки должно быть в моторнике 120 и в бси 120 (на схеме моторника правые крайние 2 пина бси), если по сопротивлению порядок, проведи проверку питаний бси. VF7SA8HP4CW550722.rar

Бери лаунч+ модули, а то деньги тратишь зря

Нарыл, прошивку от шкоды с подобным блоком, и в 2D режиме переносил некоторые изменения