Олег, ремонт електрообладнання автомобілів, системи вприску дизельних та бензинових авто, встановлення додаткового обладнання, прошивка ECU двигуна(ECOoff, st1,2,3).
Хмельницька область, м. Полонне
380992064454 --- Telegram, Viber.
Висит ошибка 124600 (Электропитание датчиков вне дапазона), датчики все живы, показывают адектватно, а вот дроссель мёртв, на моторчик питание 3.8V висит, а на питание датчика положения нету ничего. Нужна схема дросселя.
Двигло ом642 3.0 V6. Vin: 4JGBF2FE0CA782803
Нужно учитывать что узкоглазые фокусники захотят потянуть время, для закрытия спора по истечению срока, так как нету какой-то нейтральной договорённости с чинскими никогда, либо он тебя жахнет либо ты его.
Дополняю тему:
Заказал б\у блок, установил и климат сразу ожил. До сих пор не могу понять почему в старом климатронике была ошибка по датчику G89, хотя в схематике ETKA его вовсе нету, дальше продолжаю борьбу с заслонкой v158, которая вылезла после замены блока.
Насчёт оборотов движка был не прав, всё же видит. Прилагаю список ошибок + текущие параметры по климату
video5274185819052061619.mp4
DTC octavia a5.pdf
Упустил этот момент, скорость двигателя не видит. Под капотом её долбили жестоко в плане электрики. Про алгоритмы работы клапана n280 знаю, давляк фреона 5.5 бара на заглушенном движке. Я так понял надо кодировки шелестить?
Доброго утреца всем. Приехала октаха на ремонт системы кондицинирования, при запросе на открытие клапана N280 через диагностику ничего не происходит, если замкнуть вход и выход на драйвере клапана в блоке, то климат оживает и начинает дуть холодным и видит в текущих параметрах ток клапана. Ещё висит ошибка по обрыву датчика свежего воздуха G89, хотя по идее его там не должно быть так как в схемах я его не нашёл. Похоже на то, что там жил обычный климатик. Пробейте по базах что там должго быть, желательно с партнамбером.
TMBCD21Z072089870