Перейти к содержанию

Vasilitallin

Продвинутый
  • Постов

    302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Vasilitallin

  1. Непонятно, вы меняете электронную часть? Датчик конструктивно находится в гидроблоке, вам надо гидроблок менять, а не электронику.
  2. А логин перед запуском базовой установки вводить не надо?
  3. Там случаем нет меню как на ауди, проверка системы SCR, он делает пошагово сначало прожиг сажевого, потом проверку адблу. Если все в порядке дает сбросить счетчик. Порше тот же ваг, могли и в него засунуть такую процедуру сброса.
  4. Ну я там зарегился, благо фирма в европе. Цены на информацию 19 за час, 26 за сутки, в евро. радио код 1 евро, иммо 2 евро. Непонятно, есть ли какая диагностика официальная, или нет, например как у других через пасстру интерфейс.
  5. Если авто фейслифт после 2020 то для кодирования нужен специальный сертификат zenzefi, диагностический сертификат не подойдет. Вроде продавался где-то, но цена кусается.
  6. Проверить питание на компе, массы. Вскрыть комп и посмотреть на предмет сгоревших внутренних масс(прикуривали же). Если менять то комплект не нужен, только комп, перемычку на 4и 13 ОБД и на 40 минут со включенным зажиганием.
  7. Интересно, какая процедура онлайном сможет восстановить работоспособность, если при крэш он требует заменить батарею? Или он дает повторный ввод в эксплуатацию, и стирает при этом крэш?
  8. Ничто не мешает попробовать. Если закодируется то при прописке нового аккумулятора будет стоять 105, если нет то останется 80. Изначально его ошибка была, что он FA записал, а блоки новым FA не закодировал.
  9. Без сертификата для кодирования не сможете. Сертификат для диагностики не прокатит.
  10. Должен прописаться. Допустимые параметры может посмотреть по файлу Е70АТ.000
  11. После FA Write переключаешь операцию на Codieren Steugerat и кодируешь блок полностью. Запись только ФА без кодирования не приводит к изменениям.
  12. При кодировании сначала в CAS и FRM делаешь FA Write а потом Codieren Steugerat. Просто запись ФА не изменит значение.
  13. Файлы лучше наверное кинуть в соответствующий раздел, с указанием номеров блоков, чтобы другим легче было искать.👍
  14. Хоть указывайте какая серия BMW. Процедуры и программы для кодирования отличаются, на Е серию вы Рейном аку никак не закодируете, только пропишете замену.
  15. Ждем отчета по прошивке Caddy с EDC16C31 🤪
  16. Когда вставляете перемычку между 13 и 4 у вас на панели мигают лампочки?
  17. Качественно без угломера никак. Если "кое-как" то когда заходишь в калибровку он сам говорит какие допуски углов, отменяешь, идешь в активации, выставить на калиброванный уровень вручную, выставляешь примерно по растояниям одинакого. Запускаешь калибровку и вбиваешь средние углы.
  18. Неоригинальный DICE в онлайне бесполезен. Да и получить онлайн програмирование целый гемор, купи лицензию на VIDA с диагностикой еще и договорись с местным дилером.
  19. Что, в Хабаровске ни у кого Xentry нету? Без нормальной диагностики все равно ничего не поймете.
  20. Канал 00 в иммо 25 блок, читать, записать. Выключить зажигание на 15 секунд и заводить.
  21. Только салона, или подсветка приборной тоже моргает? Если так то посмотрите, горит ли лампочка в бардачке, если нет, то замените. Бодик на мазде контролирует подсветку салона, и при перегоревшей хоть одной лампочке начинает циклично моргать подсветкой салона и приборки.
  22. У вас потекло масло, и по звуку слышно, что давления масла не хватает а вы вместо того чтобы искать автослесаря, начинаете задавать вопросы на форуме. Можно быть продвинутым, но понимать, в интернете вашу машину не отремонтировать, тут нужны реальные голова и руки специалиста.
×
  • Создать...