Перейти к содержанию

Vasilitallin

Продвинутый
  • Постов

    463
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Vasilitallin

  1. Так его и надо было через БДМ заливать FULL, не конвертируя. Сохранить перед этим EEPROM и залить полный дамп. Посмотреть бы в каком формате и какой объем файла выложен на кардампе.
  2. Такими темпами восстановления чувствую скоро машинка отправится в фиат центр за новым компом и заменой всего, что поломано по моче.😆
  3. Не конвертнеш его. Есть фулл на cardamp, но платный.
  4. Возможно стоковая прошивка для ОБД, а не для БДМ. В БДМ файле вначале должна быть таблица JMP переходов. Если там FF то для БДМ файл не подходит.
  5. Не трогая эбу иммо офф тут можно сделать только эмулятором. W линия моторного отрезана от приборки, тебе ее надо подключить к К линии приборки.
  6. Да отрезана к линия от приборки скорей всего. Берем схемы нормальные и смотрим как подключить моторник на диагностический штекер минуя приборку. Обрезать могли или в коробе компа под капотом, или сразу на штекере панели. Там делов на час с перекурами.
  7. Вау!!! Как молоды мы были, когда ковыряли эти блоки.☺️
  8. А еще лучше трезвым и в здравом уме, Почитай автора, с чего до него началась вся котовасия с этой машиной.😄.
  9. Кто-нибудь решил проблему? Новый комп с официальной виндой не помогает. Так же со 146 до 179 прекрасно обновляется, а выше не хочет.
  10. По ЕТК мехатрон стоит, поэтому автор посте падения и не смог его считать, поломался.
  11. Еще и NFS, плюс "курить" мануалы и файлы dat из папки daten с прошивками исты для Е53, чтобы понять какую прошивку можно загнать в данную коробку чтобы она подходила для этой машины. P.S. Таких косорезов чтобы уронить коробку при замене масла я еще не встречал.🤣
  12. Задайте в поиске инета rlink1 конфигурация, найдете как с помощью Пирена3 вернуть конфигурацию.
  13. Копии VAS5154 нет в природе, все, что продается под этим видом это пасстру адаптеры с поддержкой doip. драйвера которых выступают трансляторами между ODIS и адаптером. Качество работы напрямую зависит от драйверов, насколько они точно и быстро транслируют команды оригинального PDU API. Часто тут и кроется засада, в диагностике это просто вылет из связи а на программировании может закончится фатально. Альтернатива оригиналу это использование качественного пасстру адаптера и указания Одису, что используется именно пасстру. Но нормально это работает только на машинах где для диагностики используется CAN. Старые KW.... протоколы по К линии пасстру не "переваривает", кроме KWP2000.
  14. Можете помочь электросхемой X-Trail T31 2013 года JN1TCNT31U0409733. Нужна схема задних габаритов LED и подсветка номера. Сам не могу посмотреть, схема именно 12 года на сайте не открывается из-за несовместимости браузера.
  15. Такая же проблема, только загвоздка в том, что эксплорер больше не работает на вин10. Попытка запустить на вин7 с эксплорером не увенчалась успехом, дальше входа на сайт идти не дает. Есть какие нибудь особые настройки для Edge ?
  16. Не сгорят так задохнутся. Рожденный быть повешенным да не утонет...
  17. В общем экология "наше все", а то, что при аварии могут заживо сгореть от одного до нескольких загрязнителей атмосферы это сопоставимые издержки...
  18. Кодировка ESP еще на месте, или уже по нулям? Рулевую надо кодировать и параметрировать, лучше с онлайном.
  19. Одис на этой машине при запуске проверок и базовых установок будет отправлять в онлайн. А 16 блок до замены в диагностику шел?
  20. Какая история машины? Перестал работать и приехал к тебе? Или перестал работать, воткнул первый попавшийся, не заработал, приехал к тебе? Питания есть, КАН до соединения прозванивается, а 3 блока даже в диагностику не идут...
  21. Есть еще один вариант ESP с 38 пин штекером, КАН на 24 и 37 контакте. может ты эти блоки и втыкаешь?
  22. Z142/1z2 сплит синий с желтым. Отсоединяй по одному и выяснишь кто навернулся.
  23. Разницы для чтения записи нет вроде, а вот закрытый, не закрытый есть. В блокираторе закрытый. Соответственно и програматор нужен который может взломать закрытый проц.
×
  • Создать...