Roman St

Или склонирован косячный софт.. мало вероятно конечно... Сигнальный провод точно не звонится на массу? Кинте резистор 10 ком с 5 вольт на сигнальный с одетым датчиком и проверте осликом появится сигнал или нет. С проца ничего и не должно выходить... это же вход))) 5 вольт идут с резистора подтяжки. Бывает конечно и внутреняя подтяжка в процах и микроконтролерах. Включается программно. Она слабовати ей редко пользуются.

PAD 7 по умолчанию был с лицензией на легковые.. остальное можно докупить за конскую сумму )) А в альтернативном отломе есть все лицензии и не дорого. Обе оболочки работают на одном планшете. Как говорится лишним не будет)))

5 вольт на сигнальном проводе идет через подтягивающий резистор килоом на 10. Проблема может быть в нем. Если блок поменяли и проблема осталась значит сигнальный провод может быть замкнут на массу.

Вот еще скрипты Multi-PROG Script.zip Работу не проверял. Кому будет полезно +в репу 😉

У меня пад 7 ори. с родной оболочкой. И отлом поставил ADS PRO. А что за функции в оболочке padv immo которых нет в пад 7? Smartlink как j2534 passthru хороший прибор... wifi, Bluetooth, usb ... не у всех такой наборчик. По wifi прямо очень удобно работать.

Да, там еще надо новый болт.... и правельный момент затяжки. А то отломаный болт тяжко потом выкручивать.

Так она и с отломом работает? Что то не понял.

Чем больше снимешь райбером тем толще шайба....) если не сильно прогорело седло, чуток поровняй и ставь такую как была. В идеале измеряй глубину шахты до и после чистки и разницу плюсуй к ориг. шайбе.

Там часто прогорает не только медная шайба, но и привалочная плоскость в шахте форсунки. Надо райбером выравнивать. Головка в месте прилегания форсунки чуток сточится. Для этого и продают шайбы разной толщины. Вот набор для притирки седел форсунок. Если не почистить с большой вероятностью форсунка будет опять срать наружу..... Еще я новую шайбу отжигаю горелкой до красна, становится помягче плотнее прижимает. Проверить на предмет утечки после ремонта можно водой.. налить чуть в район форсунки и смотреть за пузырями)))

Из России через vpn захожу. Без vpn иногда грузит иногда нет.... чаще нет.

Там один вал.😀😉 Подпора на выхлопе нету случаем? Каталик или сажевик.

По ссылке можете скачать StarFinder StarFinder 2022.txt там найдете схемы не только на фары.

Судя по схемам там кан идет на мотор. А связь АВС и приборки не по кану. Там 3 или 4 провода идет в зависимости от комплектации. Проверьте проводку абс приборка. Приборку проверить на непропай. И в блоке абс отваливаются алюминиевые проводки. Печать-17.01.2025-130657.pdfПечать-17.01.2025-130657.pdf Я вам скидывал ссылку по ремонту блока абс с такой ошибкой. Не смотрели проводки в блоке?

Сигналка нештатная с каном может быть. Там еще датчик угла поворота руля, рулевая колонка, телефон, навигация на кане. По схеме a4can-output.pdf a4can-output.pdf

Я так понимаю там 642 мотор. Какая там точно ошибка? Если ошибка на недостаточный поток газов то виноват не клапан егр. В DAS есть тест егр. Проведите его и увидете график расхода воздуха. Эбу следит за потоком газов оталкиваясь от расходомера воздуха. Если расходомер врет (загрязнен) будет ошибка по потоку. Там 2 расходомера с них показание складываются и делятся на 2. Порверяйте показвние обоих датчиков. Промойте расходомеры и пройдите тест еще раз. Если показания улучшатся поменяйте расходомеры. Егр можно будет поставить родной. Ну и калалы егр конечно должны быть не забитыми.

Падает в аварию по пропускной способности клапана егр обычно не из за клапана.... виноват обычно расходомер. Если не ошибаюсь их там 2. Обычно они в масле.

Большой круглый разъём форсунок могли неправельно воткунуть или недовоткунуть.

Вот есть похожая тема. https://carmasters.org/topic/43150-opel-meriva-2004-z17dth-p0380-цепь-реле-накала/ смотрели.

Со снятым датчиком температуры топлива тоже не заводится?

Проверил. Ссылка рабочая.

Что бы попробывать метки паразитки надо снять мотор, коробку, заднюю крышку. Вы так метки пробовали. Я говорил не про 2 шестерню с эксцентоиком а про 3 сверху. Из за нее не поставите точно в 0. Внимательно прочтите про базовое положение.

Скорее всего нужен будет DTS Monako. Если не получится сгенерировать пароль в калькуляторе.

Судя по синхре -2.3 то фазы стоят не точно. Если при сборке мотора промахнулись с паразитной шестернейбазовое положение.pdf То фазы даже с приспособой точно не поставить. Скинте датчик температуры топлива может завестись в аварийном режиме. Тогда точно не иммо.

Схема какого узла нужна то? Нужно больше подробностей. Попробую угодать.. Вот схемаПечать-07.01.2025-174751.pdfПечать-07.01.2025-174745.pdf какого-то мотора. Мож подойдет.

Это да. Если шить не на столе вентилятор крутит по максимуму.