Roman St

мож я не так понял что такое точки подключения... про нюансы там пишут поднят рессет. 4 проводная схема без защиты 7 с защитой.

вот с мультипрога.. мож подойдет.

https://carmasters.org/topic/41692-подключение-9s12b128-маска-3l80r/

Это ж рено? Тут мерс. Сток же заливали считай тоже самое. Делайте все)) попробуйте сделать замену сажевого в диагностике. Если плохо отшито в диагнозе остаются пункты с сажевым и диф датчиком. Если отключать кодировкой то пунктиков и спец функций уже нет.

Насколько я понял это виржин и ввод в эксплуатацию? Не понятно зачем расходомер отшит и как она без него ехала... Это на заведённую? На ходу как? Точно не помню но кажись на этом моторе..... Датчик уровня масла в поддоне стоит? Там 3х пиновый разьем на нем и есть радом еще какойто датчик бывало мотористы после ремонта путали эти разьемы и был аварийный режим без ошибок.

Все отшито.... офигеть как она вообще ездила. На стоке что тоже небыло ошибок? На сколько помню там экологию можно отключить кодировками в дасе...без всяких прошивок. Верните сток.... должны быть ошибки. Насос из бака кажется должен давить не менше 6 бар... проверяли?

Ну видать тнвд только начал подгуливать. Эбу это замечает а в реальных данных не заметно. Там же хитро насос со своим маслом внутри... и если оно наружу или через сальник уходит он начинает козлить. Его надо заполнять мастом так что бы воздуха небыло... перебирают прям в емкасте с маслом😀

Расходомер воздуха есть же? Без него ездили? Какой мотор стоит?

Как вы думаете откуда у вас аварийный режим и ошибки? Это и есть просадка)

https://youtu.be/EKLWAR0tkZU?si=c2sIjxBaosPWO3c3

Насос сухой? Не в масле?

Еще стаканчик может клинить когда с тнвд течет бензин в масло. Понюхайте масло на наличие бензина. Сорян... думал там другой насос.

Обычно там заклинивает шток тнвд и он тупо не качает. А 7 бар давления это аварийный режим работы на насосе из бака. Время впрыска увеличивает и хватает на аварийный режим. Поначалу да. Как совсем заклинит не починится)) Снимите тнвд понажимайте на шток подпружиненый.... думаю заметите клин. Там еще есть стаканчик между валом и тнвд... его тоже может клинить.

Сертификат мог быть не правельно установлен. Должен быть под тем же офлайн логином что и ксюха.

А предохранители все проверили? При дтп на мерсах бывает не только пиропатрон стреляет. Еще и преды горят...

Случаем это не началось после замены ламп стоп сигналов? Проверте лампы... бывает неправельно ставят или вообще однаконтактную суют. В итоге при включенных габаритах блок видит что вы давите на тормоза и не едет. Было такое много раз. Еще что то было из за концевиков дверей но это с коробкой робот. Что за мотор? Подсосов воздуха на топливном фильтре нет? Трубки не пузерят?

Вот загадка так загадка.... что то мож с софтом. К стате в рено иногда помогает сброс ошибок даже если их нет в блоке. Было такое... вроде нет ошибок и не работает, сбросиш и вуаля работает. С управления реле вентилятора кондиционера кинуть на управление реле муфты. Можно через диоды.😀 Но интересно же разобратся....

Если холод идет то клапан наверно рабочий. Там должен быть предохранитель на клапан.... можно вместо него амперметром посмотреть ток потребления. Температура антифриза в эбу двигателя норм показывает? Заряд с генератора норм? Аккум скидывали? Мож отдуплится😀

Так востонавливайте.... или меняйте блок😀

😀 (кг/см²) Впринцепе датчик давления и есть весы...

или предохранитель По схеме 12вольт идёт через предохранитель а управление шим массой с блока. Предохранитель проверяли? Хотя наверно ошибка бы была.

Блок AHLS совсем мертвый? Или его вообще нету?

Тему читали? 10 страница https://blog.vvdishop.com/xhorse-multi-prog-database-v90-v91-all-display-in-chinese/ может поможет.

вот ещё схема блока ems3155 Downloads.rar блока ems3125 что то нету в программе. и по клапану Печать-11.08.2025-174722.pdf

Очень даже влияет. Как правило он и дает разрешение на запуск. И муфту он включает... Так как тип мотора не указан вот примерная схема Печать-11.08.2025-171712.pdf блок правда ems3150