Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Roman St

Продвинутый
  • Постов

    834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Roman St

  1. Как? Трубка сохранилась? Проверте заглушку мож уже прогорела.... Очень на егр похоже... Воздушный фильтр справа на моторе? или сверху?
  2. Проверка егр.... и проверте правельность установки воздушного фильтра.
  3. Т.е старый (родной) блок у вас? Какова история? Почему меняли? Если блок чуток не такой .... то в нем может даже не распаен один из канов... Блок на столе подключите и пройдитесь осцелографом по всем канам по схеме.
  4. Нужен e sys... и опыт работы с ним. Иначе бы завелась наверно.
  5. Видать как то не так заменили... или не такой поставили.
  6. Антифриз не уходит? После простоя посмотрите цилиндры эндоскопом. Газ стоит? Может травить. Или подтекают форсунки. После простоя продуйте воздухом впускной коллектор... если сразу заведется проверяйте форсунки.
  7. Еще регулятор в генераторе может так чудить.
  8. В некоторых случаях в этом бывают виноваты свечи и катушки. Если есть вариант подкинте с другой машины.
  9. Как то боролся, с предыдущем эспейсом правда... там проблемным оказался клапан на обратке который. Здесь тоже должен быть...
  10. это не норм... проверяйте дозирующий клапан в насосе, отсутствие воздуха в топ. системе (если без насоса в баке), может и плунжер один не качать в насосе. Еще клапан на рампе аварийный если стоит... может сливать.
  11. Проверяйте газовый редуктор. Может травить во впуск через шланг датчика давления.
  12. И все темы горячие )) Мож это не он, а его тачка пишет... когда доступ к инету появляется Bumblebee ... это ты?
  13. Газ стоит? Заслока чистая? Антифриз не уходит? Датчик распредвала в норме? Форсунки не льют?
  14. Ищите у кого есть осцелограф... мин. 2 канальный....
  15. А до того как хлопнула и не завелась, что делали с машиной? Поддон не перепаковывали случаем?
  16. Это конечно не осцелограмма... интересно почему у коленвала и распредвала одинаковые обороты ))
  17. Если на этой странице https://www.coolius-ac.com/ ввести серийник аппарата. Ну как по инструкции. Не получается?
  18. Чистый внутри... крутится легко. Клапан прозванивается.
  19. Если этот развалился и кинул стружку в систему то следующий тоже сломается, независимо, новый, бу, или китай.... Промывка 50/50... Шланги мыть, радиаторы менять.
  20. Дата и время верные?
  21. Интернет на устройстве нормальный? В аккаунт вошли? В настройках попробуйте переключится на другой сервер.
  22. При выжиме сцепления отсечки нет...... Походу опять кодировки...) ну или прошивка. Ну иногда прокатывает... ) не верить, не надеятся.... так на всякий случай.... иногда выручает. Версия прошивки изначально которая стояла есть? Уверенны что те же?
  23. Пустой на "столе" должен легко... Там такая конструкция что не просто посмотреть вращаться он... Там еще и демфер (предохранитель) резиновый, на сколько помню есть. Его и обрывает. Еще... если компрессор снимали проверте не перепутали ли разъёмы... припоминаю что там есть рядом одинаковые фишки.
  24. Давление фреона, темп двигателя, темп за бортом, темп истарителя показывает правельно? Компрессор приводится в движение обгонной муфтой.... при поломке тупо не ктутится.... Может и клапан управления. С питанием у вас норм, а вот шим (на клапане по массе) надо смотреть осликом. Если нет ошибок см. в первую очередь крутится ли компрессор. Но это не просто ))
×
  • Создать...