Перейти к содержанию

Roman St

Продвинутый
  • Постов

    737
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Roman St

  1. Недостаток охлаждающей жидкости (антифриза): Наиболее частая причина перегрева автономного отопителя Webasto. Уровень жидкости мог упасть ниже критической отметки. Неисправность циркуляционного насоса: Если насос не обеспечивает достаточную циркуляцию охлаждающей жидкости через отопитель, происходит локальный перегрев. Завоздушивание системы: Пузырьки воздуха в системе охлаждения могут нарушить нормальный теплообмен. Проблемы с датчиками температуры: Неверные показания датчиков могут приводить к некорректной работе и блокировке, хотя в вашем случае указана температура 18°С в момент возникновения ошибки. Образование нагара: Сильный нагар в камере сгорания может нарушать процесс горения и теплоотвод.
  2. А генератор впорядке? Щетки, регулятор? Обгонная муфта на генераторе если стоит тоже может так себя вести иногда.
  3. Это когда в окошке зеленым светит..😁 Раз так то мож и вправду массы, плюсы. И стартер как вариант.
  4. Т.е такое может быть из за просадки напряжения? Если так то надо бы посмотреть в реальный данных напряжение на блоках при заводке. Ну и массы, плюсы и преды проверить на окисление, ослабление....
  5. 48 вольт батарея не стоит случаем?
  6. Понятно что нужно долгое воздействие... поэтому и спросил что с антифризом. В идеале поглядеть цилиндры эндоскопом в моменты когда троит.
  7. Дело как бы не в количестве кислорода, мы же не про первую лямбду. Антифриз портит каталик и снижает его эффективность.
  8. Один цилиндр из трех тоже воин😄 Такое может быть из за небольшого количества антифриза в цилиндрах... не уходит ли антифриз, не мокрые свечи на холодную? Ну и снижение эффективности каталика тоже может быть из за антифриза.
  9. Прозвоните до stm32 по даташиту.... так и будет. На картинке подписали для удобства пайки. По факту вся рокеровка уже сделана на плате.
  10. На картинке пины указаны для пайки... tx tx rx rx. Возьмите даташит на стм вызвоните пины и разберетесь. Делайте по картинкам.
  11. Это вы про смену имени блютуз? Что там еще редактировать то? Еще раз спрошу: какие пины указанны в прошивке? Если моя прошивка со сменой имени, то там могут быть и пины 26 27 12 14
  12. Диагностики мерсовской нету? Дас, ксентри? Там как бы проще найти неисправность...
  13. Пины в прошивке есп32 с физическими совпадают? Т.е спаяли правельно... Есть прошивка и на пины 26 27 12 14
  14. Аккуратно это только лазером. А простые варианты можно и так: https://youtu.be/afgvlTfXYXs?si=rcVU7acHdTLPCvof
  15. А кнопка отключения парктроников есть? На некоторых машинах парктроники не работают на ручнике... статус ручника в блоке парктроников есть вариант посмотреть?
  16. Не рекламма ... пользую вот такую штуку Очень удубная штука. Подточить чип чтобы подпоятся к сгнившей ножке, почистить контакты да и много чего.
  17. Еще по питанию можно кондеры поставить. Кондер который между En и gnd нужен что бы небыло ложных перезагрузок в некоторых моментах работы есп.
  18. Если фазы в норме, проверте давление масла.
  19. Резистор для измерения тока SMT-R010-1.0 SMD 2817 Сопротивление: 10 мОм Допуск: 1% Температурный коэффициент: <50 ppm/K Мощность при 70°C: 7 Вт Шунт. В вашем случае, возможно, стал предохранителем😀
  20. С чего вы взяли что наоборот? Для геометрии все правельно. Вы что впервые дизель ремонтируете? Изучите принцеп работы геометрии и все поймете. Кроме актуатора надо еще регулировать огранечительный болт геометрии. В инете полно инфы.
  21. Был у меня такой Вполне нормальный. Потом я купил диагностику пад 7 от лаунч и к нему докупил приставку осцелограф а этот продал. Ослик от лаунч мне нравится. С пад7 получается большой сенсорный экран.
  22. Какой тестером вызвоните😀 все в ваших руках....
×
  • Создать...