keshker

Нашел причину, оказалось дело не в метках вообще. Прикрепляю логи пуска исправного автомобиля и пациента, разница на лицо. Так что на данном авто с эбу edc17c46 ошибка p0321 может вообще не в ту сторону отправить с поисками

Прокрутку смотрел по диагнозе в реальном времени, думаю надо попробывать записать лог и одновременно снимать осликом с дпкв. Уже несколько раз снимал грм, снимал кпп для осмотра задающего диска и замены дпкв, ощущение что где то что то упускаю, а понять где не могу🤯. Обращу внимание на пины, разберу эбу и посмотрю на сигнал изнутри блока, благодарю за совет да, но лаунчем частота опроса не самая лучшая, сниму лог васей в турборежиме Это осциллограмма когда заводится и когда не заводится, она одинакова, разница только в скорости вращения

Ослик на дпкв висит даже когда не заводится, кручу стартером секунд 30 и все эти 30 сек осциллограмма отличная. Только отключаю дпкв и тут же запускается по распредвалу. Проводку на дпкв заменил, безрезультатно, остается подкинуть эбу, но его найти проблематично, поэтому спрашиваю совета, может кто встречал подобное

добавил в шапку

Всем доброго дня. Audi q5 2.0 tdi cmga. Плохой запуск время от времени, запускается и тут же глохнет вне зависимости от температуры двс, но если запустится то едет без проблем, ошибка p0321 недостоверный сигнал датчика коленвала. Может весь день запускаться легко и ездить без ошибки, может не запускаться, моргать спиралью и писать p0321 в эбу. Что было сделано: снята осциллограмма синхронизации дпкв дпрв, было несовпадение в ползуба, заменили ремень и нижний шкив дпкв, выставили метки спец инструментом — не помогло, синхронизация стала идеальной, а запуска так и нет. Заменен датчик коленвала и проводка к нему от эбу, не помогло. Двс капиталился и менялся задний сальник коленвала, все выставлялось по мануалу и ездило после несколько лет. На данный момент адаптация по распредвалу 0.4 градуса, осциллограмма идеальная, без помех, метки совпадают. Если запускать двигатель только на распредвале, запускается абсолютно всегда, а если запускать только на датчике коленвала, то запускается 2 раза из 10, и то с пинками и тракторными звуками. Нашел такой же автомобиль и провел эксперимент с датчиками, на исправном авто запуск есть всегда и на дпрв и на дпкв после ~3 секунд прокрутки. Эбу внешне чистый и не вскрывался, прокрутку видно по диагностике, в момент незапуска осциллограмма дпкв без искажений. По топливу нет проблем, в момент пуска заданное давление равняется фактическому +-340 бар. Подскажите куда еще копнуть, остались мысли только другой эбу подкинуть

Столкнулся с проблемой нерабочего свистка с новым серийником под 11.54 на eobd 22.47, после обновления на 22.49 через оболочку Easydiag стало все нормально. Но через отлом под 22.47 также не видит ни одну машину, купил отлом под 22.49 и тоже самое,марки открываются,блоки на связь не выходят. Пробую в отломанную оболочку кидать папку еобд, скаченную из easydiag, сразу появляется окно с предложением выхода. В чем может быть проблема?

Добрый день, есть такая проблема: x431 pro был куплен в 2015 году,в 2016 кончилась лицензия и обновляться перестал. С помощью акции golo продлил лицензию на 3 месяца и обновил все ПО до последних версий и тут начались проблемы: немецкие марки работают неадекватно, к некоторым авто лаунч вообще перестал цепляться, к другим цепляется,но половины блоков не видит. В данный момент имею рабочую лицензию до 07.2017, EOBD 22.48, DEMO 14.80, копии старого ПО нет, откат на версии марки постарее не помогает, менял оболочку на ломанную из шапки,результат тот же. Могут ли быть сами марки косячные? Марки, которые в шапке, подготовлены именно под EOBD 22.47 и DEMO 14.77 и к другим версиям не подходят? Пробывал марки для EOBD 22.47 соединить с лицензией EOBD 22.48, DEMO 14.80 и активными лицензиями mersedes, mazda-ничего не вышло,для архива марок DEMO 14.77 не нашел пароля. Подскажите куда дальше копать, обновил на свою голову..