roma130a

Откидывал JBE, DSC( он всегда не на связи) DME, EPS, EKPS все равно относительно массы прозванивается, при отключении EPKS сопротивление выросло с 12 до 21 кОм, но так же не должно быть! Будто бы повреждена изоляция, но оба H и L звонятся одинаково. Может там еще что на ней сидит? Какой блок которого нет в моем перечне. Еще не все проверил, думаю да, посмотрю еще по внимательней Когда выясню что виновник имено он, перед заменой попробую заменить трансивер. Странным показалось еще что не слышно щелчка реле в распределителе напряжений, когда ключь в слот ставить и когда кнопку старт жму, может от того что кан засажен? Нет разрешения на включение, соответсвенно на 7 предохранителе нет напряжения, но моторник в этот момент на связи. Отваливаются переодически разные блоки на этой шине, стабильно не на связи только DSC, фишку откидывал смотрел питание все в порядке, на 25 пине появляется слаботочный плюс от CAS, так понимаю с полупроводникового реле что подает его и на JBE, там еще не успел его пощупать

Возле АКБ в этом кузове ничего нет, над ними в нише блок парктроника, он на другой шине, визуально все в порядке, откидывал на всякий и её. Мне не понятен момент почему шина звонится относительно массы на кОм ах, может что где не отключил ещё, хотя вроди больше и не должно там быть ниче на этом кане. Между собой порядок от 60-120 Ом в зависемости что подключено. Наверно таки с JBE, пока курю мануалы и буду с осциллографом щюпать. Тяжело делать то с чем практически не знаком, этот кузов вообще не знаю, но это дело времини)

Засяду с оциллографом на шину PT CAN, начну следить от JBE, вряд ли при просадке других шин проблема проявлялась бы на этой, хотя... Не могу понять какого хрена шина даже при отключеных обонентах звонится относительно массы от 12-21 kOm, вот тут что то настораживает, может чего не вижу или понять не могу

Моторник в полном порядке, и все что рядом Отсоединял, без толку

В ходе проверок выяснилось что PT CAN сидит 12 кОм относительно массы, отключены роземы с блоков: управления двигателя, дсц, жбе, електро уселитель руля а также с распределителя напряжений в салоне, остается только блок управления топливного насоса ( не могу найти где он в автомобиле) но он практически всегда на связи. На проводку так же не похоже, оба провода прозваниваются относительно массы одинаково, а если мерить с подключенным акб по напряжению то оба имеют по 2.5 вольта на низком и высоком. Может чего еще не учел? Что еще на этом кане может быть, или проводка так странно перетерлясь, что врядли. Между собой 120 Ом есть. Пока как то так Нашел блок насоса с права под боковиной сиденья, отсоеденил, сопротивление стало теперь 21 кОм относительно массы, я вшоке с этого всего) Забыл добавить, снимал CAS, тестили с знакомым ключником его на тест платформе, говорит все там в порядке, должен включать зажигание, все на месте Не пойму как при такой ситуации, вообще был обмен данными по этой шине, из практики проблемы были когда шина на мОм звонилась относительно массы, а тут кОм и она ещё кое как связывала блоки Стабильно не на связи DSC, и парктроник, но он на другой шине. А на PT CAN переодичиски что то отваливается, то двигатель то електро уселитель руля, теперь топливный насос пропал. Не уж то таки долбаный JBE такое вытворяет На 7 нет напряжения Даже когда моторник на связи

Ну тогда только старом статусы смотреть, иначе это гадание на кофейной гущи)

Не простіше заплатити калібровщику? Якщо софт різний не факт що просто перенести калібровки вийде, можуть бути по різних адресах. Потім такі відра приїзжають на ремонт і волся дибки стає від того що там понашивали)

Как по мне, дамп моторника битый, а точней нет содержимого с адреса 059 по дрес 0F5

95p08 и 95080 разные микросхемы!

Що ви маєте на увазі під фразою він оноалюється? Сама програма діагностики? Вона мені не цікава в принципі Взагалі бачити такого такого не хочу, не то щоб діагностувати Мав на увазі те що вони продають з аліекспресу а не про сканматік, китайські копії в них по подвійній а то і по потрійній ціні, і не завжди най кращої якості яку можна знайти на алі

Якщо не враховувати що це той самий китай, подекуди не топ якості з ціною як правило в двічі завишеною то так загалом може бути)

Немного тему зафлудили, да простят нас админы

Согласен, но если делать то что уже пытался делать кто то и обосрался, то цену можно завышать на свой взгляд На стандартные работы так не выйдет, пошлют нах А если тачку притянули от официалов, а это была последняя надежда владельца, и они не подняли (а такое бывало в практике) а ты её сделал то это уровень "Бог" деньги платят любые) конечно главное что бы не перевалило за стоимость авто)))

Ну для евросоюса это думаю не много, свою роботу ценить нужно, сложные ремонты тоже делаю за дорого, только у меня нет фиксированого прайса за час

Вони чекали посилку з Китаю, а ви не дочекались) Я це зрозумів давно, і більше там нічого не купляю

Это понятно, я за платное ПО но не сырое, имел виду другое. Если хотеть зарабатывать на такого рода ПО нужно вложыть с начала туда что то интересное, а интересного там не много. Та же автодата онлай да дороже, но и инфы туда вложено больше, таких примеров можно приводить много Тема в пинцыпе не о том, не сианим срачь разводить

Ну это хамство с его стороны С его стороны верно было бы вернуть деньги в замен на некачественый товар, качество на фото китай 90х годов) халтура высшей марки

Якщо б він його не вскривав, то 14 днів для повернення по закону має право, якщо не хоче повертати це свідчення що в нього шарашкіна контора А загалом, мені також з ним було важко спілкуватись, навіть українською

Ну я в Украине, по 250 злотых тобиж примерно тех же 50$ не берут даже офицыалы за час, с офф приборами и оборудованием. Но речь не о том. Програму гарми считаю сырой и не полной, с кучей недочетов, кому то она подходит кому то нет, как мне, хотя иногда бывает захожу в фри версию когда с телефона глянуть что надо Может со временем она станит лучше, и буду покупать лицензию

Ну разве что, я о комп диагностике подумал)

Нет не дорого, но мое мнение оно того не стоит Где такие цены на диагностику?

Я не про месяц говорю, год 50$ лицезия.

Это еще одни барыги продающие китайское гавно с текстом что у них само лучшее, и цена в два три раза дороже чем на али, втулили VAS5054 в описании ко орого был окі чип, а когда я его вскрыл через некоторое время для ремонта то там окі чипом и не пахло) Хамят жутко если задать не удобный им вопрос, послал нах и больше не покупаю там ничего

Где гарантия что и новую не анулируют через некоторое время, а за новою запросят уже 100 к примеру) там по оплате есть для старых лицензий графа, интересно сколько попросят добавить? Такие поступки с их стороны крайняя мера наглости щитаю, я вообще фри версию пользую, там много недочетов есть, 50$ как по мне платить там нет за что

Нормальное оборудование это все очень относительно, бывают косяки у всех. Вот когда есть толковая поддержка, тогда гараздо проще, но всеравно риск к нулю никто никогда не сведет, это мое личное мнение